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Ferrari LaFerrari: Preis, technische Daten und alle Details

Der Ferrari-Hypercar, der den 1 Million Pfund teuren Enzo ersetzen wird, ist da – und Sie können hier alles darüber erfahren

Mit dem neuen Ferrari LaFerrari hat Ferrari endlich den Kampf um den besten Sportwagen der Welt aufgenommen. Der LaFerrari, der gegen den beeindruckenden McLaren P1 und den Porsche 918 Spyder antreten soll, beeindruckt mit seinen fortschrittlichen Hybridantrieben und seinem unverschämten Aussehen.

Der LaFerrari wurde zum ersten Mal auf dem Genfer Autosalon 2013 gezeigt und hat offensichtlich sofort einige Herzen getroffen. Bevor das Auto erhältlich war, waren alle 499 Exemplare von Ferraris Hybrid-Hypercar aufgebraucht.

Der LaFerrari ist reich an Formel-1-Technologie – wie man es bei einem Preis von 1 Million Pfund auch erwarten würde. Er wird als eines der beliebtesten Autos aller Zeiten in die Geschichte eingehen. Im Folgenden erfahren Sie alles, was Sie über ihn wissen müssen.

Der 6,3-Liter-V12-Motor des Laferrari, der in der Mitte des Wagens montiert ist, wird von Ferraris Hy-Kers-System elektrisch unterstützt und liefert eine Gesamtleistung von 950 PS. Das reicht aus, um die gerüchteweise angegebene Höchstgeschwindigkeit von 227 km/h realistisch zu machen und das Auto in weniger als 3 Sekunden auf 62 km/h zu beschleunigen.

Die ersten Fahrberichte wurden veröffentlicht und nun warten Autofans auf der ganzen Welt auf die atemberaubende Rundenzeit des Ferrari LaFerrari beim Nouveau Grin nach einem exklusiven Krieg zwischen den ehemaligen Feinden des Autos, dem McLaren P1 und dem Porsche 918 Spyder. Wir sind gespannt auf die Neuigkeiten. Die Laferrari XX-Version des Rennwagens schaffte die Nürburgring-Nordschleife und zurück in 6 Minuten und 35 Sekunden, mit mehr Lounge und mehr Video von Fernando Alonso, der hinter dem Lenkrad sitzt, so die Berichte.

Ferrari LaFerrari: Leistung

Die Leistung des Ferrari LaFerrari setzt einen neuen Standard für Straßenfahrzeuge. Ein Sprint von 0-62 mph in “weniger als 3 Sekunden”, gefolgt von einem Endspurt von 0-124 mph in “weniger als 7 Sekunden”, kann die Ferrari Fiorano Teststrecke in Italien in weniger als 1 Minute und 20 Sekunden schaffen – oder schneller als der Enzo um 5 Sekunden.

Ferrari hat bekannt gegeben, dass die Höchstgeschwindigkeit des Laferrari bei über 350 km/h liegt, aber es wird behauptet, dass das Auto noch mehr kann.

Ferrari LaFerrari: Motor

Der Laferrari wird von einem 789 PS starken 6,3-Liter-V12 angetrieben, der von einem 16,1 PS starken Elektromotor unterstützt wird, der die Hinterachse antreibt. Ferrari behauptet, dass der V12 aufgrund seines hohen Motordrehmoments bei niedrigen Drehzahlen so eingestellt werden kann, dass hohe Geschwindigkeiten erreicht werden.

Das Ergebnis ist eine große Leistung bei allen Geschwindigkeiten und in allen Verhältnissen. Die maximale Leistung liegt bei trunkenen 9.000 Umdrehungen pro Minute, und das maximale Drehmoment bei 900 Nm wird auf 6.750 Umdrehungen pro Minute zurückgeführt. Die schwierige Aufgabe, all diese Geräusche zu bewältigen, wird dem zweistufigen F1-Getriebe von Ferrari übertragen.

Eine 60 kg schwere Lithium-Ionen-Batterie, die sich unter dem Boden befindet, trägt dazu bei, dass der Schwerpunkt des Wagens 35 mm tiefer liegt als beim Enzo. Sie wird beim Bremsen und immer dann aufgeladen, wenn der V12 mehr Drehmoment als nötig erzeugt.

