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Nissan Leaf im Test – Praktisch, komfortabel und geräumig
Der Nissan LEAF bietet vier Erwachsenen bequem Platz und verfügt über den größten Kofferraum in seiner Klasse.
Typisches Beispiel – Kauf mit privatem Vertrag: Barpreis £10.000,00, Anzahlung £1500,00, Kredit £8.500,00 zu 7,9% repräsentativem APR (fest) über 4 Jahre. 47 monatliche Zahlungen von 133,25 £, gefolgt von einer Abschlusszahlung von 4095,51 £. Die gesamten Kreditkosten belaufen sich auf £1991,51 und die Gesamtzahlungen auf £11.991,51. Gebühren für überschüssige Kilometer werden auf der Grundlage von 8000 Meilen pro Jahr erhoben. Die Finanzierung gilt nur für Personen ab 18 Jahren.
Der LEAF wird nur als 5-türiges Auto mit 5 Sitzplätzen verkauft. Wenn Sie sich fragen, ob ein Elektroauto eine ganze Batterie und eine volle Ladung von Passagieren und Gepäck transportieren kann, ist die Antwort ziemlich treffend.
Das liegt unter anderem daran, dass die Batterie unter dem Sitzplatz der Passagiere untergebracht ist, so dass sie nicht in den Innenraum hineinragt. Das Lenkrad ist nur in der Neigung verstellbar, aber es ist auch für den Fahrer leicht zu steuern.
Es kann sein, dass Sie etwas höher sitzen als erwartet, besonders wenn Sie hinten sitzen. Deshalb sitzen die Fondpassagiere mit leicht angehobenen Knien, aber das Auto bietet vier Sitzplätze in einer Höhe von zwei Metern. Außerdem ist das Kofferraumvolumen sehr großzügig, was den LEAF zu einem der praktischsten Fahrzeuge seiner Größe und seines Typs macht.
Ein Blick auf den LEAF verrät, dass es sich um ein konventionelles fünftüriges Schrägheckauto für eine kleine Familie handelt, zumindest in Bezug auf Größe und Form. Mit einer Länge von 4.490 mm ist er etwas länger als ein Ford Focus oder ein Volkswagen Golf.
Was den Leaf im wahrsten Sinne des Wortes von seinen Mitbewerbern abhebt, ist seine Höhe. Mit 1.540 mm ist er deutlich höher als ein Ford oder Volkswagen und sogar nicht viel höher als ein SUV wie der Nissan Qashqai.
Beinfreiheit, Kopffreiheit und Passagierraum
Die Passagiere auf den Rücksitzen können sich nicht beklagen, außer dass ihre Knie etwas höher liegen als auf den Vordersitzen. Die Kopf- und Beinfreiheit ist im gesamten Leaf gut und bietet vier Erwachsenen bequem Platz.
Mit anderen Worten: Er ist auf Augenhöhe mit den besten Modellen seiner Klasse und kann es locker mit einem Golf oder Focus aufnehmen. Es gibt sogar Isofix-Kindersitzbefestigungspunkte an den äußeren Rücksitzen.
Der Gepäckraum des Leaf ist einfach riesig. Mit 435 Litern ist er deutlich größer als bei den Elektroversionen von Golf und Focus. Damit bietet er genug Platz für mehrere Koffer und den Wocheneinkauf der (sehr) großen Familie. Die dicken Ladekabel, die Elektroautofahrer im Kofferraum verstauen, finden ebenso Platz wie einige Netze auf beiden Seiten des Kofferraums, um diese Kabel zu organisieren.
Wenn noch mehr Platz benötigt wird, können die Rücksitze, die bei allen Modellen serienmäßig im Verhältnis 60/40 geteilt sind, umgeklappt werden.
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