Beste autos

BMW i8 (2014-2020) Testbericht

Sein Markt ist nicht gerade billig, aber der Plug-in-Hybrid BMW I8 bietet Leistung und Effizienz.

  • Beeindruckendes Aussehen
  • Großartige Leistung
  • Relativ niedrige Betriebskosten
  • Fahrgeräusche
  • Gepäckraum
  • Enge Rückbank

Typisches Beispiel – Kauf mit privatem Vertrag: 10.000,00 Euro in bar, 1500,00 Euro Anzahlung, Kredit von 8.500,00 Euro für 4 Jahre zu 7,9 % typischerweise (fest). Nach monatlichen Zahlungen von £47 £133,25 beträgt die Abschlusszahlung £4095,51. Die gesamten Kreditkosten belaufen sich auf 1991,51 £ und die Gesamtzahlungen auf 11.991,51 £. Basierend auf 8000 Meilen pro Jahr, wird die Gebühr überschritten, wenn die Kilometerzahl überschritten wird. Die Mittel sind nur für Personen ab 18 Jahren gültig.

Der BMW I8 sieht aus wie kein anderes Auto in seiner Klasse und bietet eine Mischung aus Stil, Leistung und Wirtschaftlichkeit, die kaum anderswo zu finden ist. Es macht keinen Spaß, ihn als günstigsten Spitzenreiter der Porsche 911-Kategorie zu fahren, aber für viele werden sich der dramatische Stil und das ökologische Image als unwiderstehlich erweisen.

An Leistung mangelt es nie, und auch wenn er nie an die Exzesse des i8 herankommt, reicht seine Kraft aus, um genossen zu werden. Enthusiastischen Fahrern könnte das Fahrerlebnis jedoch ein wenig zu weit gehen. Wenn Sie einen echten Alltagssportwagen brauchen, haben Sie einen geräumigeren Gegner.

Der BMW I8 ist ein einzigartiges Angebot auf dem Markt der Luxussportwagen. Als Gegenspieler des allgegenwärtigen Porsche 911 sorgt der I8 dank der Benzin-in-Hybrid-Bewegung für ein ökologisches Bewusstsein in dieser Kategorie. Sein exotisches Styling täuscht über seinen Preis und seine Betriebskosten hinweg.

Der BMW I8 gehört zusammen mit dem I3 Schrägheck zur “I”-Öko-Baureihe von BMW und verfügt über eine fortschrittliche Kohlefaserkonstruktion für geringes Gewicht und Langlebigkeit, treibt aber alle vier Räder mit einer 1,5-Liter-Dreizylinder-Motorenkombination an. Ein Elektromotor. Es ist auch ein relativ seltener Anblick, besonders wenn man bedenkt, dass BMW den i8 seit 2014 verkauft. Aufgrund der geringen Stückzahlen ist das Modell nicht so verbreitet wie seine Porsche 911-Konkurrenten.

Die Idee eines Antriebssystems klingt zunächst nicht so aufregend, vor allem wenn man Supersportwagen mit hubraumstarken Mehrzylindermotoren mag. Das Dreizylinder-Aggregat des i8 leistet 228 PS (was man bei Sportwagen nicht oft hört), aber es gibt zusätzlich 141 PS Strom aus dem Frontantriebsmotor, um die nötige Kraft zu erzeugen.

LESEN SIE MEHR:

Verwandte Artikel

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Auch prüfen
Close
Back to top button