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Könnten Sie mit einem Elektroauto leben? Die Vor- und Nachteile des Besitzes eines Elektroautos

Experten zufolge steht die Elektroauto-Revolution in Großbritannien vor der Tür. Aber passen Elektroautos in Ihr heutiges Leben?

Glaubt man den Experten und der Regierung, so scheint sich das Vereinigte Königreich auf eine ganzheitliche Revolution der Elektrofahrzeuge vorzubereiten. Verbesserungen bei der Reichweite von Elektrofahrzeugbatterien, die niedrigsten Verzeichnispreise und der Ausbau von Ladenetzen bedeuten, dass 2020 das beste Jahr für den Kauf eines Elektrofahrzeugs ist. Allerdings gibt es immer noch viele Hindernisse für das Fahren eines reinen Elektrofahrzeugs. Deshalb haben wir diesen Leitfaden zusammengestellt, um Ihnen dabei zu helfen, sicherzustellen, dass Elektrofahrzeuge die richtige Wahl für Sie sind.

Die Geschichte der Elektrofahrzeuge geht auf die Erfindung des Automobils im frühen 20. Jahrhundert zurück. Jahrhunderts zurück. Der Verbrennungsmotor war jedoch schon bald führend bei der Bereitstellung von Individualverkehrsmitteln, und E-Fahrzeuge haben im Laufe der Jahre einige kuriose Stadtautos und natürlich die gute alte Krankenpflege ermöglicht.

Auf dem Weg ins 21. Jahrhundert wird die Elektrizität ihren Platz als primäre Energiequelle für Pkw, Lkw und Lastkraftwagen aller Größenordnungen einnehmen. Der Grund dafür ist, dass es für die Autohersteller aufgrund lokaler Gesetze immer schwieriger wird, die Reichweitenemissionen nur mit reinen Gas- oder Dieselmodellen zu erreichen. Daher suchen die Hersteller nach alternativen Kraftstoffquellen, um die schädlichen Abgasemissionen zu reduzieren und gleichzeitig den Autokäufern die gleiche integrierte Leistung und Reichweite zu bieten, wie sie bei Verbrennungsmotoren üblich ist.

Reine Elektrofahrzeuge machen zwar nur einen kleinen Prozentsatz der im Vereinigten Königreich verkauften Fahrzeuge aus, aber ihre Verbreitung nimmt rasch zu. Ein noch dramatischerer Anstieg bei den Plug-in-Fahrzeugen ist zum Teil auf die wachsende Zahl von Plug-in-Hybriden zurückzuführen, die derzeit verkauft werden. Da diese Modelle sowohl über einen elektrischen Antrieb als auch über einen Verbrennungsmotor verfügen, können sie nicht den Anspruch erheben, als reine Elektrofahrzeuge Null-Emissionen zu bieten, sind aber eine nützliche Zwischenlösung, die die Art von autonomem Fahren bietet, die wartet, und ein Null-Emissions-Modus führt zu einem Null-Emissions-Modus. Die Batterien sind voll aufgeladen.

Eine weitere Ergänzung des Marktes – aber noch spezieller als EVs – sind wasserstoffbetriebene Fahrzeuge. Diese Modelle nutzen Wasserstoff-Brennstoffzellen, um ihre Elektromotoren anzutreiben, und sind fast so sauber wie Elektroautos, da sie nur Wasser produzieren. Wasserstoffautos sind genauso schnell wie herkömmliche Autos und haben eine ähnliche Reichweite, aber der Mangel an Tankstellen und die hohen Kosten dieser Fahrzeuge bedeuten, dass sie nur sehr begrenzt verfügbar sind.

Die Frage, die wir hier zu beantworten versuchen, ist jedoch, ob Elektroautos in Ihr Leben passen können. Wenn Sie die Vor- und Nachteile des emissionsfreien Fahrens abwägen, können Sie entscheiden, ob ein Elektroauto das Richtige für Sie ist.

Elektroautos: Vor- und Nachteile

Elektroautos: die Vorteile

Keine Emissionen

Das Verlockende an Elektroautos ist die Tatsache, dass Sie eine Sache nach der anderen emissionsfrei erledigen können. Wenn Sie unterwegs sind, ist das Elektroauto ein geschlossener Kreislauf”. Das heißt, die Batterie treibt den Elektromotor an und versorgt alle elektrischen Systeme des Fahrzeugs, produziert aber keinen Abfall.

