Der neue Ford Edge 4×4: Alle technischen Daten, Details und Preise

Der Edge SUV ist das neue 4×4-Flaggschiff der Ford-Palette. Haben Sie das Zeug dazu, dem Audi Q5 das Fürchten zu lehren?

Die ersten Auslieferungen in Großbritannien sind nur noch wenige Wochen entfernt, und die Vorfreude auf das neue SUV/Crossover-Flaggschiff von Ford wird ihren Höhepunkt erreichen.

Der Ford Edge 4×4 wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung 2015 vorgestellt und droht, das hart umkämpfte SUV-Segment aufzumischen. Denn er steckt voller Technik, hat ein frisches, neues Gesicht und bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und mehr Innenraum als seine Premium-SUV-Konkurrenten wie der Audi Q5.

Die Preise wurden kürzlich zum Verkaufsstart bekannt gegeben und liegen knapp unter 30.000 Pfund. Damit liegt das Einstiegsmodell des BMW X3 über 1.000 £. Der Ford Edge hat unter der Haut viel von seiner Technik mit dem neuen Ford Mondeo gemeinsam. Wie sein Geschwistermodell wurde der Edge in den USA bereits kurz vor seiner Markteinführung verkauft. Für die britischen Vertreter ist der Edge oberhalb des Kuga und des Ecosport positioniert, womit Ford eine Dreifaltigkeit von SUV-Konkurrenten auf verschiedenen Ebenen des Marktes hat.

Wie erwartet, ist der Edge mit Spezifikationen ausgestattet, die für die Aussteller besonders attraktiv sind. Das 29.995 Pfund teure Einstiegsmodell ist mit einem 2.0 TDCI-Diesel mit 8 PS ausgestattet, der an ein Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist und als Zetec-Version erhältlich ist. Zu den ersten Ausstattungsmerkmalen gehören der intelligente Allradantrieb von Ford, ein DAB-Radio-Touchscreen, beheizbare und wählbare Vordersitze, aktive Geräuschunterdrückung, Privacy Glass und große 19-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Die sportliche Ausstattungsvariante ist das Topmodell und kostet 34.495 Pfund, während die Titan-Version 2.250 Pfund mehr kostet. Es gibt eine zweite Startoption. Dabei handelt es sich um einen 2.0 Twin-Turbo-Diesel mit 208 PS und einem Sechsgang-Automatikgetriebe. Trotz des großen Leistungsunterschieds versprechen beide Aggregate exakt die gleichen 48,7 mpg und 149 g/km CO2-Emissionen.

Der Edge ist Teil der globalen Strategie des Unternehmens, die vorsieht, dass das Modell auf die Bedürfnisse der Kunden in aller Welt ausgerichtet ist und nicht auf ein bestimmtes Fahrzeugsegment.

Das zentrale Geschäftsmodell ist umstritten, weshalb Autos wie der Edge und der Mustang, die hier zum ersten Mal verkauft werden, in Großbritannien angeboten werden können. Und Ford versichert uns, dass der europäische Edge ordentlich überarbeitet wurde, um unseren Anforderungen gerecht zu werden.

Die offene Frontmaske ist eine hochgezogene Version der Mondeo-Maske, während die niedrige, muskulöse Karosserie und die großen 20-Zoll-Räder die Umgebung verbessern und ihn größer erscheinen lassen. Die hakenförmige Bohrung ist ein von Land Rover entliehenes Designelement, und die markanten Rückleuchten mit Balken heben sich vom Rest der Ford of England-Palette ab.

Der Innenraum des Fünfsitzers behauptet, mehr Platz für die Passagiere zu bieten als die Mittelklasse-Konkurrenz, die mit noch größeren Modellen wie dem VW Touareg konkurriert. Ein Großteil des Armaturenbretts und der Mittelkonsole wurde vom Mondeo übernommen, ebenso wie neue Technologien wie die aufblasbaren Rücksitze und die aktive Geräuschunterdrückung.

Zu den weiteren Technologien gehört der erste Kollisionsassistent seiner Art, der mit Hilfe von Kameras und Radar Gefahren schon bei Geschwindigkeiten von 5 bis 100 km/h erkennt. Auch eine adaptive Lenkung und eine Weitsicht-Frontkamera sind optional erhältlich.

Ford plant außerdem, den EcoSport für das Modelljahr 2017 neu zu gestalten, und der Kuga wird im nächsten Jahr das neueste Infotainment Sync 2 mit leichten Verbesserungen erhalten.

Glauben Sie, dass der Edge das Zeug dazu hat, sich in einem anspruchsvollen Feld zu behaupten? Sagen Sie es uns unten.

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