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Fiat Panda Testbericht

Die kürzlich überarbeitete Panda-Reihe von Fiat bietet immer noch viel Charakter und Stil

  • Günstig auf dem Markt
  • Spaß beim Fahren
  • Einfach zu bedienen
  • Begrenzter Platz für die Füße
  • Einfaches Eingangsmodell
  • Billige Innenausstattung

Typisches Beispiel – Kauf mit privatem Vertrag: Barpreis von £10.000,00, Anzahlung von £1500,00, Kreditaufnahme von £8.500,00 für 4 Jahre zu typisch 7,9% (fest). Nach monatlichen Zahlungen von £47 £133,25 beträgt die Abschlusszahlung £4095,51. Die gesamten Kreditkosten betragen £1991,51 und die Gesamtzahlungen £11.991,51. Basierend auf 8000 Meilen pro Jahr, wird die Gebühr überschritten, wenn die Kilometerzahl überschritten wird. Die Mittel sind nur für den Zustand 18+ förderfähig.

Der Fiat Panda ist ein Stadtauto, das sich etwas von seinen Konkurrenten wie dem Hyundai I10 und dem Skoda Citigo abhebt. Die neueren Konkurrenten kommen nicht an die Persönlichkeit oder den Stil des Panda heran, bieten aber ein moderneres Design und eine bessere Nutzung des Innenraums. Dennoch ist der Fiat Panda ein praktisches Stadtauto mit viel Stauraum im gesamten Innenraum und einem großzügigen Kofferraum, der sich dank einer verschiebbaren Rückbank leicht erweitern lässt.

Der Panda ist ein großartiges Stadtauto, denn er bietet einen guten Fahrkomfort, ein angenehmes Fahrverhalten und eine ausgezeichnete Sicht in allen Bereichen. Bei längeren Fahrten auf der Autobahn kann die fehlende Finesse des Benzinmotors jedoch ermüdend sein. Während die Qualität der Innenausstattung nicht immer mit der der Konkurrenten mithalten kann, erhält der Panda in Studien zur Zufriedenheit der Fahrer gute Noten für seine Zuverlässigkeit. (Das Hauptfoto zeigt eine Vorversion des Fahrzeugs).

Über den Fiat Panda

Der Fiat Panda gehört zu einer bekannten Familie von Kleinwagen, die Fiat seit Jahrzehnten verkauft. Der heutige Panda ist seit 2011 auf dem Markt und gehört damit zu den ältesten Fahrzeugen im Stadtauto-Segment. Dank seiner unverwechselbaren Form und der Auswahl an Panda 4×4- und Panda Cross-Versionen ist er aber immer noch beliebt. Im Jahr 2022 wird ein neuer Panda erwartet, der auf dem retro-inspirierten Konzept Centoventi basiert. Der Motor wird erscheinen, und 2020 wird der 1,2-Liter-Standardbenziner durch einen neuen 1,0-Liter-Mildhybridmotor ersetzt, im Rahmen eines kleinen, aber wichtigen Facelifts und einer Anpassung der Modellpalette. Der ausgezeichnete 0,9-Liter-TwinAir-Benzinmotor arbeitet weiterhin in der Panda 4×4-Version, aber der einst beliebte 1,3-MultiJet-Diesel ist seit einiger Zeit aus der Preisliste verschwunden.

Der heutige Panda ist etwas größer als seine Stadtauto-Kollegen, aber zu seinen Konkurrenten gehören der VW Up!, Citroen C1, Peugeot 108, Toyota Aygo und Kia Picanto.

Die Panda-Baureihe besteht derzeit aus drei separaten Modellen namens Life, Sport und Cross, für die jeweils unterschiedliche Ausstattungsniveaus erhältlich sind. Der Panda Life ist das Einstiegsmodell und verfügt über Stoßfänger in Wagenfarbe, Klimaanlage, 14-Zoll-Stahlräder und ein USB/MP3-kompatibles DAB-Radio. Der Panda City Life verfügt über schwarze Außenelemente mit dunklen 15-Zoll-Rädern, ergänzt durch zwei graue Innenräume mit Nebelscheinwerfern und Dachreling, überarbeitete Stoßfänger und Seitenschweller sowie ein 7-Zoll-UConnect-Lenkrad mit Audiobedienung und Radio. Der Panda Wild 4×4 ist ein Top-Life-Modell und verfügt über die gleichen Spezifikationen wie der City Life, zusätzlich zu Allradantrieb, Schutzblechen vorne und hinten und einem Twin-A-Motor.

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