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BMW 535i GT Testbericht

Kann das Facelift dazu beitragen, die Attraktivität der 5er GT-Reihe zu steigern?

Der bisherige Gran Turismo ist schwer zu empfehlen und auch mit diesem Facelift ist er immer noch nicht unsere erste Wahl in der 5er Reihe, aber der Tour ist flexibel und macht nicht nur mehr Spaß, sondern kostet auch viel weniger. Dieser Benzin-Turbo könnte das schnellste angebotene Auto sein, aber das macht in Großbritannien keinen Sinn. Wenn Sie einen 5er GT wollen, bevorzugen Sie einen mit einem Dieselmotor.

Jeder 5er BMW, auch der überfüllte Gran Turismo, wurde aufgewertet. Der GT, der 2009 ins Programm aufgenommen wurde, hat die umfangreichsten Änderungen erfahren, um seine Attraktivität zu steigern, da er nur einen Bruchteil der Gesamtverkäufe in Großbritannien ausmacht.

An der Vorderseite wurden die gleichen Designverbesserungen vorgenommen wie bei der Limousine, aber am Heck wurden die stabilen hinteren Türen normalisiert und verlängert, um den Kofferraum zu verbessern. Das Design sieht jedoch immer noch unbeholfen aus, und es gibt keinen Heckscheibenwischer.

Durch die zusätzliche Länge wird das Gepäckabteil um 60 Liter erweitert und die Sitze lassen sich auf insgesamt 500 Liter anheben. Die Rücksitze können auch nach vorne geschoben werden und geben dann 650 Liter frei. Werden die geteilten Sitze umgeklappt, fasst der GT bis zu 1.700 Liter. Damit ist er etwas größer als die 5er Touring-Reihe.

Das Platzangebot ist mit dem des BMW 7er vergleichbar, und die große Kopffreiheit rechtfertigt den Preis von 2.500 £ im Vergleich zum Touring. Der einzige Motor, der zum Ausprobieren zur Verfügung steht, ist ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Doppelturbo-Benziner, der nicht nur teuer ist, sondern mit 34,4 mpg auch nur relativ wenig verbraucht.

Die Diesel sind weit überlegen. Vor allem der 530D ist noch dynamischer und bietet deutlich bessere Fahrleistungen. Durch die etwas größere Überrollhöhe und die 230 kg Mehrgewicht der Limousine fühlt sich der GT nicht so stark an. Wenn Sie also den zusätzlichen Platz nicht brauchen, ist der 5 Touring nicht nur schöner und macht mehr Spaß beim Fahren, sondern ist auch 2.000 Pfund billiger in der Anschaffung.

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