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Fiat 500C Testbericht

Wenn Sie einen charaktervollen Open-Air-Flitzer suchen, ist der Fiat 500 ein kostengünstiger Konkurrent für das MINI Cabrio

  • Niedlicher Stil, niedrige Betriebskosten, begehrenswerte Fotos
  • Rücken an Rücken, hoher Preis, nicht vollständig geöffnet

Typisches Beispiel – Kauf mit privatem Vertrag: Barpreis von £10.000,00, Anzahlung von £1500,00, Kreditaufnahme von £8.500,00 für 4 Jahre zu typisch 7,9% (fest). Monatliche Zahlungen von £47 £133,25 und Abschlusszahlung von £4095,51. Die gesamten Kreditkosten betragen £1991,51 und die Gesamtzahlungen £11.991,51. Die Raten basieren auf 8000 Meilen pro Jahr und werden überschritten, wenn die Kilometerzahl überschritten wird. Die Mittel sind nur für Personen ab 18 Jahren gültig.

Der Fiat 500C ist eine Cabrio-Version des Fiat 500 Evergreen Car Car und ist in jeder Hinsicht identisch, mit Ausnahme des offensichtlichen Zusatzes eines faltbaren Schiebedachs.

Der 500C ist eine offene Variante, ähnlich der ersten Generation des Fiat 500, die in den späten 1950er Jahren auf den Markt kam. Daher ist der kleinere 500C nicht so teuer, obwohl es zweifelhaft ist, dass die Italiener ihn als vollständigen Drop-Top-Gegner wie das Mini Cabrio betrachten würden. Andere Möglichkeiten, ein kleines Stadtauto mit einer ähnlichen Dachbehandlung zu bekommen, sind der Citroen C1 Airscape und die verwandten Peugeot 108 Top und Vauxhall Adam Rocksair. Wenn Sie das Geld haben, etwas mehr auszugeben, lohnt es sich, einen Blick auf den VW Beetle und das Golf Cabrio zu werfen.

Der Preis des FIAT 500C mag für Stadtauto-Käufer schon etwas hoch erscheinen, aber Fiat verlangt für das Modell einen sehr hohen Preis, über 25.000 £ im Vergleich zum regulären 500 Fließheck.

Wie die normale Schräghecklimousine bietet Fiat den 500C mit einer Reihe von vier Motoren und ähnlichen Ausstattungen an.

Das Einstiegsmodell ist der 500C Pop. Er verfügt serienmäßig über ein elektrisches Dach mit Spoiler, elektrische Fensterheber und Spiegel, ein verstellbares Lenkrad mit Audio-Bedienelementen und 14-Zoll-Leichtmetallfelgen. Der 500C Popster bietet zusätzlich 15-Zoll-Räder, eine Klimaanlage und geteilte Rücksitze, während der 500C Lounge mit einem Chrom-Kit, Nebelscheinwerfern, Tempomat, einem 5-Zoll-Touchscreen, DAB und Bluetooth ausgestattet ist. Das 500S Cabrio, der 500C Mirror, der 500C RIVA und der 500C 60C unterscheiden sich durch eine Reihe von Sonderausstattungen, spezielle Räder und ein 7-Zoll-Satellitennavigationssystem mit einem Hauch von Luxus.

Die Fiat 500-Reihe ist der ersten Generation, die 2007 auf den Markt kam, sehr ähnlich, aber 2015 gab es ein Facelift, das einen leicht überarbeiteten Look brachte.

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