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Ford Van-Modelle: Modellpalette, technische Daten, Preise und Auswahlkriterien

Werfen Sie einen Blick auf die Ford-Nutzfahrzeugpalette von Transit bis Ranger und finden Sie heraus, wie Sie das perfekte Fahrzeug für Ihre Bedürfnisse finden.

Das Angebot an Lkw und Nutzfahrzeugen von Ford ist eines der umfangreichsten und beliebtesten in Großbritannien, so dass man leicht den Überblick verlieren kann, welches Modell für Sie und Ihr Unternehmen am besten geeignet ist. Alle beliebten und leistungsfähigen Lkw von Ford sind einen Blick wert, aber welches Modell passt zu Ihren Bedürfnissen?

Im Folgenden werden die einzelnen Transporter und Pickups von Ford genauer vorgestellt, doch zunächst ein Überblick über die Produktpalette. Die kleinsten Modelle sind der Ford Fiesta Van und der Transit Courier, die auf dem Kleinstwagen basieren und sich daher ideal für private Geschäfte und Lieferungen in der Stadt eignen. Als nächstes kommt der Transit Connect. Dieser ist etwas größer und konkurriert mit dem Renault Kangoo und dem Citroen Berlango.

Der Transit Custom ist sogar noch größer und der kleinere der beiden regulären Transporter von Ford; der Ford Transit steht an der Spitze des Sortiments und ist der größte Transporter, den die Marke verkauft. Zu guter Letzt gibt es noch den Ford Ranger Pickup.

So wählen Sie den richtigen Ford Pickup-Truck

Bei der Wahl eines Ford Kleintransporters sollten Sie sich zunächst für die Größe entscheiden, die Sie benötigen. Wenn Sie nur wenig Werkzeug haben, könnte ein Fiesta-Van das Richtige für Sie sein. Er ist praktisch und kann auf dem Rücksitz Passagiere befördern. Ein Transit Courier kann sinnvoller sein, weil er geräumiger und preiswerter ist.

Der Transit Connect ist ideal für die Paketzustellung, da er über einen großen Laderaum verfügt, aber kleiner ist und sich leichter durch die Stadt fahren lässt. Durch sein geringes Gewicht ist er im Betrieb günstiger als der größere Transit Custom Kastenwagen. Letzterer ist kleiner und effizienter als der große Ford Transit, bietet aber immer noch genug Platz, um für alle Lkw geeignet zu sein, wenn es darum geht, eine Vielzahl von Gegenständen zu transportieren.

Der Transit ist größer als das Paket, so dass er sich für Unternehmen eignet, die große oder schwere Lasten transportieren. Der Ford Ranger ist hier die letzte Option. Er eignet sich, wenn Sie viel im Gelände arbeiten, oder wenn Sie ein Zweizweckfahrzeug brauchen, das einem Auto sehr ähnlich sieht und auch als Transportmittel für die Familie dient.

Im Folgenden finden Sie ein praktisches Tool zum Entfernen von Begriffen sowie weitere Einzelheiten zu den einzelnen Modellen und den Preisen, die Sie dafür erwarten können.

Ford Van Begriffe erklärt

Beim Stöbern in der Ford Lkw-Palette werden Sie auf Begriffe stoßen, die speziell für Ford-Modelle gelten. Im Folgenden erklären wir, was sie bedeuten.

EcoBoost – so nennt Ford seinen Benzinmotor. Er eignet sich für Kurzstrecken in kleineren Modellen, aber in größeren Transportern ist ein Diesel sinnvoller.

EcoBlue/TDCi – so heißt der Dieselmotor von Ford. Er hat ein starkes Drehmoment zum Ziehen schwerer Lasten und ist sparsam bei niedrigen CO2-Emissionen.

mHEV – Das steht für “Mild Hybrid”. Diese Lkw verfügen über einen kleinen Elektromotor, der für mehr Effizienz sorgt, aber im normalen Betrieb nicht zu sehen ist.

PHEV – Diese Abkürzung steht für “Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug” und bedeutet, dass die Transporterversion an die Steckdose angeschlossen und aufgeladen ist und mehrere Kilometer allein mit Strom fahren kann. Der Motor ist jedoch normal.

H1, H2 und H3 – Zeigt an, ob der Transporter ein normales Dach (H1) oder ein höheres Dach (H2) hat. Transit-Modelle können ein noch höheres H3-Dach haben.

L1, L2, L3, L4 – Hier wird die Länge des Radstands des Transporters angegeben. Die meisten sind L1 oder L2, aber größere Lkw gehen bis zu L4.