Das einzige Mal, dass ein Elektrofahrzeug neben seiner endgültigen Auflösung auch die Umwelt verschmutzt, ist, wenn es abgerechnet wird, und selbst dann werden die Emissionen über ein nationales Netz von Energiequellen erfasst. Wenn es sich dabei um eine erneuerbare Energiequelle handelt (Solarpaneele/Windparks/Wellenenergie), kann sie wirklich dazu beitragen, die schädlichen Emissionen in der Umwelt zu verringern. Selbst wenn die Energie aus Kernkraft, Erdgas oder Kohle stammt, ist die Menge, die zum Aufladen Ihres Autos erzeugt wird, ein einfacher Prozentsatz des gesamten Kraftwerks.

Kaufanreize

Elektroautos sind relativ teurer als ihre Benzin- oder Diesel-Pendants ihrer Größe, aber es gibt viele Anreize, sich hinter das Steuer zu setzen. Einer der wichtigsten davon ist der staatliche Zuschuss für Plug-in-Autos (PICG). Früher betrug der PICG 5.000 £ pro emissionsarmem Fahrzeug, heute gilt er nur noch für reine Elektrofahrzeuge.

Für reine Elektrofahrzeuge beträgt der Zuschuss 3.000 £, gilt aber nur für Fahrzeuge, die 50.000 £ kosten. Theoretisch könnten auch Plug-in-Hybride einen Zuschuss erhalten, da er für jedes Fahrzeug mit einem nominalen CO2-Ausstoß von weniger als 50 g/km gelten würde, was es ihnen ermöglichen würde, mindestens 70 Meilen im emissionsfreien Modus zu fahren. Wenn Sie einen Plug-in-Hybrid in Erwägung ziehen, gibt es keine Rabatte, und kein Modell kommt für die derzeit angebotenen Subventionen in Frage.

Für Elektromotorräder un d-roller gibt es einen Nachlass von 1.500 £, während Lkw und gewerbliche Fahrzeuge mit einem Schadstoffausstoß von weniger als 75 g/km einen Nachlass von bis zu 8.000 £ auf den Listenpreis erhalten können.

Darüber hinaus bieten viele Autohersteller günstige Finanzierungsraten für Elektrofahrzeuge an, um Sie zu ermutigen, den Schritt zu wagen. Eine Null-Finanzierung und kostenlose Wallbox-Ladevorrichtungen unterstützen Sie auf dem Weg zum elektrischen Fahren. Es gibt auch Zuschüsse für die Anschaffung von Ladestationen zu Hause.

Niedrige Betriebskosten

Wenn Sie ein Elektrofahrzeug kaufen, sind Ihre täglichen Betriebskosten deutlich niedriger als bei Benzin- oder Dieselfahrzeugen. Da Elektrofahrzeuge in der Regel nachts abgerechnet werden, verbrauchen sie weniger Strom als tagsüber. Es wird geschätzt, dass die Kosten für das vollständige Aufladen eines E-Fahrzeugs zu Hause nur ein paar Pfund betragen. Mit anderen Worten: Es wird geschätzt, dass das Aufladen eines Autos für eine ähnliche Strecke deutlich weniger kostet. Diese Kosten, wie auch die Kosten für das Tanken an verschiedenen Tankstellen, variieren je nachdem, wie, wann und wo Sie laden, können aber mehr als ein Zehntel dessen betragen, was Sie für Benzin oder Petroleum bezahlen.

Steuerliche Vorteile

Elektroautos unter 40.000 £ erfüllen die Voraussetzungen für kostenlose Verkehrsabgaben, wenn sie von einem Privatmann gekauft werden. Autos über diesem Preis kosten in den ersten fünf Jahren 340 £ pro Jahr, danach entfällt die Verkehrsabgabe.

Nach dem 6. April 2020 können gewerbliche Nutzer auch eine Kfz-Steuer von Null für reine Elektrofahrzeuge zahlen. Im Vergleich dazu wird für Benzinfahrzeuge mit einem CO2-Ausstoß von 100 g/km ein BIK-Steuersatz von 23 % gelten, und Diesel wird in allen Regionen 4 % höher sein als Benzin.

