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Die besten Cabrios und Cabriolets 2022

Großbritannien hatte schon immer ein Faible für windgepeitschte Autos, aber welches sind die besten Cabriolets, die heute auf dem Markt sind?

Wenn Sie sich jemals gefragt haben, warum das verregnete alte England einer der beliebtesten Orte für Cabriolets in Europa ist, dann liegt das daran, dass es dort nicht zu heiß ist. Wenn man in sonnigen Gegenden mit offenem Verdeck fährt, können die Sitze dampfig, klebrig und sonnenverbrannt werden, aber hier im Vereinigten Königreich sorgt das oft miserable Klima für einen starken Drang, das Beste aus der Sonne zu machen. Der Sommer ist wie geschaffen für Spaziergänge im Freien. Sogar der im Allgemeinen milde Frühling und Herbst im Vereinigten Königreich kann eine reizvolle Gelegenheit für Fahrten ohne Dach bieten, wenn das Reisen mit dem Risiko von Vogelgezwitscher und gelegentlichen Regenschauern zu einem wahrhaft berauschenden Erlebnis wird.

Wir Briten waren schon immer Naturburschen, was die Fortbewegung angeht. In den Anfängen des Automobils war es naheliegend, dort anzuknüpfen, wo Pferde und offene Kutschen aufhörten. Frühe Rolls-Royce- und Bentley-Modelle waren in der Regel offen für die Elemente, mit Karosserien der alten Karosseriebauer Phaeton und Landaulet.

Es sind nicht nur exotische Autos. Im letzten Jahrhundert nutzten Marken wie MG, Austin Healey und Triumph die Vorliebe der Briten für offene Sportwagen, als geringes Gewicht und Wendigkeit der Schlüssel zu überlegener Leistung waren.

Heute gelten selbst die besten Cabriolets als nicht so sportlich wie ihre Coupé-Brüder. Das bedeutet eine bessere Kontrolle der Aufhängung und letztlich eine schnellere Kurvenfahrt, aber einige moderne Cabrio-Hersteller, die supersteife Kohlefaserautos bauen, wie McLaren, sind da anderer Meinung.

Welches Cabrio sollten Sie wählen?

McLaren und andere Hersteller von Supersportwagen wie Aston Martin, Ferrari und Lamborghini stehen an der Spitze des Cabrio-Sektors, aber es gibt eine Vielzahl von Optionen für Liebhaber von offenen Fahrzeugen in allen Preisklassen.

Der Rolls-Royce Dawn, der als größtes Cabriolet auf dem Markt angepriesen wird, ist das Nonplusultra des gemütlichen Cruisens. Am anderen Ende der Skala gibt es eine breite Palette von Cabrio-Modellen auf der Basis von Superminis, Schräghecklimousinen, Coupés und Limousinen. Dank der Nachfrage nach SUV- und Crossover-Modellen gibt es heute sogar eine Cabrio-Version des Volkswagen T-Roc. Das beweist, dass Cabriolets nicht nur bei sportlich orientierten Fahrern gefragt sind.

Das soll natürlich nicht heißen, dass sportliche Fahrer mit den besten Cabrio-Optionen nicht gut bedient sind. Vom Audi R8 Spyder bis zum BMW Z4 gibt es eine breite Palette hervorragender offener Sportwagen, und auch Mercedes und Jaguar konkurrieren mit ihren sportlichen AMG GT- und F-Type-Cabrios um das Geld der Liebhaber. Und wie könnten wir den fast schon ikonischen Mazda MX-5 oder den Caterham 7 vergessen?

Außerdem gibt es eine Reihe familienfreundlicher Premium-Viersitzer wie den Audi A5 und das Mercedes C-Klasse Cabriolet. Für Fahrer mit kleinem Budget bietet der Fiat 500 City Car alle Funktionen eines versenkbaren Stoffdachs. elektrisches Cabriodach.

