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Honda Jazz (2012-2015) Testbericht

Der Honda Jazz ist einer der praktischsten und zuverlässigsten Superminis auf dem Markt

  • Praktischer Innenraum, Hightech-Hybridmodell, ausgezeichnete Zuverlässigkeit
  • Teure, hochwertige Kunststoffe ohne Dieselauswahl

Typisches Beispiel – Kauf mit privatem Vertrag: Barpreis von £10.000,00, Anzahlung von £1500,00, Kreditaufnahme von £8.500,00 für 4 Jahre zu 7,9 % typischem Zinssatz (fest). Nach monatlichen Zahlungen von £47 £133,25 beträgt die Abschlusszahlung £4095,51. Die gesamten Kreditkosten betragen £1991,51 und die Gesamtzahlungen £11.991,51. Basierend auf 8000 Meilen pro Jahr, wird die Gebühr überschritten, wenn die Kilometerzahl überschritten wird. Die Fonds sind nur für Personen ab 18 Jahren förderfähig.

Im Gegensatz zum stilbetonten Mini und zum Citroen DS3 ist der Honda Jazz ein praktischer Kleinstwagen.

Im Vergleich zu seinen elegantesten Konkurrenten, die eine breite Palette von Personalisierungsoptionen bieten, wurde der Honda Jazz mit purer Zweckmäßigkeit geschaffen. Dank der cleveren Innenraumgestaltung von Honda ist der Jazz ein familienfreundliches Fahrzeug in der Kategorie der Kleinwagen.

Mit dem Erscheinen neuer Honda Jazz-Modelle im Jahr 2015 sollten Käufer jedoch wissen, dass das heutige Modell trotz seiner Beliebtheit im Vergleich zu seinen jüngeren Konkurrenten in die Jahre gekommen ist.

Dies spiegelt sich in der Tatsache wider, dass der Jazz nicht als Dreitürer erhältlich ist, dass die inneren Kunststoffe gering sind und dass Honda keinen Dieselmotor anbietet. Zusammen mit dem Jazz Hybrid sind nur 1,2- und 1,4-Liter-Benzinmotoren erhältlich. Die Hybridversion verbessert den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs leicht, hat aber immer noch nicht den effizientesten Diesel seiner jüngeren Konkurrenten.

Das Einstiegsmodell des Honda Jazz 1.2 ist das S-Modell mit manuellem Schaltgetriebe, während ein automatisches CVT-Getriebe für die 1,4-Liter-Modelle ES Plus und ES-T Plus sowie das Topmodell EX-T erhältlich ist. Die SI-Version des Wagens kommt der “heißen” Version des Jazz am nächsten, aber die Upgrades beschränken sich auf die Aufmachung des Wagens und nicht auf sein Fahrverhalten. Dieses Auto ist nicht auf Sportlichkeit ausgelegt.

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