MINI Cabrio Test

Das Mini Cabrio ist dank seiner Praktikabilität, seines Spaßes und seines ausgefallenen Designs unser Favorit unter den kleinen Lappen!

Gut zu fahren
Elegantes Design
Marktfähiger Innenraum

Enger Raum auf der Rückseite der Beine
Schnelle Windgeräusche
Gepäckraum

Typisches Beispiel – Kauf mit privatem Vertrag: 10.000,00 Euro in bar, 1500,00 Euro Anzahlung, Kreditaufnahme von 8.500,00 Euro für 4 Jahre zu 7,9% typischerweise (fest). Nach monatlichen Zahlungen von £47 £133,25 beträgt die Schlussrate £4095,51. Die gesamten Kreditkosten betragen 1991,51 £ und die Gesamtzahlungen 11.991,51 £. Basierend auf 8000 Meilen pro Jahr, wird die Gebühr überschritten, wenn die Kilometerzahl überschritten wird. Die Mittel sind nur für Personen ab 18 Jahren förderfähig.

In seiner dritten Generation und in aufgefrischter Form ist das heutige Mini Cabrio einfach das beste aller Zeiten. Es ist das größte und geräumigste Modell, das je gebaut wurde, es ist teurer und verfügt über eine erstaunliche Auswahl an Turbomotoren, die sowohl die Leistung als auch die Wirtschaftlichkeit verbessert haben.

Wichtig ist, dass das Cabrio gut zu fahren ist und viel Unterhaltung unter dem offenen Dach zu einem angemessenen Preis bietet. Es hat uns sogar so gut gefallen, dass wir es bei den New Car Awards 2020 zum Cabrio des Jahres gekürt haben.

Über das MINI Cabrio

Das Mini Cabrio der dritten Generation strahlt Stil aus, hat einen ausgezeichneten Charakter und ein Gefühl von Qualität, das nur schwer zu übertreffen ist. Im Jahr 2018 erhielt es ein Facelift mit serienmäßigen LED-Scheinwerfern, Flaggen mit der Gewerkschaftsflagge, neuem Tagfahrlicht, neuen Farb- und Radoptionen und einem verbesserten Satellitennavigationsdisplay. . Wie immer können die Besitzer aus einer Vielzahl von personalisierten Optionen wählen, darunter Einsätze für Pudel, Spiegel, Motorhaubenbahnen und Seitenblinker

Zwar gibt es nur wenige direkte Konkurrenten für den Sporty Mini, aber es gibt mehrere Konkurrenten für Sportbegeisterte im Freien. Sie reichen zweifellos von Zweisitzern wie dem Mazda MX-5 bis hin zu Modellen mit modernerem Stil wie dem Fiat 500C Cabrio. Natürlich hat der Fiat nur ein Verdeck, aber der Mini und die anderen sind voll wandelbar und machen definitiv mehr Spaß, zumindest für diejenigen, die das mögen.

Das Mini Cabrio gibt es in drei Versionen: Cooper, Cooper S und John Cooper Works. Wie die Mini Schrägheck-Baureihe geht der Basis-Cooper von einem 1,5-Liter-Dreizylinder mit 134 PS aus, während der Cooper S und der JCW einen 2,0-Liter-Vierzylinder mit 176 bzw. 228 PS verwenden. Alle sind wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe erhältlich.

Die Modelle Cooper und Cooper gehören zum überarbeiteten Mini-Niveau-Layout und sind in den Versionen Classic und Exclusive erhältlich, wobei die Version Sport nicht mehr verfügbar ist. Eine spezielle Resolute-Version rundet das Angebot ab. Jede dieser Versionen bestimmt weitgehend das äußere Design des Wagens und das Erscheinungsbild des Innenraums und verwendet entsprechend ausgewählte Elemente der Grundausstattung. Das Modell Classic ist sehr einfach gehalten, während die Version Exclusive über eine umfangreiche Lederausstattung verfügt. Die Version Resolute verfügt über 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, rebellisches Grün und bronzefarbene Akzente.

Zusätzlich zur Modellauswahl sollen verschiedene Sonderausstattungen die Käufer locken. Das Comfort Plus-Paket fügt unter anderem eine automatische Klimaanlage, beheizte Sitze und Mittelarmlehnen vorne hinzu, während das Navigation Pack-Paket ein Satellitennavigationssystem, Apple CarPlay und eine vollständige Connected Suite bietet.

Es verfügt über mehr Technik als die bisherigen MINI Cabrio Modelle und ist dadurch sicherer und besser an das moderne Leben angepasst als zuvor. Der Innenraum ist gut verarbeitet, und das flippige Design innen und außen macht das kleine Cabrio weiterhin zu einem begehrten Auto für junge Käufer.

Beide sind entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Automatik erhältlich, und da der Cooper ein Einsteigerfahrzeug ist, verfügt er über eine umfangreiche Serienausstattung. Der 215 Liter große Kofferraum und die begrenzte Beinfreiheit im Fond schmälern jedoch die Praktikabilität des Kleinwagens.

Obwohl er wesentlich teurer ist, bieten nicht viele Konkurrenten den Nervenkitzel eines offenen Verdecks in einem Supermini. Es gibt viele Personalisierungsoptionen, wie z. B. ein Union-Jack-Dach, die den Preis in die Höhe treiben könnten, aber wenn Sie einen guten Riecher haben, können Sie einen ziemlich guten Preis erzielen.

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