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Escort XR3i

Die Kombination aus sportlichem Aussehen, Erschwinglichkeit und enthusiastischer Leistung machte den Escort in den 1980er Jahren zu einem Favoriten unter britischen Autofahrern.

Escort XR3i

Obwohl der XR3i keine Seltenheit und keine Konkurrenz ist, übertrifft er hier den RS1600i. Als die Ford-Ingenieure 1983 den 1,6-Liter-Motor des XR3 mit einer Benzineinspritzung ausstatteten, schufen sie eine Leistungslegende.

Der Peugeot 205 GTi war zwar schneller und schärfer zu fahren, aber die Kombination aus sportlichem Aussehen, günstigem Preis und eifriger Leistung machte den Escort in den 1980er Jahren zum Renner unter den britischen Autofahrern.

Die ursprüngliche Version fiel durch ihre markanten “Kleeblatt”-Aluminiumräder und große schwarze Spoiler vorne und hinten auf. Das hier abgebildete Facelifting erhielt weichere Linien, rote Streifen und eine luxuriösere Innenausstattung. Es gab auch eine Version für jeden Geschmack.

Es könnte der Mini Executive Express mit dem Orion 1.6i Ghia sein, aber das Cabriolet-Modell bot einen haarsträubenden Nervenkitzel für diejenigen, die ein kleines Budget hatten. Spätere Modelle waren technologisch fortschrittlicher als ihre Konkurrenten. Die Käufer konnten für größere Ausstattungsmerkmale wie Antiblockiersystem und beheizbare Windschutzscheiben extra bezahlen.

Heute hat Ford Mühe, mit neuen Flitzern wie dem Suzuki Swift Sport Schritt zu halten. Aber der schlanke 1,6-Liter-Motor mit 105 PS fühlt sich kraftvoll an, ohne dass er wie viele moderne Fließhecklimousinen aufdrehen muss. Das Fehlen einer Servolenkung macht das Manövrieren bei niedrigen Geschwindigkeiten mühsam, und obwohl die Sportaufhängung steif ist, kann die Karosserie bei hohen Geschwindigkeiten in Kurven stark wanken. Aber der schlichte Charme des Escort scheint immer noch durch, und er hat sich seinen Platz in der Hot Hatch Geschichte verdient.

* Leistung: 2/5 * Tradition: 4/5 * Stil: 3/5 * Sympathie für den Fahrer: 3/5

Einzelheiten

Getestete Modelle: Escort XR3i: 15

In diesem Testbericht

1. Sierra RS Cosworth Wie alle schnellen Ford-Modelle existiert auch der Sierra RS Cosworth, weil der Chef des blauen Ovals ein Rennen fahren wollte.

Escort RS Cosworth der 2. Generation Müssten wir den schnellsten Ford allein anhand der Optik wählen, wäre der Escort RS Cosworth der klare Sieger. Mit seinen wulstigen Radkästen, der aggressiven Nase und dem mächtigen Heckflügel ist dieser Wagen unvergleichlich.

Anlässlich des 100-jährigen Jubiläums des 3. GT Blue Oval eingeführt, hat der GT die Leistung, die Kraft und das Aussehen, um es mit den exotischen Rivalen von Ferrari und Lamborghini aufzunehmen.

4. Generation GT40 Der sonnige GT40 gewann Le Mans zwischen 1966 und 1969 viermal.

6. Escort RS1600 Er mag wie ein bescheidenes Einsteigermodell aussehen, aber hinter seinem unscheinbaren Äußeren verbergen sich reinrassige Rennmechanikteile.

7. Escort Mexico Mit seinem rassigeren Aussehen, einem leicht verbesserten Motor und einer familienfreundlichen Limousinenkarosserie ist der Escort Mexico eine hervorragende Mischung aus Leistung und Zweckmäßigkeit.

8. Generation Lotus Cortina Für viele Fans ist dies der erste schnelle Ford. Mit seinem leistungsstarken Motor, seinem motorsportlichen Stammbaum und seinem erschwinglichen Preis setzte er den Standard für künftige Hochleistungsmodelle aus dem Blauen Oval.

9. Sierra RS Cosworth 4×4 Er mag wie eine bescheidene Limousine aussehen, aber hinter den unauffälligen Linien dieses Sierra Sapphire 4-Türers verbirgt sich Leistung auf Supersportwagen-Niveau.

Mit 10. Racing Puma ausgestellten Aluminium-Radläufen, tiefem Frontspoiler und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Mehrspeichen-Design wird die Racing Edition sicher beeindrucken.

11. Focus RS Mit seinem vom Rallye-WM-Rivalen des Unternehmens inspirierten Aussehen ist der RS wirklich beeindruckend.

12. Capri 2.8i Beschrieben als “das Auto, das sich immer selbst versprach”, ist das stilvolle Coupé seit seiner Einführung im Jahr 1969 ein Verkaufserfolg.

13. Escort RS2000 MkV Waren Sie schockiert, dass der Escort RS2000 MkV so weit oben steht? Nun, das sollten Sie nicht sein – dies ist ein durch und durch schneller Ford.

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