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BMW 420d M Sport 2017 Testbericht

Die BMW 4er Reihe wurde für 2017 aktualisiert, wobei die 420d Version am erfolgreichsten auf öffentlichen Straßen in Großbritannien getestet wurde.

Neue Scheinwerfer und eine aufgewertete Innenausstattung ändern wenig am BMW 4er, aber dieses neue Modell ist so gut wie immer. Das 420d Modell ist einfacher zu fahren und sieht besser aus als seine Konkurrenten. Es ist komfortabel und leise und bietet ein ausgezeichnetes Gleichgewicht aus Leistung und Wirtschaftlichkeit. Die meisten Leute bevorzugen die Automatik gegenüber unserem Testauto mit Handschaltung, aber begeisterte Fahrer sollten sich die zusätzliche Zufriedenheit, die sie bietet, nicht entgehen lassen.

Die BMW 4er Reihe wurde nur geringfügig überarbeitet. Das neue Modell verfügt über einige neue Beleuchtungselemente, ein leicht verändertes Stoßfängerdesign und eine verbesserte Technik im Innenraum.

Wir haben den 440i bereits auf nassen und vereisten europäischen Straßen getestet, jetzt bekommen wir den beliebteren 420d in Großbritannien, um zu sehen, ob er immer noch unser Favorit in der erweiterten Modellpalette ist. Das neue Modell bietet eine großartige Kombination aus Leistung, Raffinesse und Sparsamkeit und hat sich kaum verändert.

BMW hat auch das Fahrwerk leicht verbessert, aber es fiel uns schwer, einen Unterschied zum Vor-Facelift zu bemerken. Es gibt nicht nur schlechte Nachrichten, aber wenn es um das Engagement des Fahrers geht, bleibt der 4er in seiner Klasse führend in Sachen Fahrbarkeit und übertrifft das Mercedes C-Klasse Coupé und das Audi A5 Coupé.

Unsere Testhandbücher sind nicht die Wahl der meisten Käufer, weil sie eher den Verstand als das Herz ansprechen. Sich selbst zu schalten macht Spaß und erhöht das Engagement, aber wenn es nur darum geht, den Stop-and-Go-Verkehr angenehmer zu gestalten, ist die Automatik wahrscheinlich das bessere Auto. Er ist auch sparsamer: Der Handschalter verbraucht 62,8 km pro Stunde, der Automatikwagen 65,7 km pro Stunde.

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