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Ferrari FF (2011-2016) Bericht

Der Ferrari FF war das erste italienische Auto mit Allradantrieb und verfügt über vier Sitze, einen großen Kofferraum und einen 65 PS starken V12.

  • Ungeheurer Rhythmus, großer Kofferraum, steiles Handling
  • Hoher Preis, Kraftstoffverbrauch, Gestaltung des Armaturenbretts

Typisches Beispiel – Kauf mit privatem Vertrag: Barpreis von £10.000,00, Anzahlung von £1500,00, Kredit von £8.500,00 für 4 Jahre zu 7,9% typischer See (fest). Monatliche Raten von £47 £133,25, dann Abschlusszahlung von £4095,51. Die Gesamtkosten des Kredits betragen £1991,51 und die Gesamtzahlungen £11.991,51. Basierend auf 8.000 Meilen pro Jahr, wird die Gebühr überschritten, wenn die Kilometerzahl überschritten wird. Die Mittel sind nur für Personen ab 18 Jahren bestimmt.

Der Ferrari FF ist eine Alternative zum 612 Scaglietti und steht an der Spitze der Produktpalette des Herstellers. Mit Allradantrieb und vier Sitzen konkurriert er mit Superlimousinen wie dem Porsche Panamera Turbo und dem Aston Martin Rapide. Der Motor ist ein kraftvoller 6,3-Liter-V12 mit 651 PS, der heiße Rhythmen und donnerndes Grollen produziert, während das Getriebe eine Weiterentwicklung der 7-Gang-Doppelkupplungseinheit des 458 Italia ist. Das Shooting-Brake-Design ist nicht jedermanns Sache, aber es bietet einen großzügigen Kofferraum und eine beeindruckende Raffinesse auf langen Strecken.

Motoren, Leistung und Antrieb

Das innovative Allradsystem überträgt die maximale Kraft auf die Hinterreifen, bis man merkt, dass sie zu rutschen beginnen. Dann schickt ein weiteres, vorne am Motor angebrachtes Getriebe die Kraft nach vorne. Man spürt, wie die Vorderreifen am Lenkrad ziehen und die Straße in engen Kurven zerschneiden, aber das Lenkrad bleibt scharf und teuer. Der V12-Motor dominiert das Erlebnis mit seinen schönen Geräuschen und wilden Rhythmen, und das Doppelkupplungsgetriebe sorgt für schnelle, ununterbrochene Schaltvorgänge. In Verbindung mit dem FF neigt der Wagen leicht zu mehr Karosserie als der 458 Italia, aber der Vorteil ist ein geschmeidiges Fahrverhalten und eine Finesse, die fast mit der des Porsche Panamera vergleichbar ist.

MPG, CO2 und Betriebskosten

Der Kraftstoffverbrauch und die Betriebskosten des FF sind nicht zum Fressen – der Ferrari ist sparsam und das mit dem optionalen Stopp-Start-System. Auf Langstrecken kann dies erreicht werden, aber mit einigen der V12-Features könnte der Verbrauch leicht im einstelligen Bereich liegen. Um den Schmerz zu lindern, bietet Ferrari sieben Jahre kostenlosen Service für alle neuen Autos, aber Sie können erwarten, dass Sie viele andere Konten auf dem Weg zu Gesicht bekommen, obwohl Reifen 1.700 Pfund pro Satz kosten werden.

Innenraum, Design und Technik

Man muss Ferrari dafür bewundern, dass sie mit dem Design des FF ein Risiko eingegangen sind. Sein Vorgänger, der 612 Scaglietti, war ein viel konventionellerer viersitziger GT. Mit Fleisch und Knochen ist der FF ein beeindruckendes Auto für seine Größe, das trotz seines Volumens sportlich aussieht. Die Verarbeitung im Innenraum ist exzellent, aber die Verzierungen in Wagenfarbe machen ihn noch aufregender. Die vielen Knöpfe am Lenkrad und im gesamten Innenraum können jedoch verwirrend sein.

Praktisch, komfortabel und geräumig

Während die Mercedes E-Klasse wenig Platz bietet, ist der FF das praktischste Modell von Ferrari. Vergessen Sie das Fahren im Gelände, der Allradantrieb sorgt für die wichtige Traktion, wenn das Wetter umschlägt. Die beiden separaten Rücksitze sind groß genug für einen Erwachsenen, bieten aber nicht viel Platz; perfekt für ein Kind, das mehr als eine Stunde Zeit hat. Dank der lang gestreckten Dachlinie ist auch der Kofferraum mit 450 Litern oder 800 Litern bei umgeklappter Rückbank groß genug.

Verlässlichkeit und Sicherheit

Der FF wurde keinem Euro NCAP-Aufpralltest unterzogen, verfügt aber über Fahrer- und Beifahrerairbags und ein ausgeklügeltes ESP-System, das über einen Manettino-Schalter am Lenkrad gesteuert wird. Wegen eines kleinen Problems mit dem Ölschmiersystem wurde eine kleine Anzahl von FF für den chinesischen Markt zurückgerufen, aber bisher hat er eine große Zuverlässigkeit bewiesen.

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