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Die billigsten Autos für 2022

Im Hinblick auf die Gesamtbetriebskosten sind Modelle mit niedrigem Wertniveau nicht unbedingt optimal. Was ist also das billigste Auto?

Wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Auto sind und nur ein begrenztes Budget zur Verfügung haben, werden Sie wahrscheinlich eher einen Kleinstwagen mit Windschutzscheibenaufkleber mit einer Reihe von Stadtautos vergleichen. Sie würden auch eine Sonderfinanzierung in Betracht ziehen, in der Hoffnung, ein wenig mehr Geld zu sparen, aber denken Sie langfristig? Welches Modell ist auf lange Sicht tatsächlich am günstigsten?

Die Kosten für ein Auto sind nicht der einzige Betrag, den Sie im Voraus herausfinden müssen, denn Sie werden weiterhin für Kraftstoff, Wartung, Transport und Versicherungskosten zahlen, solange Sie das Auto besitzen. Außerdem erhalten Sie einen Teil Ihres Geldes zurück, wenn Sie das Auto verkaufen wollen. Unter Berücksichtigung all dieser Faktoren ergeben sich die Gesamtbetriebskosten (TCO), und während es einfach ist, nach dem Kauf eines Autos vernünftig zu sein, ist es etwas schwierig, die TCO vor dem Kauf zu beziffern.

Deshalb haben wir mit den Experten von CAP HPI Car Data Company zusammengearbeitet und mit Hilfe von Kno w-How und seinen Algorithmen eine Prognose der günstigsten Autos im Jahr 2022 erstellt. Die bewerteten Neu- und Gebrauchtwagen und ihre Angaben werden von den Herstellern häufig zur Berechnung der Kosten für die Finanzierung eines neuen Fahrzeugs verwendet.

Um Wiederholungen zu vermeiden und die Auswahl an Optionen zu erhöhen, schließen unsere Listen doppelte Modelle aus, wenn mehrere Spezifikationen desselben Fahrzeugs unter die Liste der preisgünstigen Champions fallen. Stattdessen haben wir das leistungsstärkste Modell in jeder Kategorie ausgewählt.

Die TCO-Berechnung basiert außerdem auf einem typischen Modell mit einem Alter von 3 Jahren und 30.000 Kilometern. Das ist zwar nicht das Modell, das jeder auf dem Automarkt verfolgt, aber es ist eine hervorragende Grundlage für Betriebskostenvergleiche und Gegenüberstellungen.

Wir entscheiden uns also für den Sieger. Wie Sie sehen, werden im Jahr 2022 nicht nur Öko-Autos auf den Markt kommen, denn die sehr niedrigen Kosten für das Aufladen eines Elektroautos im Vergleich zu den Kosten für Benzin oder Diesel haben viele Elektroautos in den Vordergrund gerückt, trotz der relativ hohen Verzeichnispreise.

Top 10 der billigsten Autos im Betrieb

Ohne weitere Verzögerung, hier ist ein brandneues Auto, das fast Null in umgekehrter Reihenfolge kosten wird …

10. Suzuki Ignis 1.2 Dualjet 12V Hybrid SZ3

  • Gesamtkosten für 3 Jahre / 30.000 Meilen: £13.070 England
  • Monatlich: £363
  • Pro Meile: 43.6p

Der Suzuki Ignis ist ein Stadtauto mit SUV-Ambitionen. Da mag es überraschen, dass er eines der leichtesten Neufahrzeuge ist, die Sie heute kaufen können. Das liegt daran, dass er nur 800 Pfund wiegt.

Das bedeutet, dass der cool aussehende Mikro-SUV effizient ist, denn er erreicht 58 mpg im Wltp-Zyklus und emittiert 110 g/km CO2 aus seinem leicht hybridisierten 1,2-Liter-Benzinmotor. Dank des geringen Gewichts kommt man mit einer moderaten Leistung von 82 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 12,7 Sekunden mehr oder weniger aus.

