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Cupra Ateca Testbericht

Der Cupra Ateca ist ein talentierter, leistungsstarker SUV, der mit seinem unglaublichen Tempo und Handling mit heißen Fließhecklimousinen konkurriert und über eine umfangreiche Ausstattung verfügt.

  • Premium-Gefühl
  • Plötzliche Aktion
  • Starke Leistung
  • Unbekanntes Signal
  • Durstig
  • Nicht spezialisiert

Typisches Beispiel – persönlicher Markt durch Vertrag: Barpreis von 10.000,00 £, Anzahlung von 1500,00 £, Darlehen von 8.500,00 £ für 4 Jahre zu 7,9 % typischer See (fest). Monatliche Raten von 47 £133,25 £, gefolgt von einer Abschlusszahlung von 4095,51 £. Die gesamten Kreditkosten betragen £1991,51 und die Gesamtzahlungen £11.991,51. Basierend auf 8000 Meilen pro Jahr, wird die Gebühr überschritten, wenn die Kilometerzahl überschritten wird. Gelder unterliegen nur dem Staat 18+.

Sagen Sie nicht Sitz. Der Cupra Ateca ist das erste Auto, das die neue Untermarke Seat Sport trägt und profitiert von der wachsenden Nachfrage nach SUVs mit ein wenig mehr Leistung. Die Geradeausgeschwindigkeit ist ausgezeichnet und der Ehrgeiz des Cupra gibt dem Hot Hatch, kann aber nicht mit dem Fließheck in Bezug auf Dynamik und Qualität Beziehung konkurrieren, sondern ist viel mehr Spaß zu fahren als erwartet. Außerdem ist er serienmäßig ausgestattet und dürfte ein hohes Maß an Exklusivität bieten. Sie werden Ihre Freunde davon überzeugen müssen, dass er mehr ist als ein typischer Ateca mit schicken Signalen und Bodykit.

Wann ist ein Seat Ateca kein Seat Ateca? Natürlich, wenn er ein Kupplungs-Ateca ist. Der Name ist nicht neu – das Signal wurde bereits in der Vergangenheit bei den Performance-Versionen des Seat Ibiza und des Seat Leon verwendet, aber der Ateca ist die erste Version, die das Submark-Rassenlogo trägt.

Obwohl sich Seat große Mühe gegeben hat, jede Spur des Firmenzeichens aus dem Cupra Ateca zu entfernen, bleibt die Tatsache bestehen, dass es sich im Wesentlichen um eine aktualisierte Version des hervorragenden SUV Seat Ateca handelt. Weitere speziell entwickelte Cupra-Modelle werden in Zukunft folgen, aber vorerst ist dies die erste Variante der Marke Cupra.

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Und das ist schon mal ein guter Anfang. Die Kraft kommt aus dem gleichen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor wie im Seat Leon Coupler, Volkswagen Golf R und Golf GTI, der 296 PS und 400 Nm Drehmoment leistet. Damit beschleunigt der ambitionierte Hecktriebler in 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Ein Beweis für die Arbeit der Ingenieure und Designer ist die Tatsache, dass der Ateca von Cupra ganz anders aussieht als die Sitze. Und “wild” ist eine gute Wortwahl. Denn das Auto ist aufregend zu fahren. Wir sind sogar der Meinung, dass es eines der am besten zu beherrschenden Autos in seiner Klasse ist.

Nicht, dass der Cupra Ateca auf einem besonders großen Spielplatz spielen würde. Die Spanier gehen davon aus, dass der Cupra Ateca keine Konkurrenz hat, und bis zu einem gewissen Grad hat er das auch. Der Skoda Kodiaq VRS versucht auch, ein Stück vom Performance-Kuchen abzubekommen, aber der Cupra sieht aus wie ein sparsamer Porsche Macan oder Audi SQ5.

Aber er ist nicht billig. Während der ATECA mit dem oberen Sitzplatz etwa 34.000 Pfund kostet, beginnt der Preis des Cupra bei 36.000 Pfund und reicht bis zu 41.000 Pfund, wenn beide Optionen aktiviert sind.

Das ist zwar immer noch billiger als das Einstiegsmodell MACAN, aber der Cupra kommt nicht mit der Grundausstattung daher. Jedes Auto hat Diamantschliff, Metallic-Farben, Voll-LED-Scheinwerfer, kabelloses Aufladen von Handys, eine Reihe von Sicherheits- und Konnektivitätstechnologien und 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit einem digitalen Armaturenbrett.

Das digitale Armaturenbrett nutzt die gleiche Technologie wie das virtuelle Cockpit von Audi, und der Cupra ist die einzige Version des Ateca mit diesem überlegenen Bildschirm. Das Comfort & Sound-Paket im Wert von 2.000 Euro bietet zusätzliche Sicherheitsdaten, ein Reserverad, elektrische Hintertüren, ein Beating-Audiosystem und beheizbare Vordersitze.

Das Design-Paket kostet knapp 3.500 Pfund und bietet 18-Zoll-Brembo-Bremsen, 19-Zoll-Bronzeräder und schwarzes Interieur-Styling. Beide Pakete können hinzugebucht werden, was den Cupra Ateca auf den höchsten VED-Faktor bringt.

Der tschechische Cupra Ateca wird zusammen mit 25 speziellen Cupras in Großbritannien verkauft, und die ersten drei planmäßigen Wartungen des Fahrzeugs sind im Preis enthalten.

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