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Vier neue Lamborghinis für 2022: limitiertes V12-Special, Facelifting des Urus und mehr

Vier neue Lamborghinis werden in diesem Jahr ihr Debüt geben. Dazu gehören ein überarbeiteter Urus SUV und ein V12-Supersportwagen mit geringem Hubraum, der Verbrennungsmotoren feiert.

Lamborghini Sian

Lamborghini hat angekündigt, in den nächsten 12 Monaten vier neue Produkte” auf den Markt zu bringen, darunter einen überarbeiteten Urus SUV und eine Sonderedition mit einem V12-Motor auf Basis des Aventador. Wie der wiedergeborene Countach wird auch der neue Supersportwagen in begrenzter Stückzahl gebaut, um “den Verbrennungsmotor zu feiern”, bevor im nächsten Jahr das neue Flaggschiff mit V12-Hybridmotor auf den Markt kommt.

Tests des überarbeiteten Urus auf dem Nürburgring wurden bereits gesichtet, mit neuem Aussehen und möglicherweise mehr Leistung. Auch eine Hybridversion ist in der Entwicklung, die im nächsten Jahr auf den Markt kommen soll. Lamborghini wird wahrscheinlich den 4,0-Liter-V8-Hybridantrieb mit Doppelturboaufladung aus dem Cayenne Turbo S E-Hybrid verwenden, der 671 PS und 900 Nm Drehmoment liefert.

Es ist unklar, ob das neue V12-Modell eine Hommage an historische Lamborghinis sein wird, wie der neue Countach, oder ein reines Design, wie das Cyan Hypercar. In jedem Fall wird es wahrscheinlich das Fahrwerk des Cyan verwenden, das seinerseits auf dem Aventador basiert, sowie einen V12 mit Hybridunterstützung, der über ein Siebengang-Automatikgetriebe mit einfacher Kupplung mehr als 800 PS auf alle vier Räder überträgt.

Der neue Wagen wird auch das Kohlefaser-Monocoque des Aventador und dessen Kabinenstruktur übernehmen. Es ist nicht bekannt, wie viele Lamborghini bauen wird, aber es ist bekannt, dass der neue Countach auf 112 Einheiten limitiert war. Der neue Wagen wird voraussichtlich rund 2 Millionen Pfund kosten.

Details zu den beiden anderen Lamborghini-Modellen, die in diesem Jahr erscheinen sollen, sind nicht bekannt, aber es handelt sich nicht um völlig neue Autos. Stattdessen ist es möglich, dass eine Sonderedition des Huracan auf den Markt kommt, bevor er durch ein Hybridmodell ersetzt wird.

Mit der Aventador Ultimae Edition hat Lamborghini die neueste Version seines Supersportwagens herausgebracht. Das bedeutet, dass das vierte Modell in diesem Jahr höchstwahrscheinlich ein Derivat des Urus sein wird. Im Rahmen des Facelifts könnte auch eine robustere Version des Super-SUV auf den Markt kommen, doch dafür gibt es bislang keine Anzeichen.

Lamborghini nach 2022

Der erste vollelektrische Lamborghini soll noch in diesem Jahrzehnt auf den Markt kommen, und der italienische Supersportwagenhersteller hat außerdem bekannt gegeben, dass die gesamte Modellpalette bis 2024 elektrifiziert sein wird.

Der Vorstandsvorsitzende von Lamborghini, Stephan Winkelmann, verkündete die Strategie des Unternehmens, die er “Direzione Col Tauri” nannte, im vergangenen Jahr mit den Worten, der neue Ansatz der Marke sei “im Kontext einer sich dramatisch verändernden Welt notwendig.

Unsere Antwort ist ein Plan mit einem 360-Grad-Ansatz, der unsere Produkte und unseren Standort in Sant’Agata Bolognese umfasst und uns in eine nachhaltigere Zukunft führt, die immer unserer DNA treu bleiben wird”.

Die Roadmap von Lamborghini umfasst drei Phasen, von denen die erste “Celebration of the Internal Combustion Engine” heißt. Der neue Countach wurde im Rahmen dieser Phase auf den Markt gebracht, und in diesem Jahr wird die V12 Special Edition folgen.

Lamborghini sagte, dass die Fahrzeuge, die im Rahmen dieser Phase auf den Markt gebracht werden, “eine Hommage an die jüngste Periode des anhaltenden Erfolgs des Unternehmens” mit Verbrennungsmotoren sind, die zu Ehren des Erbes der Marke entwickelt wurden.

Lamborghini wird im Jahr 2023 seine Reise in Richtung einer vollständigen Hybridpalette beginnen. Lamborghini hat mit dem Hypercar Cyan bereits sein erstes (mildes) Hybridmodell auf den Markt gebracht und wird im nächsten Jahr mit dem Urus Hybrid einen Nachfolger für den Aventador Hybrid vorstellen. Bis Ende 2024 wird die gesamte Palette elektrisch sein, wenn der Nachfolger des Huracan, der Hybrid, angekündigt wird.

Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, die CO2-Emissionen bis 2025 um 50 % zu reduzieren. Um dies zu erreichen, wurden Investitionen in Höhe von 1,5 Milliarden Euro zur Förderung der Elektrifizierung getätigt, und der erste vollelektrische Lamborghini wird später in diesem Jahrzehnt erscheinen. Das Unternehmen gab keine Einzelheiten bekannt, bestätigte aber, dass es sich um ein völlig neues Modell handelt, das das vierte Mitglied seiner Produktpalette sein wird.

Das Elektroauto wird als “Spitzenfahrzeug” positioniert und wahrscheinlich als elektrisches Hypercar konfiguriert sein, das mit den Modellen NIO EP9 und Lotus Evija konkurriert.

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