Allerdings muss man sich anstrengen, um gut voranzukommen, und wenn man es tut, kann es etwas unhandlich sein. Er ist insgesamt nicht das leiseste oder komfortabelste Auto und hat einen lauten Innenraum und ein sehr ungewöhnliches Fahrverhalten.

Der eigentliche Vorteil des kleinen Suzuki sind, wie Sie sich wahrscheinlich vorstellen können, die niedrigen Gesamtkosten über 3 Jahre. Er kostet nicht viel in der Anschaffung. Der Restwert ist vernünftig, wenn man sich für eines der unteren Modelle entscheidet, was einen Kilometerpreis von 43,6 Pfennig ergibt.

Der Ignis ist in der Ausstattungsvariante SZ3 recht einfach ausgestattet, z. B. ohne Tempomat, dafür aber mit einer manuellen Klimaanlage, einem Audiosystem mit DAB-Radio und Bluetooth-Anschluss sowie zahlreichen Sicherheitsfunktionen.

9. Dacia Duster 1.0 TCe 90 Essential

  • Gesamtkosten für 3 Jahre/30.000 Meilen: £12.892
  • Pro Monat: £358
  • Pro Meile: 43 Pence

Dies ist der einzige echte Kompakt-SUV unter den Top 10. Ja, wir haben es hier mit einer Einsteiger-Ausstattungs- und Motorenkombination zu tun (die ultra-einfache Access-Baureihe wurde eingestellt, ebenso wie die Sandero-Baureihe), aber der Essential ist vollgepackt mit vielen nützlichen Funktionen wie Tempomat und Bluetooth. und Bluetooth. Außerdem passen die Stahlfelgen sehr gut zum Auto, und Sie müssen sich keine Sorgen um teure Felgenstümpfe machen, die repariert werden müssen.

Der Innenraum ist zwar nicht besonders luxuriös (das gilt auch für die höheren Ausstattungsniveaus), aber geräumig und der Kofferraum hat eine ordentliche Größe und Form. Außerdem haben Sie 210 mm Bodenfreiheit für sanftes Fahren im Gelände, aber beachten Sie, dass der Duster nur über einen Zweiradantrieb verfügt.

Der 1,0-Liter-Motor mit 89 PS ist zwar keine Rakete, aber mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45,6 km/h ist er für die meisten Menschen ausreichend. Die CO2-Emissionen von 140 g/km bedeuten jedoch, dass der Duster im ersten Jahr die höchsten Steuern (£230) auf dieser Liste zu zahlen hat.

Der Hauptgrund, warum er hier erscheint, ist auf jeden Fall sein niedriger Anschaffungspreis und sein angemessener Restwert.

8. Kia Rio Fließheck 1.2 DPi 1

  • Gesamtkosten für 3 Jahre/30.000 Meilen: £12.822
  • Monatlich: £356
  • Pro Meile: 42.7p

Bevor wir zu den guten Punkten kommen, müssen wir zugeben, dass es mehrere Gründe gibt, den Kia Rio nicht zu empfehlen. Sein Konkurrent Ford Fiesta ist nicht besonders interessant.

Im Gegensatz zu einigen Kia-Verwandten, die ihm in puncto Innenraumqualität überlegen sind, hat der Rio einige billigere Elemente im Inneren.

Der 1,2-Liter-Saugbenziner dieser Version muss ebenfalls hart arbeiten, um das Beste aus ihm herauszuholen, und trotz respektabler 49,6 mpg zeigt er hier den am wenigsten beeindruckenden Kraftstoffverbrauch.

Der 1.2 ist nur in der Versicherungsgruppe 4 eingestuft, was bedeutet, dass die Steuer für das erste Jahr 190 Pfund kostet, aber wenn man in drei Jahren 30.000 Meilen fährt, zahlt man nur 42,7 Pence pro Meile.

Außerdem ist er ein sehr praktisches Auto mit viel Stauraum und einem 325-Liter-Kofferraum, dem größten in seiner Klasse.

