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Neuer Peugeot e-2008 2022 Testbericht
Der rein elektrische kompakte Crossover Peugeot E-008 erhält die größte Reichweite im Rahmen der Erneuerung 2022
Fazit
Peugeot konzentriert sich bei der Überarbeitung des E-008 auf das, was Käufer in diesem Marktsegment wollen und brauchen. Es ist ein kleiner, aber nützlicher Zugewinn, und es ist schön zu sehen, dass die Marke ihre Erfahrungen nutzt, um die Attraktivität dieses kleinen Elektro-SUV zu steigern. Das mäßige Fahrverhalten, das irritierend abgestumpfte Infotainmentsystem und der mangelnde Platz auf den Rücksitzen (mit einem großen Kofferraum) folgen jedoch weiterhin dem gleichen Effekt, den dieser Peugeot ursprünglich erzielte. Aber wir wissen die zusätzliche Autonomie und die zusätzliche Flexibilität, die er bietet, durchaus zu schätzen.
Die Reichweite ist einer der wichtigsten Entscheidungsfaktoren für die Käufer von Elektrofahrzeugen. Dank einer verbesserten Optimierung sind viele Hersteller heute in der Lage, immer öfter und einfacher mehr Kilometer freizuschalten. Genau das hat Peugeot mit dem kürzlich aufgefrischten kompakten Elektro-Crossover E-008 erreicht.
Dies ist jedoch nicht auf eine Erhöhung der Batteriekapazität zurückzuführen. Der überarbeitete E-008 nutzt dasselbe 50-kWh-Paket wie bisher, das den bestehenden Elektromotor mit 134 PS antreibt.
Die französische Marke hat andere Bereiche optimiert, um mehr Autonomie zu erreichen, die weit über die 200-Meilen-Grenze hinausgeht und nun 214 Meilen Autonomie bietet. Die Wiederaufladungsrate hat sich jedoch nicht geändert und kann mit 100 kW in 30 Minuten zu 80 % erneuert werden. Bei einem normalen Haushaltstarif dauert es 7,5 Stunden.
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Die neuen 17-Zoll-Räder des Fahrzeugs haben eine neue A+-Bewertung für Effizienz. Sie verringern den Rollwiderstand und verbessern den Wirkungsgrad, aber Peugeot hat auch die Übertragungsrate des Elektromotors geändert, um schneller und effizienter zu sein. z.B. weniger Energieverbrauch.
Die effizientere Wärmepumpe wird in Verbindung mit einem neuen Feuchtigkeitssensor, der im Innenraum über der Windschutzscheibe angebracht ist, das Heizungs- und Lüftungssystem besser regulieren, um den Energieverbrauch weiter zu optimieren. Es ist erstaunlich, wie viel Energie für den Betrieb einer Klimaanlage benötigt wird, und dieses Auto von Peugeot zeigt, dass die Optimierung vieler Bereiche bei der Entwicklung eines Elektrofahrzeugs zu nützlichen Vorteilen in der Praxis führen kann.
Dieser Test bewies uns, dass die Änderung erfolgreich war, da der E-008 nicht genau auf seine Behauptungen reagierte, aber unter thermischen Bedingungen war er für eine reale Strecke von 180 Meilen geeignet (geeignet für Batterien und schlecht für den Stromverbrauch mit der Klimaanlage immer in Betrieb. ) eine anständige Leistung gezeigt.
Dynamisch fühlt sich dieses überarbeitete Auto fast identisch mit dem Modell vor der Aufrüstung an. Das bedeutet, dass die Leistung dank der 300 Nm Drehmoment ausreichend zugänglich ist. Der kleine SUV mit Verbrennungsmotor bündelt diese Leistung und lässt sich dank des Ein-Gang-Automatikgetriebes auch sehr leicht fahren, obwohl der E-008 nicht das Gefühl vermittelt, lebendig und aufmerksam unterwegs zu sein. Offiziell dauert der Sprint von 0-62 km/h 9 Sekunden, aber in der Praxis gibt es keinen Grund, mit einem solchen Auto schneller zu fahren. Wichtig ist die Leistung bei niedrigen Geschwindigkeiten in der Stadt.
Dank des I-Cockpit-Layouts und des kleinen Lenkrads von Peugeot ist die Lenkung immer noch scharf, und das Fahrverhalten des E-008 ist akzeptabel. Unser attraktiver Premium-Testwagen war serienmäßig mit 17-Zoll-Rädern ausgestattet, aber das Fahrverhalten ist bei Autobahngeschwindigkeiten ruhig, obwohl die E-CMP-Säule mit den schlimmsten Stadtschildern und Anomalien auf der Straße zu kämpfen hat. Ein solches Auto.
Das Layout des Innenraums ist jedoch nicht jedermanns Sache. Das Infotainment-System hinkt hinterher, aber diese Version ist zumindest mit Funktionen wie Apple Carplay und Android Auto ausgestattet. Das serienmäßige 7-Zoll-Display verfügt zwar nicht über ein Satellitennavigationssystem, dafür aber über eine Rückfahrkamera und digitale Geräte, was sehr praktisch ist.
Auch die Sicherheitstechnik ist zufriedenstellend, und der Kofferraum mit 434 Litern Volumen ist gut.
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