Die Batterie treibt einen Elektromotor an, der mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe verbunden ist. Dank dieses Hybridsystems stößt der Laferrari nur 330 g/km CO2 aus.

Ferrari LaFerrari: Entwurf

Der Laferrari ist 4.702 mm lang und 1.992 mm breit, mit einem Radstand von 2.650 mm. Die fortschrittliche Konstruktion aus Kohlefaserrohren trägt dazu bei, ein Trockengewicht von etwa 1.250 kg zu erreichen. Die Pirelli P Zero-Reifen des LaFerrari sind größer als die des Enzo und verfügen über Brembo-Karbonbremsen der neuen Generation, um die hohe Leistung zu bewältigen.

Die aktive Aerodynamik spielt ebenfalls eine wichtige Rolle und umfasst einen flexiblen Frontdiffusor und eine Klappe unter der Karosserie sowie einen aktiven Heckspoiler und Diffusor. Dadurch entfällt die Notwendigkeit eines unbequemen festen Heckflügels, und die beweglichen Komponenten ermöglichen einen maximalen Abtrieb und reduzieren den Luftwiderstand, wo es nötig ist.

Das Design wurde auf der Grundlage des aerodynamischen Tunnels der F1-Gruppe verbessert und macht dort weiter, wo Enzo aufgehört hat: mit dem niedrigen, spitzen Naseneingang und dem äußeren Lufteinlass. Der untere Flügel, der an einem einzigen Balken zu hängen scheint, ist eine Anspielung auf die heutigen F1-Autos, und das braune Dach geht fließend von vorne nach hinten über.

Zu den fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen des LaFerrari gehören das E-Diff-Differenzial von Ferrari und das Traktionskontrollsystem EF1-TRAC F1, die neueste Version des einstellbaren Magnetstoßdämpfers SCM-E FRS.

Ferrari LaFerrari: Innenraum

Im Ferrari LaFerrari dominiert das Lenkrad mit einer Mittelkonsole, in der alle wichtigen Bedienelemente angebracht sind (ein weiterer Hinweis auf die Formel 1).

Die Sitze sind ein integraler Bestandteil des Kohlefaserbusses und werden von Ferrari speziell für jeden Fahrer individuell geformt. Auch wenn es möglich ist, die Position der Brems- und Gaspedale zu verstellen, ist der Laferrari ein Auto, das persönlich an seinen Fahrer angepasst ist.

Ferrari LaFerrari: Preis und Erscheinungsdatum

Der Laferrari ist der letzte in einer limitierten Serie von Sondermodellen von Ferrari, nach Autos wie dem 288 GTO, F40, F50 und Enzo. Er ist weltweit auf nur 499 Exemplare limitiert, von denen bereits alle aufgebraucht sind. Der Preis hat eine Million Pfund überschritten.

Ferrari LaFerrari vs. McLaren P1 vs. Porsche 918 Spyder

Fans von Superkonduktoren werden jetzt respektiert. In den letzten Monaten gab es nicht nur zwei, sondern gleich drei glaubwürdige Gegner in diesem ungewöhnlichen Marktbereich, in dem Träume aus Kohlefaser geschnitzt werden. Der Ferrari LaFerrari ist der letzte des unglaublichen Trios, aber wie steht er im Vergleich zum Porsche 918 Spyder und dem McLaren P1 da? Die wichtigsten Daten finden Sie in der folgenden Tabelle.

Ferrari LaFerrari McLaren P1 Porsche 918 Spyder (Wyssac-Paket)
Preis (£) £1,150,000 £866,000 £712,088
Leistung 950 PS 903 PS 887 PS
Drehmoment 970nm 900nm 1.275nm
Höchstgeschwindigkeit 217mph+ 217 Meilen pro Stunde 214 mph
0-62mph 2.9s 2.8s 2.5s
CO2-Ausstoß 330g/km 194g/km 72g/km
Gewicht 1255kg 1450kg 1640kg
Beispiele zum Bauen 499 375 918

Sagen Sie uns in den folgenden Kommentaren, welcher dieser drei Wagen Ihr Budget von 1 Million Pfund sprengen würde. Oder haben Sie schon ein Auge auf andere Supersportwagen geworfen?

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