7. Toyota Aygo X 1.0 VVT-i Pure

  • Gesamtkosten für 3 Jahre und 30.000 Meilen: £12.781.
  • Monatlich: £355
  • Pro Meile: 42.6p

Der Aygo X ist Toyotas interessanter Weg, sich im schrumpfenden Segment der Stadtautos zu behaupten. Das Unternehmen hat sein kleinstes Auto in einen eleganten Mikro-SUV verwandelt. Als er Anfang des Jahres gegen den Hyundai i10 und den vollelektrischen Fiat 500 getestet wurde, belegte er den letzten Platz, da er in puncto Raffinesse und Praktikabilität hinterherhinkte. Abgesehen von seinem unverwechselbaren Äußeren gibt es jedoch noch viel, was man an ihm mögen kann. Erstens ist er gut ausgestattet, und zweitens ist der Innenraum so flippig wie das Äußere und sicherlich praktischer als sein Vorgänger.

Außerdem bedeutet der in seiner Klasse führende Restwert, dass der Igo X, obwohl er teurer ist als sein Vorgänger, in Bezug auf die Gesamtbetriebskosten gut abschneidet. Mit einem Kraftstoffverbrauch von 56,4 mpg, einem niedrigen Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen von 110 g/km fällt das Auto in die gleiche Steuerklasse von £165 wie die meisten der Top 10 Autos.

6. Citroen C3 1.2 PureTech Sie

  • Gesamtkosten für 3 Jahre und 30.000 Meilen: £12.523.
  • Monatlich: £348.
  • Pro Meile: 41.7p

Der C3 ist zwar ein Supermini, aber er schlägt viele Stadtautos bei den Betriebskosten. Und nicht nur das: Der Citroën ist auch einer der stärksten Konkurrenten im B-Segment und zeichnet sich dadurch aus, dass er mehr Wert auf Komfort als auf ein scharfes Fahrverhalten legt. Der 82 PS starke 1,2-Liter-Motor verbraucht bis zu 51,4 km pro Stunde. Der Motor muss hart arbeiten, um schnell zu fahren, ist aber stark genug, um die teurere und weniger sparsame Version mit Turbolader (109 PS) zu umgehen.

Die CO2-Emissionen liegen bei 122 g/km, womit der C3 in die Steuerklasse G fällt und eine Erstausstattung von 190 £ kostet. Die übrigen Werte sind niedriger als die seiner Konkurrenten, aber dank des niedrigen Preises der You-Edition der C3-Serie sind die TCO-Werte gesund.

Wie Sie sich vielleicht vorstellen können, ist die Ausstattung einfach, aber mit elektrischen Fensterhebern vorne, Klimaanlage, Tempomat und einem DAB-Digitalradio mit Bluetooth-Anschluss sind die meisten Käufer zufrieden.

5. Dacia Sandero 1.0 TCe Bi-Fuel Essential

  • Gesamtkosten für 3 Jahre/30.000 Meilen: £12.377
  • Pro Monat: £344
  • Pro Meile: 41.3p

Ein weiteres großes Auto, der Dacia Sandero, fällt in die Kategorie der B-Segment-Superminis, ist aber günstiger als viele kleinere Stadtautos.

Als der Sandero auf den Markt kam, war er das billigste Auto in Großbritannien, aber damals war er noch viel einfacher. Seitdem ist er eng mit dem aktuellen Renault Clio verwandt. Auch die Stoßstangen in Wagenfarbe, das Radio oder die berühmt-berüchtigte einfache Einstiegsverkleidung ohne Klimaanlage sind nicht mehr Teil des Sandero-Angebots.

Auf jeden Fall ist der Dacia immer noch ein sehr begehrenswertes Auto, vor allem wegen seines schnittigen Charakters. Besonders günstig ist es, ihn in der Bi-Fuel-Version zu fahren. Diese Autos können sowohl mit Benzin als auch mit Autogas betrieben werden. Letzteres kostet an der Zapfsäule deutlich weniger als Ersteres.

Allerdings hat Dacia vor kurzem die Bestellung einiger Bi-Fuel-Fahrzeuge eingestellt. Ein Vertreter des rumänischen Herstellers sagte: “Es wird daran gearbeitet, die Situation zu bereinigen und die Bestellungen so bald wie möglich wieder aufzunehmen.

