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Leitfaden für Käufer: VW Golf GTI MkV

Die fünfte Generation hat die Schräghecklimousinen wieder an die Spitze ihrer Klasse gebracht, aber gibt es etwas zu beachten?

Der Volkswagen Golf GTI ist einer der beliebtesten Schräghecklimousinen aller Zeiten. In seiner sechsten Generation sind einige Versionen begehrenswerter als andere, wie die 16-seitige Hommage in Ausgabe 1.047 beweist, und der MKV ist einer der besten.

Die verwendeten Exemplare sind attraktiver denn je, denn dieses Modell hat den GTI wieder an die Spitze seiner Klasse gebracht und ihn kürzlich abgelöst. Unser Leitfaden zeigt Ihnen, wie Sie ein gutes Exemplar auswählen.

Geschichte Der Golf GTI der fünften Generation von VW wurde 2004 vorgestellt. Er war mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner ausgestattet, der in allen Regionen für seine beeindruckende Leistung von 197 PS an den Vorderrädern gelobt wurde.

Im November 2006 wurde das Basisfahrzeug um die Edition 30 mit 227 PS erweitert. Eine weitere limitierte Version, der Pirelli, folgte im Mai 2008; alle Modelle gab es als Drei- oder Fünftürer und waren entweder mit einem Schaltgetriebe oder einem Doppelkupplungsgetriebe DSG ausgestattet.

Die Preise für den neuen GTI sind relativ hoch, was bedeutet, dass er hauptsächlich von älteren Berufstätigen gefahren wird. Im Gegensatz zu vielen anderen Kombis muss man sich keine Sorgen über “Boy Racer” machen. Es lohnt sich jedoch, auf unzureichende Reparaturen aufgrund von Unfällen oder kippenden Rädern zu achten. Achten Sie auf die 18-Zoll-Räder. Sie reiben sich leichter ein als die serienmäßigen 17-Zoll-Räder und können ein deutlich härteres Fahrverhalten bieten.

Die Focus ST-Alternative von Ford ist in Bezug auf Preis, Größe und dynamische Eigenschaften das engste Gegenstück zum GTI; mit einem 2,5-Liter-Turbomotor ist er zwar durstig, aber eine Freude zu fahren. Der Astra VXR von Vauxhall ist aufgrund seines Rhythmus, seiner Erschwinglichkeit und seines Stils eine Erwähnung wert. Auch der Citizen Type R von Honda ist eine erschwingliche Alternative zum VXR. Allerdings sind die üblichen stimmungsvollen japanischen Angebote manischer als der VW.

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Zur Erinnerung. Während einige Golf MKV-Dieselversionen seit 2005 mehreren Rückrufaktionen unterzogen wurden, waren die Benzinversionen (einschließlich des GTI) bisher nicht von solchen Konstruktionsproblemen betroffen. Das bedeutet, dass Sie sich darauf konzentrieren können, ein Exemplar mit komplettem historischem Service und einer mängelfreien Karosserie zu finden.

Käufer sollten dies beachten! Die Edition 30 hat einen anspruchsvolleren Antrieb, der manche abschrecken könnte. Stellen Sie sicher, dass Sie damit leben können.

Es ist bekannt, dass die Stanzungen der Rücklichtlinsen versagen und unschönes Wasser in den Kunststoff eindringen kann.

Komponenten der Klimaanlage können lästig sein, sollten aber im Rahmen der Garantie ausgetauscht werden.

Wie viel: Die Schlüssel für einen MKV Golf GTI erhalten Sie ab etwa 10.000 £. Für diesen Betrag können Sie einen Golf 3-Türer mit 60.000 Meilen kaufen. Der Preis für einen 5-Türer liegt etwa 200 £ höher. Für £13.450 erhalten Sie 56 Exemplare mit 55.000 Meilen, für zusätzliche £2.000 erhalten Sie 57 Exemplare mit 25.000 Meilen. Diese Werte beziehen sich auf das 6-Gang-Schaltgetriebe. Für das DSG-Getriebe müssen Sie je nach Alter 600 bis 1.500 Pfund aufschlagen. Je jünger das Auto ist, desto größer ist der Unterschied. Außerdem ist die Edition 30 £17.000-£21.000 wert, während die limitierte Pirelli-Version £21.000-£23.000 einbringt.

Modell / 58-2008 / 57-2007 / 56-2006 / 55-2005 / 54-2004 GTI 3DR / £18.595 / £15.450 / £13.450 / £11.795 / £10.695 GTI 3DR DSG / £20.095 / £16. 750 / £14 , 450 / £12,550 /£11,250 GTI 5DR /£18,495 /£15,295 /£13,395 /£11,895 /£10,895 GTI 5DR DSG /£19,995 /£16,595 /£14,395 /£12,650 /£11,450 /£11,450

BetriebskostenDie Volkswagen Delegation bietet den Käufern des GTI eine Auswahl an Wartungspaketen mit festen oder variablen Kosten an. Ersteres bedeutet, dass das Auto alle 12 Monate oder 10.000 Meilen gewartet wird, während das zweite auf 2 Jahre und 20.000 Meilen verlängert werden kann. Typisch ist ein Terminkalender mit einem repräsentativen Stempel alle 12.000 bis 14.000 Meilen.

Die Preise liegen zwischen £140 und £320. Die größten Konten decken einen Verwaltungsaufwand von 60.000 Meilen ab. Ein neuer Riemen ist nach 80.000 Meilen oder 4 Jahren erforderlich (£380). Die Klimaanlage wird alle 2 Jahre gewartet (65 £) und das Kühlmittel muss alle 3 Jahre erneuert werden (72 £). Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden (£72).

Modell / Versicherung Team / Strafe pro Kilometer / 3 Jahre / jährlich GTI 3DR / 17/48/47 / £215 GTI 3DR DSG / 17/49/47 / £215 GTI 5DR / 17/49/47 / £215 GTI 5DR DSG / 17/50/47 / £215

Teile / Händlerpreis / Einzelne Bremsbeläge vorne (Achsensatz) / 60.95 / 38.95£ Bremsscheiben (Paar) / 119.60 / 85.95£ Außenspiegel (elektrisch) / 32.54 / 34, 99£ Kühlschrank / 147 / 53.95£

Fazit

Auch wenn der GTI nicht den Anspruch erhebt, das härteste Auto seiner Klasse zu sein, so ist er doch ein kompletter Allrounder. Schnell, sicher, zuverlässig und praktisch – der Golf kann fast alles, was man ihm anbietet und ist dabei noch erstaunlich sparsam. Einige Konkurrenten sind in bestimmten Bereichen besser als der VW, aber keiner kann als Gesamtpaket mithalten.

Wichtige Punkte, auf die man achten sollte

Das interne Radio und der CD-Spieler sind wankelmütig und weigern sich, eine Disc herauszuziehen oder schalten sich einfach versehentlich aus.

Wenn die ESP-Warnleuchte auf dem Tachometer ständig leuchtet, sollten Sie sehr vorsichtig sein. Das kann bedeuten, dass das ABS-Steuergerät ausgetauscht werden muss – die genaue Aufgabe.

Wenn der Vorbesitzer des Motors nicht den von VW empfohlenen bleifreien Super-Kraftstoff verwendet, hat der 2,0-Liter-FSI-Zylinde r-Kopf ein Problem.

Es ist bekannt, dass die Stanzungen der vorderen und hinteren Tür beschädigt sind und Wasser in die Schürze eindringen kann. Dies ist eine schlechte Nachricht für den Teppich – prüfen Sie auf Anzeichen von Schäden.

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