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Chevrolet Trax

Ich fuhr einen Chevrolet Trax, der mit einem Nissan Juke konkurrierte, als er im Frühjahr 2013 auf den Markt kam

Der Trax ist das beste Auto, das Chevrolet in Großbritannien zu bieten hat, mit einer Reihe von fortschrittlichen Ausstattungen, einem praktischen Innenraum und einem umfassenden Fahrerlebnis. Das Lenkrad könnte ein bisschen mehr Gefühl haben, aber sonst gibt es nicht viel zu kritisieren. Sie haben es mit einem sehr fähigen Gegner zu tun, also erwarten Sie, dass die Ausstattung und der Preis zu seinen Gunsten ausfallen.

Chevrolet verkauft bereits einen großen SUV Captiva in Großbritannien, aber die Verkaufszahlen sind nicht gerade berauschend. Kann die amerikanische Marke mit dem Trax, der mit dem Nissan Juke konkurriert, ein wenig mehr Erfolg haben?

Werfen wir einen Blick auf das neue Auto. Er unterscheidet sich deutlich vom Juke – er ist etwas länger, breiter und viel praktischer. Der TRAX bietet ein maximales Kofferraumvolumen von 1.372 Litern, während der Juke nur 830 Liter fasst.

Chevrolet hat den Trax an den kommenden Opel Mokka angelehnt, aber er sieht maskuliner aus, mit einer kräftigeren Nase und einer segmentierten Maske. Große Radöffnungen für Stoßfänger, Nebelscheinwerfer und schwarze Offroad-Verkleidungen tragen zur optischen Attraktivität bei.

Im Innenraum verfügt der Trax über die gleiche kantige Mittelkonsole wie der Mokka, aber die Instrumententafel ist vom Muscle-Car Camaro inspiriert und das Armaturenbrett erhält eine Soft-Touch-Auskleidung. Es gibt eine höhere Fahrposition und reichlich Platz für höhere Fahrer.

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In Großbritannien sind drei Motoren erhältlich. 1,6-Liter-Benzinmotor mit 11 4 PS – 1,7-Liter-Turbodiesel mit 2-Rad-Antrieb und 6-Gang-Schaltgetriebe wird in diesem 1,4-Turbo-Benzinmotor mit 13 8 PS erscheinen. Unser Testwagen hatte Allradantrieb, es wird aber auch Zweiradantrieb angeboten.

Der 1,4-Liter-Turbo bietet die beste Kombination aus Raffinesse und Leistung und schafft es in nur 10 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Aber er ist immer noch 44,8 MPG sparsam – und der Wagen mit Zweiradantrieb verspricht sogar noch höhere Erträge.

Das Lenkrad ist ein wenig gefühllos, aber der Trax ist auf dem Labyrinth der örtlichen Straßen nicht aus der Ruhe zu bringen. Die Federung ist konstant – nicht zu sehr, aber in Anbetracht seines hohen Schwerpunkts bleibt das Auto sehr flach. Auch wenn es sich auf den Straßen der Stadt anomal anfühlen kann, liegt der Trax in Sachen Abrollkomfort vor dem Juke.

Das Flaggschiff verfügt über elektrische und beheizbare Memory-Sitze, obwohl die Spezifikationen für Großbritannien noch nicht endgültig feststehen. Es gibt eine Reihe von fahrerunterstützenden Technologien, darunter Stabilitätskontrolle, Berganfahrhilfe und eine Rückfahrkamera. Es gibt sogar eine Bergabfahrhilfe, die bei leichten Geländefahrten hilft.

All das zusammen ergibt ein Auto, das wie der beste Chevrolet aussieht, der in Großbritannien verkauft wird. Sein Erfolg hängt jedoch von der Preisgestaltung und der Ausstattung ab, die er enthält. Als Einstiegsmodell soll der TRAX bei etwa 16.000 Pfund beginnen.

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