4. Hyundai i10 1.0 MPi SE

  • Gesamtkosten für 3 Jahre/30.000 Meilen: £12.263.
  • Monatlich: £341
  • Pro Meile: 40.9p

Der i10 basiert auf der gleichen Plattform wie der Picanto von Kia und verfügt über den gleichen 1,0-Liter-Motor mit 66 PS, hat aber ein etwas sportlicheres und aggressiveres Außendesign.

Leider ist der Innenraum mit seinem recht einfachen Design und Layout nicht so elegant. Dennoch ist er sehr gut verarbeitet und geräumig. Die Basisversion SE bietet eine Minimalausstattung wie Tempomat, Bluetooth und Digitalradio.

Der aktuelle i10 hat einen längeren Radstand als sein Vorgänger und bietet ein verbessertes Fahrverhalten und Handling. Es gibt mehr fahrbare Stadtautos in diesem rückläufigen Segment, aber man muss mehr bezahlen, um sie zu kaufen und zu nutzen.

Hyundai zieht jedoch alle Register, wenn es um die Senkung der Gesamtbetriebskosten pro Kilometer geht. Wie beim Picanto beträgt die Steuer im ersten Jahr 170 Pfund und der Kraftstoffverbrauch liegt bei 56,5 mpg.

Die Restwerte sind ebenfalls sehr hoch, so dass dieses Auto in die Versicherungsgruppe 4 eingestuft wird, eine Stufe niedriger als sein Schwestermodell Kia.

3. Peugeot 2008 1.2 PureTech Active Premium+

  • Gesamtkosten für 3 Jahre/30.000 Meilen: £12.247
  • Monatlich: £340
  • Pro Meile: 40.8p

Das zweite preiswerte Auto ist kein kleines, erschwingliches Auto, sondern ein gut aussehender, begehrenswerter kleiner SUV. Sicher, nicht jeder mag die Fahrposition des “i-cockpit” von 2008, zu dem ein kleines Lenkrad gehört, das unter statt vor dem Armaturenbrett platziert ist, aber es gibt noch mehr an diesem Paket zu mögen.

Der Innenraum mag einzigartig sein, aber er ist genauso elegant und gut verarbeitet wie das Äußere. Der 2008 ist mit einer breiten Palette beeindruckender Motoren erhältlich, und als Einstiegsmodell bietet der 99 PS starke Benziner für die meisten Leute eine Menge Leistung, da es sich um ein recht leichtes Auto handelt. Hilfreich ist auch, dass die 205 Nm volles Drehmoment schon bei 1.750 U/min anliegen, so dass man nicht gleich Vollgas geben muss, um gut voranzukommen.

Er ist auch sparsam, denn er erreicht einen Durchschnittsverbrauch von 52,6 mpg und der Restpreis ist gesund, was zu niedrigeren Kilometerkosten beiträgt. Die CO2-Emissionen liegen bei 121 g/km, so dass Sie im ersten Jahr 190 Pfund an Steuern zahlen müssen.

Trotz des Premium” im Namen dieses Derivats handelt es sich um eine Einstiegsausstattung. Die Grundausstattung ist jedoch mit beheizbaren, elektrisch anklappbaren Spiegeln und einer Klimaautomatik sehr vernünftig.

2. Kia Picanto 1.0 1 5dr

  • Gesamtkosten über 3 Jahre / 30.000 Meilen: £12.083
  • Monatliche Kosten: £ 336
  • Pro Kilometer: 40,3p

Die hohen Preise auf dem Gebrauchtwagenmarkt bedeuten, dass der Besitzer eines Kia Picanto (selbst des besten mit dem größten Geldbeutel) nach drei Jahren einen ziemlich durchschnittlichen Wertverlust erleidet. Die Betriebskosten, die geringere Umweltbelastung und eine effizientere Version mit einem CO2-Ausstoß von 110g/km könnten bis zu 58,9 mpg erreichen.

