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BMW 535d M Sport

BMWs brillante Limousine vereint unübertroffene Geschwindigkeit und Wirtschaftlichkeit

Wie bei vielen BMWs ist der bemerkenswerte Motor des 535d der Star der Show. Das Doppelturbo-Aggregat sorgt für spritziges Tempo und exzellente Sparsamkeit, und das sanfte Automatikgetriebe ist eines der besten. Adaptive Dämpfer und Allradlenkung sind teure Optionen, sorgen aber für mehr Fahrdynamik. Auch ohne diese Zusatzausstattungen kostet der 535d M Sport 45.320 Pfund. Das sind fast 5.000 Pfund mehr als für die etwas langsamere, aber ebenso leistungsfähige 530d-Version.

Der AMG Mercedes CL63 ist nicht das einzige heiße deutsche Modell, das diese Woche in die Verkaufsräume kommt.

Mit einer modifizierten Version des bekannten 3,0-Liter-Sechszylinder-Dieselmotors des Unternehmens verspricht dieses neue Modell hohe Benzinleistung zu geldbörsenfreundlichen Dieselpreisen.

Das Doppelturbo-Aggregat leistet 295 PS und ein sattes Drehmoment von 600 Nm und katapultiert den 535d in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Trotz dieses halsbrecherischen Tempos erreicht der Wagen einen Verbrauch von 46,3 mpg.

In der M Sport-Ausstattung sieht der 5er eher aus wie eine Superlimousine als eine preiswerte Sonderedition. Tiefere vordere Stoßfänger, Seitenschweller und ein kleiner Spoiler auf dem Kofferraumdeckel verwandeln die bereits beeindruckende Form in eine muskulöse Form. In unseren Augen wirkt das neue Karosserie-Kit jedoch ein wenig wie ein Nachrüstsatz.

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Beim Einsteigen sind die dicken Sportsitze und das dick umrandete Lederlenkrad mit dem berühmten M-Logo von BMW die einzigen Hinweise auf die Sportlichkeit des Fahrzeugs. Die Verarbeitung und das Platzangebot sind hervorragend.

Sie können auch das entsprechende Paket an Standardausstattungen erhalten, einschließlich Lederpolsterung, Klimaanlage und Bluetooth-Konnektivität. Für wünschenswerte Ausstattungsmerkmale wie Satellitennavigation und Xenon-Scheinwerfer müssen Sie jedoch eine teure Optionsliste bezahlen.

Unser Modell war mit einem adaptiven Hightech-Antrieb und einem integrierten Aktivlenkungs-Kit ausgestattet. Diese Kombination, die 3.520 Pfund kostet, bietet zusätzlich eine elektronisch gesteuerte variable Dämpfung und Stabilisatoren sowie eine Vierradlenkung.

Die Standardversion ist mit einem strafferen M Sportfahrwerk ausgestattet. Während der Fahrt verleihen diese zusätzlichen Merkmale dem 535d eine außergewöhnliche Souveränität, Agilität und Haftung. Beim Einfahren in eine Kurve reagiert der BMW sofort und mit sehr wenig Wankneigung. Die einzige Enttäuschung ist die fehlende Rückmeldung des Lenkrads.

Das System hat seine Vorteile bei niedrigen Geschwindigkeiten und sorgt für ein stabiles Fahrverhalten und mehr Komfort. Die Vierradlenkung sorgt außerdem für eine Agilität, die fast an die einer Familie heranreicht. Doch selbst diese erstaunlichen dynamischen Leistungen werden durch den Motor und das Getriebe des neuen Modells überschattet.

Das 3,0-Liter-Aggregat ist ein mechanisches Meisterwerk, und das 8-Gang-Automatikgetriebe lässt sich clever schalten. Der einzige Wermutstropfen ist der stolze Preis von 45.320 Pfund, den der Wagen auf den Tisch legt.

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