Es sei auch daran erinnert, dass reine Elektroautos in London von der Staugebühr befreit sind, und andere Städte könnten in den kommenden Jahren ähnliche Systeme einführen.

Komfort

Der Komfort in der Fahrerkabine ist ein wichtiger Vorteil von E-Fahrzeugen, da Elektromotoren nur ein leises Geräusch verursachen. Nur auf der Straße müssen Sie sich mit Reifen-, Wind- und Straßengeräuschen auseinandersetzen, und wenn Sie sich in der Stadt bewegen, fallen alle drei Geräusche weg. Tatsächlich sind E-Fahrzeuge so leise, dass einige Hersteller Tongeneratoren einsetzen, damit Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer während der Fahrt auf ihre Anwesenheit aufmerksam werden.

Da viele E-Autos für eine komfortable Fahrt in der Stadt konzipiert sind, muss die Aufhängung stabil sein, um das Gewicht der Batterie zu tragen, aber die Geräuschlosigkeit wird durch einen gewissen Fahrkomfort ergänzt. Außerdem bietet der Fahrgastraum mehr Platz als in einem Benzinauto, da die Batterie in der Regel tiefer im Auto untergebracht ist und der Elektromotor weniger Platz einnimmt als der Motor.

Beschleunigung

Dank des sofortigen Drehmoments, das der Elektromotor liefert, fühlen sich die meisten Elektroautos vom Start weg erstaunlich und überraschend schlecht an. Man drückt einfach auf den Gashebel und das Auto schwingt in einer Welle des Drehmoments vorwärts. Den meisten Elektroautos geht die Puste aus, sobald sie die Geschwindigkeitsgrenze erreichen, und auch das autonome Fahren wird eingeschränkt – aber Autos wie das Tesla Model S schaffen in seiner leistungsstärksten Version 0-100 in weniger als drei Sekunden.

Elektroautos: die Schattenseiten

Ladestationen

Der größte Nachteil eines Elektroautos ist die Notwendigkeit, es aufzuladen. Jedes verkaufte Elektroauto ist mit einem dreifachen Haushaltsstecker erhältlich, so dass es über das Stromnetz aufgeladen werden kann, aber viele Unternehmen bieten beim Kauf eines Elektroautos kostenlose Speedboxen an. Da die Wallbox direkt an das Stromnetz angeschlossen ist, kann sie Elektroautos mit einer höheren Leistung aufladen als das Stromnetz in Ihrem Haus.

Dazu muss man das Auto natürlich in der Nähe der Stromquelle parken. Umfragen zeigen, dass die meisten Hausgaragen nur selten zum Parken genutzt werden, aber viele Menschen haben keine Straßenparkplätze auf ihrem Grundstück, insbesondere in Wohngebieten. Hinzu kommt, dass etwa 40 % der Menschen in Mietwohnungen leben – was die Möglichkeiten, Schnellladestationen aufzustellen, einschränkt – und etwa 20 % der Bevölkerung in Wohnungen leben, was das Aufladen zu Hause noch schwieriger macht – und schon hat man ein großes Problem für Elektroautos.

Die Autohersteller haben alle Hände voll zu tun, um Elektroautos aufzuladen. Tesla verfügt inzwischen über ein Netz von Supercharger-Stationen im gesamten Vereinigten Königreich, die Schnellladungen anbieten, allerdings nur für Tesla-Modelle. Andernorts bieten die EV-Delegationen von Nissan und Renault den Besitzern von E-Fahrzeugen Schnellladungen vor Ort an, aber das hilft nur, wenn man sich in der Nähe eines dieser Standorte befindet, die sich normalerweise in Industriegebieten am Rande großer Städte befinden.

Eine weitere Möglichkeit ist die Anmeldung bei einem Ladesystem wie Polar EV Network, Ecotric oder Podpoint. Gegen eine monatliche Gebühr erhalten Sie damit Zugang zu Ladestationen auf der Straße und speziellen Parkplätzen. Außerdem sind damit wichtige Zahlungen in allen großen Netzen möglich.

Viele dieser Ladestationen finden Sie in Großstädten – in London gibt es fast ebenso viele, aber auch in Manchester, Glasgow, Edinburgh und Bristol -, und die Unternehmen bauen Ladestationen in Pubs und Supermärkten auf. Autobahntankstellen. Das Netz wird ständig erweitert.

