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Citroen C3 Pluriel (2003-2008) Bericht

Ich kann viele Fragen beantworten, die niemand wirklich gestellt hat, aber man kann nur loben Citroen Priel.

Citroen C3 Pluriel

Typisches Beispiel – Privatmarkt mit Vertrag: Barpreis von £10.000,00, Kaution von £1500,00, Miete £8.500,00 für 4 Jahre zu 7,9% typischer See (fest). Monatliche Zahlungen von £47£133,25, gefolgt von einer Abschlusszahlung von £4095,51. Die gesamten Kreditkosten betragen £1991,51 und die Gesamtzahlungen £11.991,51. Basierend auf 8000 Meilen pro Jahr, wird die Gebühr überschritten, wenn die Kilometerzahl überschritten wird. Die Mittel sind nur für den Staat 18+ förderfähig.

Ich kann eine Menge Fragen beantworten, die niemand wirklich gestellt hat, aber ich muss den Citroen Priel loben. Hier ist ein Kleinstwagen, der sich mit wenig Aufwand in ein vollwertiges Cabrio oder einen “Pickup” mit umgeklappten Rücksitzen verwandeln lässt, was zeigt, dass die französische Marke wieder zum völligen Wahnsinn zurückgekehrt ist. Auf der Basis des C3 behält er seinen Status als Kleinwagen, auch wenn er durch das Verdeck ein wenig Platz im Fond einbüßt. Pluriel nimmt den Platzverlust in Kauf für den zusätzlichen Spaß, den der C3 bietet. Es ist kein sportliches Auto, aber für diejenigen, die einen flippigen Viersitzer in einem relativ praktischen Paket suchen, ist der Pluriel die perfekte Wahl.

Als Antrieb stehen 1,4- und 1,6-Liter-Benzinmotoren sowie ein 1,4-Liter-HDI-Diesel zur Verfügung. Der 1.6 ist nur mit dem Citroën Sensedrive-Getriebe über Schaltwippen erhältlich. Der 1,4-Liter ist die beste Option, der süßere Motor ist kultivierter als der 1,6, und das Fünfgang-Schaltgetriebe ist zwar schwerfällig, aber immer noch besser als das wankelmütige Sensordrive-Getriebe. Wenn der Priel möglichst sparsam sein soll, ist der Diesel vorzuziehen. Das Stoffdach kann in verschiedenen Positionen zurückgeklappt werden und vollständig unter dem Boden des Kofferraums verschwinden. Wenn man es an Ort und Stelle belässt, kann es bei Regen herausgehoben werden, aber wenn das Wetter es zulässt, können die Seitenbügel entfernt werden, um ein volles Cabrio zu erhalten. Wenn Sie dies tun und in den Regen geraten, müssen Sie den Bügel im Haus lassen, so dass Sie Schutz finden müssen, bis er vorbei ist. Daher öffnen viele Besitzer den Pluriel nur selten ganz, aber die Wahl besteht, wenn Sie es wollen. Citroen behauptet, ein Auto zu sein, und wir denken, das ist ein bisschen viel, aber es ist nicht zu leugnen, dass dies ein Spaß und praktische Paket, mit vernünftigen Spezifikationen zu einem guten Preis ist.

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