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Mercedes-AMG G 63 S und Maybach-Modelle möglicherweise auf dem Weg

Die Chefs der Mercedes G-Klasse behaupten, dass die verbesserte Plattform die Basis für weitere SUV-Varianten bilden wird, darunter ein schnellerer G 63 S und ein luxuriöses Maybach-Modell.

Mercedes plant, in naher Zukunft weitere Varianten der G-Klasse auf den Markt zu bringen, darunter einen schnelleren G 63 S und ein luxuriöses Maybach-Modell, wie Auto Express erfahren hat.

Bei der Vorstellung der neuen G-Klasse in Südfrankreich sagte Produktdirektor Dr. Gunnar Guthenke, dass aufgrund der maßgeschneiderten Plattform des SUVs weitere Varianten unvermeidlich seien. Er deutete auch an, dass die Verbesserung der Fahrdynamik den Weg für eine schnellere, fokussiertere S-Version ebnen würde.

In Bezug auf die bisherigen maßgeschneiderten G-Wagen wie den G 63 6×6, den G500 4×4 Squared und das Landaulet sagte Guthenke

Das bedeutet, dass es neben dem Basis-SUV mit fünf Sitzplätzen weitere limitierte G-Klasse-Modelle geben wird. Er erwähnte auch den bestehenden Designo-Service des Unternehmens, der spezielle Lack-, Leder- und Innenausstattungspakete anbietet, mit denen die Besitzer ihr Fahrzeug nach ihren Wünschen gestalten können.

Auf die Frage, ob wir eine sehr schöne Maybach-Version der neuen G-Klasse sehen könnten, antwortete Gutenke: “Ich glaube, das wäre eine sehr schöne Ergänzung zur G-Klasse, und ich glaube, das wäre eine sehr schöne Ergänzung zur G-Klasse.

Gutenke scheint auch zuversichtlich zu sein, dass das verbesserte Fahrwerk des neuen Wagens mit mehr Leistung umgehen kann, was darauf hindeutet, dass ein AMG “S”-Modell in der Entwicklung ist.

Bisher hatte die G-Klasse nicht die Lenkung und die Dynamik der S-Klasse”, sagte er. Ich bin sehr gespannt auf die kommenden Modifikationen.”

Trotz des Trends zum Downsizing ist ein AMG G 43 mit V6-Motor jedoch weniger wahrscheinlich. Guthenke erklärte lediglich: “Unsere Kunden lieben den V8. Die Kunden lieben den V8.”

Der neue Mercedes G 63 S wird 143.305 £ kosten

Letzten Monat stellte die deutsche Marke den völlig neuen Mercedes G-Wagen vor und bestätigte, dass der beliebte AMG G 63 in Großbritannien ab 143.305 Pfund kosten wird. Das sind etwa 7.000 Pfund mehr als für das Vorgängermodell.

Ein Modell in limitierter Auflage mit der Bezeichnung Edition 1 ist ebenfalls zu einem Preis von 164.495 Pfund erhältlich. Zur Grundausstattung der gesamten Baureihe gehören das digitale 12,3-Zoll-Dual-Dashboard von Merc, eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, LED-Scheinwerfer, 20-Zoll-Räder und AMG-Performance-Bremsen.

Angetrieben wird der neue G 63 von AMGs neuestem 4,0-Liter-V8-Benzinmotor mit Doppelturboaufladung, der 576 PS und 850 Nm leistet. Damit beschleunigt die G-Klasse in nur 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h (fast eine Sekunde weniger als der G 63) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 137 km/h bzw. 149 km/h, wenn das optionale AMG Driver’s Package gewählt wird.

Wie der E 63 verfügt auch der V8-Motor über eine Zylinderabschaltung. Damit erreicht der neu konzipierte G 63 (mit serienmäßigem 4MATIC-Allradantrieb und 9-Gang-Automatikgetriebe) einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 21,4 mpg und CO2-Emissionen von 299 g/km.

Der G 63 verfügt über viele der Fahrwerks- und Aufhängungsverbesserungen, die auch in der regulären G-Klasse der neuen Generation zum Einsatz kommen. Zur Serienausstattung gehört auch die AMG Ride Control. Mit diesem einstellbaren Dämpfungssystem kann der Fahrer zwischen drei Konfigurationen – Comfort, Sport und Sport + – wählen, je nachdem, wie entspannt oder konzentriert der Fahrer das Fahrwerk fahren möchte.

Zu den weiteren neuen Merkmalen der von AMG getunten G-Klasse gehören eine geschwindigkeitsabhängige Zahnstangenlenkung sowie fünf Fahrmodi für die Straße und drei für das Gelände. Ein Fahrmodus-Wahlschalter namens Dynamic Select bietet die Möglichkeit, Faktoren wie das Ansprechverhalten des Motors, das Schaltverhalten des Getriebes und die Lenkgewichte in allen Stufen zu ändern, von Slippery über Sport + (Straße) bis hin zu Sand, Trail und Rock (Gelände). . .

Die Gesamtsilhouette des G 63 bleibt weitgehend unverändert. Das liegt daran, dass Mercedes einen Großteil der üblichen Entwicklungszeit der G-Klasse damit verbracht hat, einen Weg zu finden, die unverwechselbare Form zu erhalten und das Fahrzeug gleichzeitig zu modernisieren. Das Auto auf dem Original-Merc-Bild verfügt über verchromte Stoßstangen, die in Großbritannien nicht angeboten werden, aber der Rest des Pakets umfasst vergrößerte Radabdeckungen, Radgrößen bis zu 22 Zoll, Schweller und Standard. Alle Metallicfarben sind für britische Kunden erhältlich.

Die Kabine des G 63 erhält einen markanten Griff am Beifahrergehäuse und Chromdetails an Elementen wie den Schaltern für die Mikrosteuerung. Der G 63 verfügt serienmäßig über eine proportionale Instrumententafel, optional kann das Fahrzeug jedoch mit der neuesten Merc Widescreen-Kombination bestellt werden, die ein großes zentrales Infotainment-Display mit einer volldigitalen Tabelle kombiniert.

Das Interieur umfasst auch ein sportliches AMG-Lenkrad und eine serienmäßige zweistufige Auspuffanlage, mit der die Passagiere die Geräuschentwicklung des V8-Motors in der Kabine erhöhen können.

Der G 63 wird nach seiner Vorstellung auf dem Genfer Automobilsalon voraussichtlich noch in diesem Jahr zu den britischen Händlern kommen.

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