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BMW X4 im Test – Motoren, Leistung und Antrieb

Der X4 bietet eine bemerkenswerte Balance aus Fahrspaß und Komfort und verfügt über einen leistungsstarken Motor, der seine Möglichkeiten voll ausschöpft

Typisches Beispiel – Kauf mit privatem Vertrag: Barpreis von £10.000,00, Anzahlung von £1500,00, Kreditaufnahme von £8.500,00 für 4 Jahre zu typisch 7,9% (fest). Nach monatlichen Zahlungen von £47 £133,25 beträgt die Abschlusszahlung £4095,51. Die gesamten Kreditkosten betragen £1991,51 und die Gesamtzahlungen £11.991,51. Auf der Grundlage von 8000 Meilen pro Jahr wird die Gebühr überschritten, wenn die Kilometerzahl überschritten wird. Die Mittel sind nur für den Staat 18+ förderfähig.

Ein Auto zu schaffen, das sich ruhig und unterhaltsam fährt, ist eine Herausforderung für den Hersteller, aber dies ausgehend von einem großen und relativ schweren SUV zu tun, ist noch schwieriger. Es ist erwähnenswert, dass der X4 ein eindeutiger SUV ist und es leicht macht, die Größe und Form hinter dem Lenkrad zu vergessen.

Er basiert auf dem X3, hat aber eine etwas sportlichere Note. Das liegt zum Teil an der Ansicht des Fahrersitzes, aber der X4 hat eine straffere Aufhängung und eine breitere Spur hinten. Das hat zur Folge, dass der X4 mit bemerkenswerter Gelassenheit fährt und sich selten wie ein größeres Auto anfühlt.

Trotz seines sportlichen Verhaltens ist der X4 ein komfortables Auto. Selbst im M-Sport-Modus lässt sich das Auto kühl fahren, ohne dass es sich zu eng anfühlt. Nur gelegentlich sorgen größere Unregelmäßigkeiten für Unbehagen im Innenraum, aber die optionalen adaptiven Dämpfer sind es wert, dass man sie aufrüstet, da sie in der weicheren Einstellung noch komfortabler sind. So kann der X4 geteilte Stadtstraßen, Autobahnen und schwierige Straßen B gleichermaßen gut bewältigen, und obwohl der X4 auf ein sportliches Fahrerlebnis ausgelegt ist, verfügt er auch über eine hervorragende Geländegängigkeit.

Das 8-Gang-Automatikgetriebe ist im X4 hervorragend. Es schaltet sanft und schnell, aber individuelle Fahrprogramme bedeuten, dass die Box die Gangpunkte wechselt, wenn Sie die Leistung oder den Verbrauch erhöhen möchten. Manuelle Schaltvorgänge sind ebenfalls möglich. Dazu gibt es Schaltwippen auf der Rückseite des Lenkrads oder einen Schalthebel, mit dem Sie die volle Kontrolle haben.

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Der X4 M Competition ist das schnellste und sportlichste Modell der Modellreihe. Der 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor, der auch in anderen BMW M Produkten zum Einsatz kommt, bietet die gleiche Leistung, klingt aber durch einen angepassten Sportauspuff sehr gut. Handling und Traktion sind für ein Auto dieser Größe und dieses Gewichts beeindruckend, aber die Abrollqualität ist mangelhaft – der Jaguar F-Pace SVR ist viel komfortabler, bietet aber eine ähnlich lächerliche Leistung.

Motoren, 0-60-Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit

Das 2,0-Liter-Dieselaggregat des Xdrive20D ist wahrscheinlich die beliebteste Option und zeigt unter verschiedenen Bedingungen eine sehr gute Leistung. Er ist zwar nicht so leise wie sein Audi-Pendant, der Vierzylindermotor, bietet aber eine ausgezeichnete Laufkultur und eine ausgewogene Leistung bei beeindruckendem Kraftstoffverbrauch. Offiziell schafft er den Sprint von 0 auf 100 km/h in 7,9 Sekunden.

Der Wechsel zur Xdrive30D-Version bringt die zusätzliche Leistung des 3,0-Liter-Sechszylinder-Dieselaggregats, das zudem deutlich laufruhiger ist als der Vierzylinder-Diesel. Damit wird der X4 zu einem echten Performance-Auto, allerdings zu einem geringen Preis: dem erhöhten Kraftstoffverbrauch. Noch schneller ist das Modell M40D, das mit zwei Turboladern den X4 in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und schnell auf die Bewegungen des Fahrers reagiert.

Es folgt der 3,0-Liter-Twin-Turbo des leistungsorientierten M40i-Modells. Dank seines Sechszylinder-Layouts ist der Motor bei hohen Drehzahlen sehr laufruhig und bietet eine beeindruckende Beschleunigung, die mit der 0-62 km/h-Zeit des M40d konkurriert.

Der stärkste Motor der Baureihe ist der 3,0-Liter-Sechszylinder mit Doppelturboaufladung und 503 PS, der im X4 M Competition zum Einsatz kommt. Seine Leistung reicht aus, um den 2-Tonnen-SUV in 3,8 Sekunden auf 62 km/h zu beschleunigen und seine Höchstgeschwindigkeit auf 155 km/h zu begrenzen.

Die X4-Motorenpalette wird 2020 um die Mild-Hybrid-Technologie erweitert, um den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen zu verbessern. Der X4, der für alle Modelle außer dem M40i und dem X4 M Competition erhältlich ist, kann bei Geschwindigkeiten von 99 km/h oder weniger mit ausgeschaltetem Motor fahren. Außerdem schaltet er den Motor ab und gewinnt die Leistung zurück, wenn die Geschwindigkeit unter 9 km/h sinkt.

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