Doppelkabine – Diese Fahrzeuge verfügen über zusätzliche Sitze für bis zu fünf Personen, die heruntergeklappt werden können, und ein zusätzliches Fenster.

Kombi – Dies ist eine Variante des Mannschaftswagens mit einem kompletten Satz Fenster und Sitzen. Die Transit-Version wird Minibus genannt.

Nugget – Hierbei handelt es sich um eine Version des Transit Custom für Wohnwagen.

Frame Cabin – Hierbei handelt es sich um ein Fahrzeug mit Heckaufbau, das für den Umbau, z. B. zu einem Lkw, vorgesehen ist.

Ranger Normal und Super Cab – Der Ranger ist als Zweisitzer in seiner normalen Form oder als Doppelsitzer mit Doppelkabine erhältlich, aber es gibt auch ein Super Cab. als das Modell mit Doppelkabine.

Ford Fiesta Van

Der Fiesta Van beginnt bei ca. 16.000 Pfund und ist dem Kleinstwagen sehr ähnlich, allerdings werden die Rücksitze entfernt und eine Gittertrennwand hinzugefügt. Mit einer maximalen Zuladung von 515 kg bietet er sehr wenig Platz für einen einzigen Kubikmeter Nutzlast. Es gibt nicht viele Versionen, aber er ist als Benziner und Diesel erhältlich.

Ford Transit Courier

Der Ford Transit Courier ist zwar der billigere der beiden, aber geräumiger als der Fiesta und kostete nur 13.000 £. Er hat eine maximale Nutzlast von 595 kg und einen Laderaum von 2,3 Kubikmetern. Wie der Fiesta ist er als Benziner und Diesel erhältlich. Beide Fahrzeuge basieren auf der Super Mini-Technologie von Ford, so dass sie sich fast wie ein Auto fahren und ideal für den Stadtverkehr sind.

Ford Transit Connect

Die Palette des Transit Connect beginnt bei etwa 16.500 Pfund für den einfachen Transporter und 18.000 Pfund für das Modell mit Doppelkabine und zusätzlichen Sitzen und Fenstern. Er hat eine maximale Nutzlast von 876 kg, einen Laderaum von 3,6 Kubikmetern und zwei Radstandoptionen für Flexibilität. Es gibt einen Benzinmotor und mehrere Dieselmotoren mit Schalt- oder Automatikgetriebe.

Ford Transit Custom

Der Basis-Lkw beginnt bei etwa 23.000 Pfund, aber es gibt weitere Versionen des Transit Custom. Sie können eine Doppelkabinenversion mit zusätzlichen Sitzen und Fenstern, einen Kombi oder sogar eine Wohnwagenversion, den Nugget-Kombi, wählen.

Das Transportermodell hat eine Nutzlast von bis zu 1.355 kg und einen Laderaum von 8,3 Kubikmetern. Zur Auswahl stehen ein normaler und ein langer Radstand, eine niedrige und eine hohe Dachvariante sowie ein manuelles oder automatisches Getriebe. Die Motorenpalette besteht hauptsächlich aus Dieselmotoren, aber es gibt auch Mild-Hybrid-Modelle und Plug-in-Hybride. Weitere Informationen finden Sie in unserem Testbericht über den Ford Transit Custom.

Ford Transit

Mit einem Preis von weniger als 27.000 £ ist der Ford Transit der größte der Baureihe und bietet eine große Anzahl von Varianten. Zusätzlich zu den regulären Lkw gibt es eine Doppelkabine, einen Minibus und einen Doppelformrahmen.

Es stehen zwei Deckenhöhen und drei Radstandslängen zur Auswahl; der 15. 1-Kubikmeter-Ladefläche hat eine maximale Nutzlast von 2250 kg. Unter der Motorhaube befindet sich ein manueller oder automatischer Diesel oder ein manuelles Mildhybridsystem.

Ford Ranger

Der Ford Ranger ist ein 21.500 lb Pickup-Truck in der regulären Form, 23.000 lb in der Super Cab Form und 24.000 lb in der Double Cab Form. Er hat eine maximale Nutzlast von 1.252 kg und eine variable Ladelänge, aber eine konstante Anhängelast von 3.500 kg.

Er ist einer der besten Pickups auf dem Markt. Er glänzt auf und abseits der Straße und verfügt über eine Kabine, die einem Auto und dem Fahrgefühl sehr ähnlich ist. Der Ranger Raptor ist ein spezielles Modell, das sich auf seine Geländegängigkeit konzentriert, aber mit 41.000 £ auch teuer ist.

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