Eine Zusammenfassung der besten Cabriolets ist nicht wirklich 10. Das liegt daran, dass wir aufgrund der großen Vielfalt des Angebots nicht alle diese Autos fair vergleichen können. Stattdessen haben wir eine Auswahl aus den Autos getroffen, die den Nervenkitzel des offenen Fahrens bieten, gleichzeitig aber auch alltagstauglich sind, d. h. nicht schwer zu bedienen. Und wer weiß. Einige dieser Autos halten den Innenraum an kalten Tagen so gut warm, dass Sie sogar in Erwägung ziehen können, das Dach herunterzulassen …

Die besten Cabrios und Cabriolets für das Jahr 2022

1. MINI Cabrio

Das Mini Cabrio ist viel mehr gewachsen als frühere Generationen – es ist etwas fokussierter, nicht mehr so putzig und niedlich wie früher. Das charakteristische “Karten”-Fahrverhalten des Mini wird beibehalten und sogar noch um ein Haar vom Winde verweht.

Das Dach lässt sich schnell und schön nach hinten klappen, was einen großen Einfluss auf den Kofferraum und den Beinraum hat – und der Mini hat nicht viel zu opfern. Betrachten Sie ihn als Zweisitzer mit lässigem Kofferraum, dann ist das Mini Cabrio vielleicht ideal für Sie.

Und dann ist da noch die Genealogie. Das Mini Cabrio gewann 2016 den begehrten Preis für das Cabrio des Jahres, mit weiteren Erfolgen in den Jahren 2018, 2019, 2020 und einem beeindruckenden fünften im Jahr 2021.

2. Audi A5 Cabriolet

Das Audi A5 Cabriolet ist ein schmales Derivat des beliebten A5 Coupés, das alle Vorteile seines Modellgeschwisters mit dem zusätzlichen Vorteil “Wind in den Haaren” teilt.

Das Stoffdach des A5 Cabrio ist ein ausgeklügeltes Element mit vielen Schichten zur Geräuschreduzierung, solange es sich nicht so sehr vom Coupé unterscheidet, wenn Sie das Wetter in Schach halten wollen. Wenn man das Wetter einblasen will, fährt das Dach in 15 Sekunden auf.

Dank der weicheren Fahrwerkseinstellungen ist das Fahrverhalten nicht so scharf wie beim Coupé. Im Komfortmodus ist die Abrollqualität unserer Meinung nach nur geringfügig besser als beim Cabrio der Mercedes C-Klasse, einem der Hauptgegner von Audi.

Der A5 hat einen Vier-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor, der dank 45+ MPG immer noch sinnvoll ist und eine anständige Motorenpalette bietet. Außerdem gibt es eine 261 PS starke quattro-Option für Benzinmotoren und durstige Kraft. Das macht das A5 Cabriolet zwar nicht zu einem sportlichen Auto, aber es macht Spaß zu fahren, hat eine große Anziehungskraft auf dem Bürgersteig, ist prächtig ausgestattet und vorgeschrieben, es ist ein furchtbar praktischer Cruiser.

3. Mazda MX-5

Der Mazda MX-5 der 4. Generation hatte eine große Position zu besetzen. Der beispiellose Erfolg der letzten 30 Jahre hat den Mazda Roadster zum meistverkauften zweisitzigen Auto der Welt gemacht. Wir lieben sie besonders in Großbritannien. Fast die Hälfte aller in Europa verkauften Mazda MX-5 werden an Käufer in Großbritannien verkauft.

Der neueste Mazda MX-5 kehrt zu seinen Wurzeln zurück, ist kleiner, leichter und mit über 100 kg effizienter, um den Käufern, die nicht tief genug in den Schweinestall eindringen können, echte Leichtgewichts-Emotionen zu bieten.

Das Stoffdach wird von Hand hinter Fahrer und Beifahrer gestapelt, aber wenn Ihnen das zu viel Aufwand ist, gibt es einen elektrischen MX-5 RF mit festem Dach, Kofferraum und Kabine bieten mehr Platz als ein Auto mit kleinerer Grundfläche. Auf der Straße.

4. Mercedes E-Klasse Cabrio

Nach dem Audi A3 Cabriolet ist das Mercedes E-Klasse Cabriolet ein weiterer Schritt in Richtung Größe. Innen wie außen zweifellos elegant, bietet der von der S-Klasse inspirierte Samtinnenraum hochwertige Materialien und ein fortschrittliches Infotainmentsystem.

