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Citroen C3 Testbericht

Wenn Sie auf der Suche nach einem Supermini sind, bei dem Komfort und Effizienz im Vordergrund stehen, ist der Citroen C3 genau das Richtige für Sie.

  • Niedrige Betriebskosten
  • Kofferraum
  • Individueller Spielraum
  • Zweideutige Lenkung
  • Abrollende Karosserie
  • Geräuschvoller Motor

Typisches Beispiel – Vertrag für den persönlichen Markt: 10.000,00 Euro Bargeld, 1500,00 Euro Anzahlung, 8.500,00 Euro Darlehen für 4 Jahre zu 7,9% typischerweise (fest). Nach monatlichen Zahlungen von £47 £133,25 beträgt die Abschlusszahlung £4095,51. Die gesamten Kreditkosten betragen 1991,51 £ und die Gesamtzahlungen 11.991,51 £. Basierend auf 8000 Meilen pro Jahr, wird die Gebühr überschritten, wenn die Kilometerzahl überschritten wird. Die Mittel sind nur für Personen ab 18 Jahren bestimmt.

Der Citroen C3 war einst eine der wenigen Figuren in der Supermini-Kategorie, aber heute ist das Auto ein starker Anwärter auf die Gesamtauszeichnung. Er ist eine beständige Wahl für Käufer, die ein flippig aussehendes kleines Auto zu einem guten Preis wollen, und hat auch den C3 Aircross als entsprechendes Modell hervorgebracht.

Citroën hat versucht, einen der Kernwerte der Marke in den C3 zu integrieren: Komfort. Das bedeutet nicht, dass es ein ausgefallenes, präzises Fahrwerk gibt – tatsächlich werden Sie unter dem flippigen Äußeren viele der gleichen mechanischen Teile finden, die auch den letzten C3 unterstützen – aber die Ingenieure haben versucht, so viele Vibrationen wie möglich auszuwählen, um das Auto zu einem Ort zu machen, an dem Sie sich entspannen können, wenn Sie auf der Straße sind. Das ist ihnen an vielen Stellen gelungen – was bedeutet, dass der C3 für jeden, der auf dem Markt für einen Kleinwagen ist, eine Überlegung wert ist.

Über den Citroen C3

Die dritte Generation des C3 kam 2016 auf den Markt und löschte die Erinnerung an seinen nervigen Vorgänger schnell aus. Nach einem Update Mitte 2020 sieht der C3 noch schärfer aus und wird nun in den Versionen C Series, Sense, St. James und Shine angeboten, wobei weitere Sonderversionen das Programm verlassen.

Der Citroen C3 konkurriert in der Kategorie Supermini, einem der am stärksten umkämpften Bereiche des Automobilmarktes. So steht er dem Ford Fiesta, dem Vauxhall Corsa und dem Volkswagen Polo gegenüber.

In der Tat versucht Citroen nicht wirklich, einen dieser drei etablierten Namen in ihren jeweiligen Bereichen zu stellen. Er erhebt nicht den Anspruch, so gutmütig wie der Fiesta oder so raffiniert wie der Polo zu sein, aber Citroen versucht, von erheblichen Preisnachlässen wegzukommen, so dass er vielleicht nicht so billig auf dem Markt ist wie der Corsa.

Andere Konkurrenten des Citroen C3 sind der Hyundai i20 und der Kia Rio in unmittelbarer Nähe, sowie der Skoda Fabia und der Seat Ibiza aus der Familie des Volkswagen-Konzerns. Der Renault Clio ist eine der individuellen Optionen in der Klasse, während der Mazda 2 und der Peugeot 208 ebenfalls mit von der Partie sind. Durch sein einzigartiges Styling unterscheidet sich der C3 jedoch deutlich von seinen Mitbewerbern in dieser Klasse.

Das Antriebssystem besteht aus einer Plattform, die eine Weiterentwicklung des C3 MK2 ist. Das ist nicht schlecht, denn es bietet ein komfortables Fahrerlebnis, aber die wichtigsten Betriebsmittel wie Motor und Getriebe sind sehr frisch und bieten tägliche Betriebskosten.

Die Kraft des Benziners kommt vom flexiblen Citroen 1.2 Puretech-Motor in den Versionen 83 und 110. Letzterer bietet dem C3 überlegene Leistungen, aber dank des serienmäßigen Stopp-Start-Systems ist die Wirtschaftlichkeit vergleichbar mit den stärksten Motoren. Bei den Dieselmotoren ist es der Vierzylinder 1.6. Er wird derzeit nur in der Version BlueHdi 100 angeboten.

Alle C3 sind mit Frontantrieb ausgestattet und haben serienmäßig ein Fünf- oder Sechsganggetriebe. Wenn Sie ein Automatikgetriebe benötigen, können Sie sich nur für den Puretech 110-Benzinmotor in der Topversion entscheiden, der mit einem automatischen EAT6 angeboten wird.

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