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Keine tödlichen Unfälle in einem Volvo XC90 in Großbritannien
Eine Analyse der offiziellen Daten zeigt, dass seit Beginn der Aufzeichnungen im Jahr 2004 keine tödlichen Unfälle mit Fahrern oder Beifahrern in einem Volvo XC90 verzeichnet wurden.
Der Volvo XC90 wird oft als eines der sichersten Autos bezeichnet, die man kaufen kann, und eine neue Analyse der offiziellen Unfalldaten bestätigt viele dieser Lobeshymnen.
Die Forschungsexperten von Sacham analysierten die offiziellen Unfallstatistiken, die der Regierung von der Polizei zur Verfügung gestellt wurden, und kreuzten sie mit Versicherungsdaten. Sie fanden keine Todesfälle im XC90 (weder als Beifahrer noch als Fahrer) zwischen 2004 und 2017. Welche Daten sind verfügbar?
Matthew Avery, Forschungsleiter bei Thecham, sagte gegenüber Auto Express: “Der XC90 ist ein sehr gutes Beispiel für die Art von Daten, die verfügbar sind. Er sticht heraus”.
Bis zum Erscheinen des ersten Modells im Jahr 2002 wurden in Großbritannien rund 70.000 XC90 verkauft, und Avery erklärte, dass sich die Daten sowohl auf das erste Auto als auch auf das aktuelle, 2014 erschienene Modell beziehen. Sie dürften den Großteil der nicht-tödlichen Unfälle in diesen Jahren ausmachen. “Die älteren XC90 sind sehr gut”, sagte Avery. Wie die Menschen, die getötet wurden, wird sie in 14 Jahren niemand mehr sehen können”, sagte Avery.
Die Nachricht unterstreicht fast die “Vision 2020” von Volvo. Avery sagte: “Wenn man sich die Ansprüche von Volvo für 2020 und die Kombination von aktiven und passiven Systemen anschaut, könnten sie in der Lage sein, das zu erreichen.”
Während “energetische” Sicherheitssysteme wie die autonome Notbremsung (AEB) eine wichtige Rolle bei der Fahrzeugsicherheit spielen, sagte Avery, dass die Autos der ersten Generation – obwohl es eine Blindzeichenerkennung gab -“.
Der ausgeprägte Schutz, den der XC90 biete, erklärte er, “ist nicht nur auf die Kollisionsvermeidung zurückzuführen, sondern auch auf sehr passive Systeme wie Sicherheitsgurte, Airbags und seine Grundstruktur.” Er fügte hinzu: “Ich bin zuversichtlich, dass der neue XC90 der Konkurrenz aus dem Weg gehen und sogar noch besser aussehen wird, wenn wir die Daten in ein paar Jahren erneut analysieren.”
Avery sagte, dass andere Modelle in der Analyse gut abgeschnitten haben. Wir sehen, dass der Audi Q7 der zweiten Generation ein ähnliches Leistungsniveau wie der XC90 hat, aber er wird nicht so lange auf dem Markt sein wie der Volvo. Er fügte jedoch hinzu: “Ich finde es schwierig, viele Fahrzeuge mit ähnlicher Präsenz [d. h. Verkaufszahlen] zu finden. Es gibt zum Beispiel eine Menge XC90 in Großbritannien, die dort wahrscheinlich nicht aussterben werden – es ist ein beliebter großer SUV.”
Auf die Frage, was andere Hersteller seiner Meinung nach von der Leistung des XC90 lernen sollten, antwortete Avery: “Ich denke, der XC90 ist ein großartiges Fahrzeug. Er verhindert Konflikte von Anfang an.”
Er warnte jedoch: “Wir wollen nicht, dass die Hersteller viele aktive Systeme anstelle von passiven Systemen einsetzen. Im Grunde muss man über eine hervorragende passive Sicherheit verfügen.”
Hat Volvo irgendetwas, um die Bemühungen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit zu fördern? “Volvo ist ein schwedisches Unternehmen, das sich für die Sicherheit der Menschen einsetzt. Das ist Teil ihrer Psyche”, sagt Avery. “Jedes Mal, wenn wir einen Volvo für Euro NCAP testen, sind sie in der Regel auf einem Baum. Sie gehen weit über das hinaus, was nötig ist, um eine Fünf-Sterne-Bewertung [Euro NCAP] zu erhalten.”
Avery lobte auch andere Autohersteller: “Andere Hersteller wie Mercedes legen die Messlatte immer höher – ich stelle sie in eine Reihe mit Volvo”, fügte er hinzu. Aber wenn man sich die Chips anschaut, haben nur Volvo und Land Rover eine 100-prozentige Standard-AEB-Ausrüstung in allen Baureihen. Mercedes liegt bei 88 %, was großartig ist, und Volvo bei 100 %.”
Mit Blick auf die Mischung aus aktiven und passiven Sicherheitssystemen im XC90 kommt Avery zu dem Schluss, dass sie “in der Praxis Vorteile bieten”.
Was halten Sie von der Sicherheitsbilanz von Volvo? Lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen.
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