In vielerlei Hinsicht sieht die E-Klasse wie eine kleine S-Klasse aus und bietet dank der Tatsache, dass sie breiter und höher ist als die Vorgängermodelle, echten Viersitzkomfort. Der überraschend große Kofferraum ist ein weiterer Punkt, der für das E-Klasse Cabriolet spricht, aber mit einem Startpreis von 50.000 Pfund wird es für einige Käufer ein bisschen teuer sein.

Bei der Gleichung muss berücksichtigt werden, dass es zwar schärfere Cabriolets gibt, aber sicherlich nur wenige, die auf der Straße sehr kompliziert zu fahren sind, entweder mit oder ohne Dach. Wenn Sie eher auf der Straße als im Labyrinth B unterwegs sind, ist dies ein Drop Top für Sie.

5. Porsche 718 Boxster

Das Cabrio macht nicht mehr Spaß als ein Porsche 718 Boxster, auch nicht mit dem Wechsel von einem flachen 6-Zylinder zu einem flachen 4-Zylinder-Turbomotor. Ob Sie sich für den 345 PS starken 2,0-Liter 296 PS oder den 2,5-Liter Boxster S entscheiden, Fahrgefühl ist garantiert, auch wenn der Vierzylinder nicht den Soundcharme des alten Stufe 6-Motors erreichen kann.

Beide Modelle sind wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-PDK-Getriebe erhältlich, der Kraftstoffverbrauch liegt bei beiden Versionen bei rund 31 km/h.

Die Aufwertung des Modells 718 konzentrierte sich vor allem auf den Motor, die Abmessungen blieben jedoch gleich. Das heißt, es gibt viel Platz für zwei Personen. Fahrer und Beifahrer haben in dem gut verarbeiteten zweisitzigen Innenraum ausreichend Platz. Es gibt auch einen ordentlichen Schrank und der Boxster beeindruckt mit seiner Gepäckkapazität: Es gibt einen 150-Liter-Kofferraum und einen weiteren 130-Liter-Bereich im Bug. Außerdem lässt sich das Stoffdach in 9 Sekunden herunterklappen und funktioniert auch bei niedrigen Geschwindigkeiten, während der Überrollkranz die Sicherheit erhöht.

6. Bentley Continental GT Cabrio

Das Continental GT Cabrio ist dank seines unglaublichen Komforts, seines luxuriösen Interieurs und seines leistungsstarken Motors eines der absoluten Kassenschlager unter den Cabrios.

Das Flugzeug absorbiert stolz die Unebenheiten der Straße, und da es kein Dach hat, leistet der Rahmen gute Arbeit, um unerwünschte Klapperschlangen und Kurven zu vermeiden. Selbst der stärkste Motor hat genug Leistung, und der V8-Twin-Turbo mit 4,0 Litern Hubraum ist unserer Meinung nach derjenige, der am besten zum Cabrio passt. Er beschleunigt in 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Endgeschwindigkeit von 198 km/h.

Nicht, dass die meisten Menschen mit gerader Geschwindigkeit fahren wollen. Stattdessen lädt man am besten das Dach herunter und hört zu, wie dieser V8, der im Sportmodus Boutique ist, von Kugeln und Auspuff weggeblasen wird. Wenn Sie noch mehr Leistung brauchen, gibt es auch den Bentley Continental GTC speed, mit einem leistungsstarken 6,0-Liter-W12-Motor, der 650 PS liefert, gut genug für die 0-100 km/h in 3,5 Sekunden Zeit.

7. Porsche 911 Cabriolet

Käufer, die das agilste viersitzige Cabriolet suchen, sollten sich nach dem Porsche 911 Cabriolet umsehen. Obwohl der Preis hoch ist – das Einstiegsmodell kostet mehr als 80.000 Pfund – ist dieses Auto so gut wie das Fahren im letzten 911 Coupé – und selbst bei Geschwindigkeiten von bis zu 35 mph mit dem Umlegen eines Schalters ist der Stoff aus Teig. Das Dach lässt sich in 13 Sekunden umklappen.

Cabrio gibt es als Carrera und Carrera 4 ~ 3,0 Liter, 380 PS, oder 444 PS Carrera S oder Carrera 4. Alle Modelle bieten eine angenehme Leistung, aber das bedeutet hohe Betriebskosten – selbst das Basisfahrzeug hat einen Kraftstoffverbrauch von nur 26 bis 27 mpg und die Versicherungsgruppen sind hoch.

