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Die besten siebensitzigen Elektroautos zum Kauf 2022

Sie suchen ein großes Elektroauto mit sieben Sitzen? Wir nennen die besten derzeit verfügbaren Optionen

Bei den meisten siebensitzigen Autos kann das zusätzliche Gewicht der dritten Sitzreihe, der zusätzlichen Passagiere und des gesamten Gepäcks die Anforderungen an den Benzin- oder Dieselmotor erhöhen. Infolgedessen haben viele Autos mit siebensitzigem Motor einen niedrigeren Gesamtverbrauch. Das bedeutet, dass die Besitzer unter Umständen häufiger zum Tanken kommen müssen.

Elektroautos hingegen kommen einen Kilometer weit und bieten denjenigen, denen es nichts ausmacht, ihr Fahrzeug zu Hause oder nachts an einer Ladestation aufzuladen, niedrigere Betriebskosten. Die Automobilhersteller haben erkannt, dass Elektroantrieb eine hervorragende Ergänzung für Fahrzeuge zur Personenbeförderung sein könnte, und es gibt einige ausgezeichnete siebensitzige Elektrofahrzeuge auf den Straßen des Vereinigten Königreichs.

Wenn der Anschaffungspreis eines Elektrofahrzeugs ein Hindernis darstellt, sollten Sie sich einen siebensitzigen Hybrid wie den Kia Sorento oder Volvo XC90 Recharge T8 oder einen gebrauchten Toyota Prius+ ansehen. Sie können auch eine große Auswahl an Benzin- oder Dieselfahrzeugen finden, wenn Ihnen Elektrofahrzeuge nicht zusagen.

Egal, ob Ihr Budget 30.000 oder 100.000 Pfund beträgt, alle unten aufgeführten siebensitzigen Elektroautos befördern Passagiere und Gepäck bequem und senken die hohen Betriebskosten. Wir haben die besten siebensitzigen Elektroautos, die derzeit auf dem Markt sind, im Detail vorgestellt, um Ihnen zu helfen, das perfekte Auto zu finden.

Die besten 7-sitzigen Elektroautos für 2022

Mercedes EQB

Der neue EQB ist eine Ergänzung zu EQA, EQC, EQV und EQS der Mercedes-Elektrofahrzeugflotte und gehört zu den besten Batteriemaschinen, die die deutsche Marke derzeit anbietet. Der EQB bietet den ganzen Premium-Charme, den man von der Stuttgarter Automobilindustrie erwartet. Elegantes und wiedererkennbares Mercedes-Außendesign, anspruchsvolle Kabine mit Doppelbildschirm-Infotainment und zusätzlicher Schalldämmung.

Der Mercedes EQB ist in zwei Leistungsvarianten erhältlich: der EQB 300-225 PS und der EQB 350-288 PS. Beide Modelle sind mit einer 66,5-kWh-Batterie und einem Paar 4Matic-Allradantrieben ausgestattet. Mercedes behauptet, dass der EQB eine Geschwindigkeit von 250 bis 257 km/h erreicht, obwohl die tatsächliche Autonomie wahrscheinlich im Bereich von etwa 200 km/h liegen wird. Die 100-kW-Höchstgeschwindigkeit des EQB ermöglicht eine Schnellladung von 10 % auf 80 % in nur 32 Minuten, was je nach Fahrstil eine Reichweite von 150 bis 200 Meilen ergibt.

Die Basisversion der AMG Line beginnt bei rund 55.000 Pfund und umfasst 18-Zoll-Leichtmetallräder, LED-Scheinwerfer und eine 64-farbige Ambientebeleuchtung, obwohl der EQB über eine Vielzahl optionaler Ausstattungen verfügt, darunter ein Panoramadach. Der EQB verfügt über eine Vielzahl von Sonderausstattungen, darunter ein Panoramadach, Apple CarPlay, Android Auto, Satellitennavigation und eine Lea r-View-Kamera – und das alles für etwa die Hälfte des Preises eines Tesla Model X. Sehr aufregendes Saatgut.

Citroen e-SpaceTourer/ Peugeot e-Traveller/ Vauxhall Vivaro-e Life

Der größte MPV von Citroen, der SpaceTourer, ist jetzt als e-Pacetourer ausschließlich in elektrischer Form erhältlich. Er basiert auf einer Transporter-Versandtafel und nutzt dasselbe Antriebssystem wie der Peugeot E-208 und der Vauxhall corsa-E. Er verfügt über einen 134 PS starken Elektromotor und eine 50 kWh-Lithium-Ionen-Batterie. Das Antriebssystem ist für eine Reichweite von über 200 Meilen in diesen Superminis geeignet, während der größte elektronische Space-Tourer bis zu 148 Meilen zwischen den Tankvorgängen schafft.

Die beste 75-kWh-Batterieoption, die für den Dispatch Electric Truck angeboten wird, ist nicht verfügbar, umfasst aber eine 100-kW-Schnellladung, die mit einem geeigneten Ladegerät in 30 Minuten zu 80 % aufgeladen werden kann. Die reguläre 7,4-kWh-Wallbox kann problemlos in der Nacht aufgeladen werden.