Bei der Leistung müssen Abstriche gemacht werden. Das hier betrachtete Derivat verfügt über einen 1,0-Liter-Motor in der Einstiegsversion, der lediglich 66 PS leistet. Außerdem verfügt er über ein einfaches Audiosystem mit zwei Lautsprechern, Stahlräder und eine manuelle Spiegeleinstellung in der niedrigsten Version 1. Immerhin gibt es eine Bluetooth-Verbindung, einen USB-Anschluss und eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung.

Die einfachen Spezifikationen sind jedoch nicht so wichtig, denn der Picanto ist innen gut gebaut, hat einen geräumigen Innenraum und ist mit vielen hochwertigen Materialien ausgestattet. Außerdem ist er für ein so kleines Auto sehr komfortabel und kultiviert, und der Volkswagen ist auch in der Höhe ein Vergnügen zu fahren! Die ganze Dynamik übertrifft ihn.

Ein weiterer Pluspunkt ist, dass alle Modelle der KIA-Reihe mit einer ausgezeichneten 7-Jahres-Garantie verkauft werden.

1. Citroen Ami

  • Gesamtkosten für 3 Jahre/30.000 Meilen: £3.191 England
  • Monatlich: £89
  • Pro Kilometer: 10,6p

Der Citroen Ami kann hier als eine Art Betrüger angesehen werden. Denn er ist technisch gesehen kein Auto, da er gesetzlich als Allradfahrzeug eingestuft wird. Aber er hat trotzdem vier Räder, ein Lenkrad, einen geschlossenen Raum für zwei Personen und kann mit nur 10,6p Kilometer freigegeben werden. Das ist deutlich weniger als alles, was auf diesen Seiten steht.

Es gibt jedoch eine zweite Warnung, denn viele AMI-Besitzer wären überwältigt (und wir ziemlich beeindruckt), wenn sie auf 10.000 Kilometer pro Jahr kämen. Es handelt sich um ein Fahrzeug, das speziell für weniger Kilometer in einem überfüllten städtischen Umfeld hergestellt wurde, und die Ausstattung, die Autonomie von 46 Meilen und eine Höchstgeschwindigkeit von nur 28 mph machen es für längere Fahrten ungeeignet.

Es soll nur 7.695 Pfund kosten. AMI bietet außerdem einen kostengünstigen Betrieb an, da der Betrieb des Elektrofahrzeugs mit einem Knopfdruck erfolgt und keine speziellen Kfz-Steuern anfallen.

Es wird von einem 8-PS-Motor mit einer 5,5-kWh-Batterie angetrieben, deren Aufladung 3 Stunden dauert. AMI ist weniger als 2,5 Meter lang, hat einen Wendekreis von 7,2 Metern und wiegt weniger als 0,5 Tonnen. Es bietet sehr einfache Bewegungen mit niedrigen TCO.

Fallstudie: Leben mit An Ami

Könntest du mit Ami zusammenleben? Nun, die Familie Fowler könnte das eine Zeit lang tun und einen Platz in Ihrem Familienfuhrpark haben. Mit 28 Meilen pro Stunde gibt es hinter Ihnen keine Verkehrsprobleme. Dann könnte Ami die perfekte Lösung sein. Ich glaube, Sie werden es mehr nutzen, als Sie zunächst dachten – einfach weil es so viel Spaß macht.

Sie müssen darauf gefasst sein, viele Fragen zu beantworten, die Sie anstarren, aber das ist Teil seines Charmes – es ist ein Auto, das so interessant ist wie ami, er liebte alle jungen Führer – und alle, genau wie meine Kinder.

In der Tat hat der kleine Citroen seine Grenzen und seine Endgeschwindigkeit ist eine davon. Er hat seinen Preis, wie sein Status als billigstes Auto im Vereinigten Königreich vermuten lässt, aber die Citroen-Designer haben diese Stärken ausgenutzt und mit der Innenraumgestaltung für Unterhaltung gesorgt. Er ist einfach zu fahren, aber ein bisschen hart, und man hört jeden Stein, der von der Straße kommt. Aber er zaubert einem ein Lächeln ins Gesicht und kostet nicht viel. Deshalb liebe ich es.