Ladedauer

Autofahrer sind daran gewöhnt, ihre Fahrzeuge bei Bedarf aufzutanken. Diese Regelung kann jedoch nicht auf E-Fahrzeuge angewandt werden. Wenn dies der Fall wäre, müssten die E-Fahrzeuge lange Zeit zum Aufladen anhalten, und Langstreckenfahrten würden darunter leiden. Was sich in dieser Hinsicht ändern muss, ist nicht so sehr das E-Fahrzeug selbst, sondern die Wahrnehmung von E-Fahrzeugen durch die Menschen.

E-Fahrzeuge sind eine neue Erfahrung, so dass neue Gewohnheiten entwickelt werden müssen, etwas, an das Menschen mit Smartphones vielleicht gewöhnt sind. Solange Sie Ihr E-Fahrzeug jedes Mal, wenn Sie es parken, an die Steckdose anschließen, vor allem nachts, sollte die Akkulaufzeit ausreichen, um Sie an Ihr Ziel zu bringen.

Reichweite der Batterie

Ein weiterer Faktor, der viele Menschen davon abhält, vollelektrische Fahrzeuge zu fahren, ist die Sorge um die Reichweite. Dies ist die Befürchtung, dass das Auto sein Ziel nicht erreicht, ohne aufgeladen zu werden, oder dass es nicht aufgeladen werden kann, wenn es ankommt.

In ihrer derzeitigen Form haben moderne Elektrofahrzeuge eine Reichweite von etwa 150 bis 200 Meilen, aber die Autohersteller hoffen, dass die nächste Generation von Elektrofahrzeugen in der Lage sein wird, mit einer einzigen Ladung 300 Meilen zurückzulegen.

Wenn Elektrofahrzeuge jedes Mal, wenn sie geparkt werden, an die Steckdose angeschlossen werden können, sollte Reichweitenangst kein Thema sein. Der durchschnittliche Arbeitsweg in Großbritannien beträgt etwa 10-15 Meilen, so dass jedes Elektrofahrzeug diese Strecke ohne Aufladen zurücklegen kann. Einige Hersteller wie BMW bieten jedoch Programme an, die es Ihnen ermöglichen, ein herkömmliches benzinbetriebenes Modell zu mieten, wenn Sie es für längere Fahrten benötigen. Und wenn die elektrische Reichweite eine Rolle spielt, sind die neuesten Plug-in-Hybride vielleicht eine Überlegung wert.

Anschaffungspreis

Elektrofahrzeuge sind nach wie vor relativ teuer: Sie kosten 10.000 £ mehr als Benzin- oder Dieselfahrzeuge ähnlicher Größe. Zumindest das PICG trägt dazu bei, die Kosten ein wenig zu senken, vor allem bei den billigeren Modellen, die verkauft werden, aber angesichts der begrenzten Reichweite sind sie immer noch relativ teuer.

Die Abschreibung war in der Vergangenheit ein Problem, da viele E-Fahrzeuge beim Verkauf einen erheblichen Teil ihres Wertes verloren. Dies ist heute weniger ein Problem, und das begrenzte Angebot an einigen begehrten Elektrofahrzeugmodellen hat dazu beigetragen, die Gebrauchtwagenpreise zu stützen.

Fahrspaß

Es lässt sich nicht leugnen, dass die schweren Batterien in Elektroautos das Fahrvergnügen etwas beeinträchtigen. Außerdem mindert das fehlende Geräusch des Elektromotors den Fahrspaß für diejenigen, die sich auf das Fahren einlassen wollen. Auch das Fehlen eines Direktantriebs und eines Getriebes schmälert den Fahrspaß, so dass Enthusiasten immer noch nicht so recht an das Fahren eines Elektroautos denken.

Elektroautos: Vor- und Nachteile

Weitere Informationen zur Batterielebensdauer von Elektrofahrzeugen finden Sie auf unserer Schwesterseite DrivingElectric. Klicken Sie auf Seite 2, um eine Fallstudie über einen Elektrofahrzeugbesitzer zu lesen.

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Ja, das können sie! Eine Fallstudie über den Besitz von Elektroautos Experten zufolge steht die Elektroauto-Revolution in Großbritannien vor der Tür. Aber können Elektroautos auch in Ihr Leben passen?

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