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BMW 440i M Sport 2016 Testbericht

Wie schlägt sich der BMW 440i mit sechs Zylindern im Vergleich zu seinen Konkurrenten angesichts des Trends zum Downsizing bei Hochleistungsfahrzeugen?

Der BMW 440i hat einen sanften und kraftvollen Sechsgang-Motor, der ihn zu einem komfortablen Reisefahrzeug macht, das viel Fahrspaß bietet. Allerdings ist er in wirtschaftlicher Hinsicht nicht die beste Wahl, vor allem dann nicht, wenn der Motor hohe Drehzahlen erreicht. Wenn das ein Problem ist, macht der 435d vielleicht mehr Sinn, aber der 440i ist zwar teurer, aber eine gute Wahl für alle, die von Vierzylindermotoren mit Turbolader die Nase voll haben.

Letztes Jahr ersetzte BMW sein Spitzenmodell, den 3er Benziner 335i, durch den leistungsstärkeren 340i. Jetzt ist die 4er-Reihe an der Reihe. Der 440i erhält zusätzliche 20 PS von einem aufgeladenen Sechszylinder-Benzinmotor.

Das Automatikmodell mit 450 Nm Drehmoment (ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist ebenfalls erhältlich) beschleunigt in fünf Sekunden von 0-100 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h. Doch das ist nicht die einzige Zahl im Auto. Der Reihensechszylinder entfesselt seine Kraft auf geradezu süchtig machende Weise.

Trotz des Turbos glänzt er beim Kurvenfahren. Das Überholen mit dem Gaspedal ist einfach, aber die wahre Freude kommt, wenn man es ausbaut. Er klingt großartig und hat nicht so viel Kraft, dass man zu schnell fahren muss, um ihn zu genießen. Ausgezeichnetes Gleichgewicht zwischen Leistung auf der Straße und Benutzerfreundlichkeit.

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