Allerdings ist der Innenraum beruhigend teuer und die Käufer können es kaum erwarten, Probleme mit ihrem Auto zu bekommen. Demnach ist das 911 Cabriolet nicht sonderlich praktisch – der Kofferraum im Bug beträgt 132 Liter, und aufgrund der Abmessungen und der Motoranordnung sind die Rücksitze für die Passagiere nicht sehr nützlich. Sie dienen jedoch als zusätzlicher Platz für Gepäck.

8. BMW Z4

Mit mittlerweile drei Generationen ist der BMW Z4 eine große Erfolgsgeschichte für die deutsche Autoindustrie. Während die Vorgängermodelle mit ihrem faltbaren Metall-Hartdach etwas boulevardesk waren, wirkt die neueste Version dank des weichen Stoffdachs wieder traditionell. Abgesehen von der Form und dem Spaßfaktor gibt es keine anderen traditionellen Elemente des Z4. Es gibt ein scharfes, modernes Styling und einen effizienten und leistungsstarken Motor, der für die nötige Leistung sorgt. Oder, im Falle des 335 PS starken Z40i, vielleicht mehr als nötig.

Obwohl der Z4 in keiner Version so geschwollen ist wie der Porsche 718 Boxster, wird er Sie garantiert zum Lächeln bringen. Außerdem ist er dank seines größeren Gepäckraums im Fond viel praktischer.

Alle Versionen sind mit 18-Zoll-Rädern, einem Live-Cockpit-Informations- und Entertainmentsystem, einer Zwei-Zonen-Klimaanlage, einem Tempomat und serienmäßigen LED-Scheinwerfern gut ausgestattet.

9. Audi TT Roadster

Der Audi TT ist so etwas wie ein Idol und schon lange ein Favorit. Die neueste Version ist die beste aller Zeiten, dank eines Rahmens, der flexible Leistung und angenehme Fahreigenschaften bietet. Der einprägsame Allradantrieb Quattro sorgt für ein Plus an Sicherheit.

Der TT bietet kein so steiles und sauberes Fahrverhalten wie der Porsche 718 Boxster, aber bei schwierigen Fahrten durch das Gelände kann der 394 PS starke TT RS Roadster durchaus mithalten, ist aber sehr praktisch, problemlos und lebensfreundlich.

Besonders attraktiv ist das 242 PS starke 45 TFSI-Dynamikmodell mit einer 0-62 km/h-Zeit von 5,5 Sekunden und einer schnellen 4-Gang-Automatik.

Das 195 PS starke Einstiegsmodell Junior ist nicht ganz so schnell, macht aber genauso viel Spaß. Er ist ebenfalls attraktiv ausgestattet mit 18-Zoll-Rädern, Xenon-Scheinwerfern und verführerischen Sportsitzen.

10. Fiat 500 Cabrio

Mit einer der größten Änderungen am Fiat 500 seit seinem Debüt im Jahr 1960 ist das italienische Stadtauto nun komplett elektrisch. Dank seines faltbaren Stoffdachs ist er auch eines der einzigen und erschwinglichsten Cabriolets mit Elektromotor.

Das bringt eine ganz neue Erfahrung hinter dem Dach. Denn seine Passagiere können während der Fahrt die Geräusche von Stadt und Land hören und die stark verbesserte Innenraum-Stereoanlage genießen.

Der 500 ist mit einer Kapazität von bis zu 42 kWh für eine beeindruckende Autonomie von bis zu 199 Meilen erhältlich. Er verfügt außerdem über eine schnelle 85-kW-Ladung und macht längere Fahrten dank seiner Fähigkeit, öffentliche Ladestationen schnell aufzufüllen, noch bequemer.

Die Leistung ist selbst für ein Stadtauto stark: Mit einem Spurt von 0 auf 100 km/h in nur 9,0 Sekunden fühlt sich das unmittelbare Drehmoment schnell an, aber der enge Wendekreis macht den Grand Prix auf Parkplätzen zum Problem.

Welches ist Ihr Lieblingsauto mit einem weichen Dach? Sagen Sie es uns in den Kommentaren unten.

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