Die billigsten Autos für 2022

Hier ist die endgültige Liste der billigsten Autos, die perfekt laufen. Klicken Sie auf die Links, um ausführliche Berichte über die einzelnen Autos zu lesen…

Wie Sie Ihre Kraftstoffkosten senken können

Die GAP-Angaben zu den Gesamtbetriebskosten basieren auf den offiziellen Angaben der Hersteller zum Kraftstoffverbrauch, aber was wäre, wenn Sie noch besser abschneiden könnten? Befolgen Sie unsere Tipps zur Senkung der Kraftstoffkosten. Geben Sie noch weniger für das billigste Auto im Vereinigten Königreich aus als oben angegeben.

Kaufen Sie keinen Kraftstoff an Autobahntankstellen

Der Kauf von Kraftstoff an einer Tiefkühltankstelle auf der Autobahn ist ein bisschen so, als würde man auf einem U2-Konzert einen Hamburger auf der Bühne kaufen.

Finden Sie die günstigste Tankstelle in Ihrer Nähe

Nutzen Sie die Website oder die App, um die günstigsten Benzin- oder Dieselpreise in Ihrer Umgebung zu finden. Autos mit Connected Service haben diese Funktion bereits integriert. In manchen Fällen können Sie etwa 35 Cent pro Liter sparen, wenn Sie von der Autobahn abfahren und in einem nahe gelegenen Supermarkt tanken. Je nach Größe des Tanks Ihres Autos können Sie so etwa 20 Pfund pro Tankfüllung sparen.

Nutzen Sie Ihre Tankkarte (einschließlich Tesco ClubCard und nectar)

Wenn Sie tanken müssen, vergewissern Sie sich, dass Sie bei einem Prämienprogramm angemeldet sind, das nur beim Tanken Rabatte gewährt. Die meisten großen Ketten wenden diese an, und an Supermarkttankstellen können Sie sowohl im Geschäft als auch beim Tanken in den Genuss von Prämien wie Tesco ClubCard und Nectar-Karten (gültig bei Sainsbury’s, BP und Esso) kommen.

Fahren

Eine ruhige Fahrweise hilft, Kraftstoff zu sparen. Benzin- und Dieselfahrzeuge verbrauchen beim starken Beschleunigen mehr Energie, und je öfter Sie bremsen, desto häufiger müssen Sie wieder beschleunigen. Um dies zu vermeiden, sollten Sie die Geschwindigkeit allmählich erhöhen, den Verkehr und Kreuzungen vorhersehen und so viel wie möglich rollen lassen.

Planen Sie Ihre Route.

Planen Sie Ihren Arbeitsweg so, dass Sie die Vorteile schneller, flüssiger Straßen (die in der Regel besser für den Kraftstoffverbrauch sind) voll ausnutzen können. Fahren Sie öfters.

Reduzieren Sie das Gewicht

Die Hersteller sind unermüdlich dabei, so viel Gewicht wie möglich aus ihren Fahrzeugen zu entfernen, um die CO2-Emissionen zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Machen Sie also diese gute Arbeit nicht zunichte, indem Sie den Kofferraum voller Sportgeräte lassen, die mehr Kraftstoff verbrauchen als nötig.

Autowartung

Der richtige Reifendruck, der Wechsel des Motoröls und des Luftfilters sind entscheidend für die optimale Funktion Ihres Fahrzeugs. Vor allem, wenn Sie mit zu niedrigem Reifendruck fahren, werden Sie viel öfter in die Werkstatt müssen als erwartet.

Klimatisierung

Klimaanlage und Klimatisierung sind großartig, um Ihr Auto im Sommer kühl zu halten und Ihre Fenster im Winter kühl zu halten, aber sie verbrauchen auch viel Energie im Betrieb. Wenn es das Wetter zulässt, sollten Sie sie so oft wie möglich ausschalten oder im “Eco”-Modus betreiben, wenn Ihr Auto mit einem “Eco”-Modus ausgestattet ist.

Welches ist das günstigste Auto, das Sie je besessen haben? Lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen.

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