Abgesehen von den Signalen und kleinen stilistischen Verbesserungen ist der Citroën identisch mit dem e-Traveler von Peugeot und dem vivaro-e Life von Vauxhall. Die Entscheidung kann also davon abhängen, welcher Händler am nächsten ist und die besten Angebote macht. Keines dieser Fahrzeuge erfüllt die Voraussetzungen für subventionierte Plug-in-Fahrzeuge. Dies liegt daran, dass die Grenze auf 35.000 lbs. reduziert wurde.

Tesla Model X

Der erste Elektro-SUV mit sieben Sitzen ist zum Zeitpunkt der Erstellung dieser Zeilen das teuerste Elektrofahrzeug mit sieben Sitzen, und die Version von 2022 wird über 100.000 £ kosten, aber Tesla ändert die Rechnung gerne nach eigenem Ermessen.

Das Model X hat immer noch den sehr charakteristischen Stil dieser nach oben öffnenden “Falken”-Türen. Sie sind nicht nur zur Demonstration gedacht, sondern auch, um in engen Parklücken einen einfachen Zugang zu den Rücksitzen zu ermöglichen.

Versprochen wird ein neues “Plaid”-System, das eine 0-62 km/h-Zeit von 2,5 Sekunden ermöglicht. Während das Model Y auch als Siebensitzer erhältlich ist, wurde das Model X von Grund auf für sieben Passagiere konzipiert und bietet einen komfortableren und geräumigeren Innenraum. Tesla-Besitzer können auch das SuperCharger-Netz nutzen, das derzeit das beliebteste Ladenetz ist.

Mercedes EQV

Wenn Sie viele Lastwagen mit Türschienen haben, müssen Sie die harten Kunststoffe akzeptieren, die in Geschäftsfahrzeugen bevorzugt werden, was beim Mercedes EQV nicht der Fall ist. Das ist die Elektroversion der neuen V-Klasse, und wie man es von einem Mercedes-Pkw erwarten würde, hat er einen luxuriösen Innenraum mit hochwertigen Materialien und einem ausgezeichneten Technologieniveau.

Das Antriebssystem ist auf dem Papier beeindruckend, denn es verspricht 201 PS und eine Reichweite von über 210 Meilen zu einem angemessenen Preis. Wie bei jedem Elektroauto lässt diese jedoch schnell nach, wenn man viel Zeit auf der Autobahn verbringt. Zum Glück gibt es eine Schnellladefunktion, die eine 80-prozentige Aufladung in 45 Minuten ermöglicht. Dank der Bremsenregeneration können Sie auch mit der stärksten Pedalstellung fahren.

Es stehen drei Ausstattungsniveaus zur Verfügung, wobei Luft- und Audiosysteme an der Spitze des Burmester stehen. Sie alle führen zu Scheinwerfern, einer Rückfahrkamera und einem 10-Zoll-Multimediadisplay MBUX. Es ist zu erwarten, dass der EQV mehr als 70.000 Pfund kosten wird.

Peugeot e-Rifter/ Citroen e-Berlingo/ Vauxhall Combo-e Life

Citroen, Peugeot und Vauxhall bieten alle zwei Vans auf Van-Basis an, aber der kleinere ist jetzt auch elektrisch. Der E-Berlingo, der E-Rifter und der Combo-E Life nutzen dasselbe Antriebssystem wie der größte in dieser Liste.

Es sind drei Ausstattungsvarianten verfügbar: Eco, Normal und Power. Ersteres reduziert die Leistung auf nur 80 PS und schränkt die Klimaanlage ein, um Reichweite zu sparen, während “Power” laut Citroën für schwere Lasten gedacht ist. Das Aufladen ist dasselbe wie beim größeren MPV, so dass mit dem öffentlichen Getriebe eine 80%ige Aufladung in 30 Minuten erreicht werden kann.

Keiner von ihnen unterscheidet sich wesentlich von ihren entsprechenden Benzin- und Dieselmotoren, mit dem E-Berlingo nur eine spürbare blaue Note. Sie sind zwar etwas teurer als Benziner oder Diesel, aber auch hier sind die Betriebskosten geringer.

Nissan e-NV200 Kombi

Der Nissan E-NV200 Combi ist ein Auto, das Sie vielleicht schon vergessen haben, das aber immer noch sieben Personen Platz bietet. Er basiert auf der Säule des Nissan Leaf, sieht aber wie ein älteres Modell aus. Er ist nicht besonders schnell (die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 76 mph) und schafft knapp 124 Meilen, bevor er an die Steckdose muss. Wenn Sie nur innerhalb der Stadtgrenzen bleiben wollen, können Sie vielleicht ein bisschen weiter fahren – Nissan sagt, dass hier maximal 187 Meilen möglich sind.

Komfort ist ein Vorteil, aber diese menschliche Fluggesellschaft ist in die Jahre gekommen, vor allem im Vergleich zur neuen Welle von Elektroautos. Das Infotainment ist ebenfalls veraltet, obwohl Rückfahrkameras beim Acenta und Evalia zur Standardausstattung gehören. Die Acenta Mi d-Version hat eine vernünftige Ausstattungsliste, nicht zuletzt, weil sie auch über Tempomat, Klimaautomatik und Schnellladefunktion verfügt.

Er ist auch das einzige Auto auf dieser Liste, das von der aktualisierten Plug-in-Autoförderung profitiert, aber der Preis von über 30.000 £ schadet ihm ein wenig.

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