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Mercedes SL500
Der Mercedes SL wurde angehoben und genau dort gefunden, wo diese Operationen stattgefunden haben.
Das Wichtigste am neuen SL ist sein Innenraum. Vor allem, wenn man bedenkt, dass er ohnehin schon einer der schönsten Mercedes ist. Der 5,5-Liter-Motor wird besser sein und die Dynamik wird dank Änderungen an mechanischen Teilen und am Rahmen deutlich verbessert. Zumindest in dieser Kategorie bleibt er ein Auto, das selten gewinnt.
Lasst uns das Spiel “Finde den Unterschied” spielen. Schließlich besteht kein Zweifel, dass der aufgefrischte SL von Mercedes wie der erste Anblick von früher aussieht. Der SL, der jetzt in Großbritannien verkauft wird, hat neu gestaltete Front- und Heckleuchten und eine überarbeitete Palette von Rädern. Weniger auffällig sind die neuen Chromeinfassungen für die Nebelscheinwerfer und mehr Luft.
Im Innenraum sind die Veränderungen noch schwerer zu erkennen, vor allem wenn die Türen geschlossen sind. Sie verdecken die neue Trittplatte des Schwellers. In einigen Bahnen konnten wir die neuen Investitionen erkennen, aber eine zusätzliche Doppelnaht in der Instrumententafel ist uns völlig entgangen!
Wir können also verstehen, warum wir dem “neuen” SL zynisch gegenüberstehen und warum es so einfach erscheint, den Preis um 1.780 Pfund zu erhöhen. Ein genauerer Blick auf die technischen Daten des Wagens offenbart jedoch einige wichtige Designänderungen, angefangen mit dem glatten Metall-Hardtop.
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Neue Hydraulikkolben und eine überarbeitete Software sorgen dafür, dass das Dach in nur 16 Sekunden aufgesetzt ist. Das neu gestaltete Gepäckabteil bietet 22 Liter zusätzlichen Stauraum und lässt sich auf Wunsch mit einem Knopf am Deckel automatisch öffnen.
Wenn der Motor läuft, fällt sofort auf, dass der neue 388 PS starke V8 kultivierter ist. Es ist wichtig zu wissen, dass der SL500 einen 5,5-Liter-Motor anstelle von 5,0 Litern verwendet, um eine beeindruckende Leistung zu erzielen, und die Auswirkungen auf die Leistung sind sofort sichtbar.
Das Ansprechverhalten auf das Gaspedal ist sanfter und schärfer, und die Kraftausbeute ist aufgrund der verbesserten Drehmomentausbeute von 580 nm aus niedrigen Drehzahlen viel gleichmäßiger. Auch das 7-Gang-Automatikgetriebe trägt zur Beschleunigung der Geradeausfahrt bei. Wir haben sein Verhalten in der Vergangenheit kritisiert, aber hier funktioniert es wie ein Traum und verändert das Verhältnis fast unbemerkt.
Die Höchstgeschwindigkeit ist zwar immer noch elektronisch auf 155 km/h begrenzt, aber die Zeit für den Sprint von 0 auf 100 km/h verkürzt sich von 6,1 Sekunden auf nur noch 5,4 Sekunden und der Kraftstoffverbrauch sinkt auf 23,2 km/h.
Außerdem fährt der SL ruhiger als bisher und der Rahmen ist etwas stabiler. Laut Mercedes wurden keine physischen Änderungen am Setup vorgenommen, aber Änderungen an der Spoiler-Software haben zu leichten Verbesserungen geführt.
Auf offener Straße lässt sich das Auto sehr angenehm fahren, und alle Änderungen haben dem SL Charakter und Qualität verliehen. Wenn man den enormen Preis von 75.880 Pfund verdauen kann, ist das eine Erhöhung von nur 2.000 Pfund gegenüber dem Vorgängermodell, was einen anständigen Wert darstellt.
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