Beste autos

Beste gebrauchte Hybridfahrzeuge 2022

Möchten Sie einen reinen Elektroantrieb? Probieren Sie einen unserer bevorzugten gebrauchten Hybride!

Der Elektroantrieb ist derzeit eine der dominierenden Spannungen in der Autoindustrie, aber es ist nicht erschwinglich, ein brandneues Elektroauto zu kaufen. Oder, weil diese Modelle noch neu und in Gebrauch sind, ist der Preis noch in Gebrauch. An diesem Punkt gibt es einen der gebrauchten Hybride, nämlich das Elektroauto.

Hybride gibt es schon seit Jahrzehnten und sie haben viele Vorteile. Sie verwenden einen kleinen Motor und eine Batterie, die für den Antrieb der Räder für kurze Zeit verwendet werden können. Dies verbessert die Effizienz, verringert die Schadstoffemissionen und ermöglicht einen sehr leisen Betrieb bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Einige Hybride, so genannte konventionelle Hybride, haben Batterien, die nur durch den Motor aufgeladen werden können, wenn dieser zum ersten Mal eingeschaltet wird. Andere, so genannte Plug-in-Hybride oder PHEVs, können an einer Steckdose aufgeladen werden. Mit anderen Worten, sie können tatsächlich als Elektrofahrzeuge genutzt werden, die bei Bedarf den Motor verwenden. Die Batterien dieser Fahrzeuge sind in der Regel viel kleiner als die von reinen Elektrofahrzeugen, so dass sie mit einer einzigen Ladung nur etwa 30 Meilen weit fahren können.

Welches von beiden für Sie in Frage kommt, hängt von Ihrem Lebensstil ab. Range Extender eignen sich für Menschen, die selten lange Strecken zurücklegen und ein Auto für den Arbeitsweg benötigen. PHEVs eignen sich für Berufstätige, die gelegentlich lange Fahrten unternehmen, und reguläre Hybridfahrzeuge sind die Lösung für alle, die ihre Rechnungen nicht zu Hause begleichen können oder viele lange Fahrten unternehmen.

Beste gebrauchte Hybridfahrzeuge

1. Mercedes C 350 (Mk4)

  • Unser Tipp: der Sport (2016/66, 59 km, 17.300 €)

Die C-Klasse ist mehrfacher Gewinner der jährlichen New Cars Awards und nun auch Preisträger bei der Used Awards Ceremony. Komfort, Raffinesse und Qualität sind die Hauptmerkmale des Mercedes, aber mit dem Plug-in-Hybridsystem können Sie zu den sehr niedrigen Betriebskosten beitragen.

Durch die Kombination eines 2,0-Liter-Benzinmotors mit einem 8,1-PS-Elektromotor und einer 6,4-kWh-Lithium-Ionen-Batterie kann das System eine Reichweite von knapp 20 Meilen erreichen. Das sind etwa 5 Meilen weniger als beim BMW 330E, sollte aber für die meisten täglichen Fahrten ausreichen, vor allem wenn Sie häufig zum Aufladen an die Steckdose gehen. Während die C-Klasse nicht so weit mit Strom fahren kann wie ihr ursprüngliches Gegenstück, ist seine kombinierte Leistung von 275 PS höher, wobei der C-350E nur 5,9 Sekunden für die Geschwindigkeit von 0-62 mph benötigt. Der C 350 E ist eine sehr gute Wahl für Fahrer, die schneller fahren wollen.

Aber die C-Klasse ist mehr daran interessiert, den Fahrer und seine Passagiere zu entspannen, als das Herz rot schlagen zu lassen. Im reinen Elektrobetrieb bietet der Mercedes in der Stadt eine sanfte und fast geräuschlose Beschleunigung, während die Serienmaschine Anomalien unterdrückt und Schlaglöchern ausweicht. Sobald man auf die offene Straße kommt, feuert der Benzinmotor leise und minimiert Wind- und Straßengeräusche selbst bei Autobahntempo. Nehmen Sie diese und Sie werden eine Reihe von Kurven und entdecken Sie ein präzises Lenkrad und komfortables Handling.

Wie bei der regulären C-Klasse ist der Innenraum der Plug-in-Hybridversion der eigentliche Star der Show. Elegant gestaltet und mit hochwertigen Materialien verarbeitet, fühlt er sich fast so besonders an wie das Flaggschiff des Unternehmens, die S-Klasse. Wer sich hinsetzt, hat viel Bein- und Kopffreiheit und jede Menge nützlichen Stauraum, aber da die Batterie unter dem Boden des Gepäckraums untergebracht werden muss, reduziert sich das Fassungsvermögen auf frustrierende 335 Liter. Das sind mehr als 100 Liter weniger als bei den Standardmodellen mit Diesel- und Benzinmotor. Wenn mehr Platz benötigt wird, ist der C 350 E auch als Kombi erhältlich.

Mit dem einfach zu bedienenden Infotainmentsystem, mit dem Sie viele Gadgets und Spielereien nutzen können, bleiben Sie auch unterwegs in Verbindung. Und natürlich sind viele Exemplare mit dem innovativen Mercedes-Fahrerassistenzsystem ausgestattet, einschließlich adaptivem Tempomat und Spurhalteassistent, was ihn zu einem der sichersten PHEVs macht, die Sie kaufen können.

Kaufoptionen.

Trotz des hohen Preises vieler neuer PHEVs bietet der C 350 E als Gebrauchtwagen ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, das bei nur 17.300 £ beginnt. Mit einer Leasingrate und einer Anzahlung von 3.000 £ zahlt man auf dem Markt vier Jahre lang 359 £ pro Monat. Am Ende der Laufzeit ist das Auto nach Zahlung von nur £ 20.237 wieder frei. Das ist weniger als der Barpreis des neuen Ford Fiesta Fünftürers mit Automatik und 1,0 Liter Hubraum und 12 3-PS-System. Und das ist nur ein Mild-Hybrid.

2. Mitsubishi Outlander PHEV (Mk3)

Das spannungsgesteuerte Plug-in-Hybridauto ist auch eines der erschwinglichsten Modelle, mit Preisen ab 8.000 Pfund. Der Outlander ist nicht die hellste Wahl, sein Innenraum sieht billig aus, ist aber sehr geräumig und gut ausgestattet. Und obwohl sein Fahrverhalten etwas unbeholfen ist, ist er flott unterwegs und fährt fast 30 Meilen mit einer Ladung.

3. Vauxhall Ampera (Mk1)

In vielerlei Hinsicht war der Vauxhall Ampera seiner Zeit voraus. Unsere linke Wahl ist eine futuristische Schräghecklimousine mit einem leistungsstarken 148-PS-Elektromotor, während eine 16-kWh-Batterie den 1,4-Liter-Benzinfresser bei niedrigem Verbrauch am Laufen hält. Die Reichweite von 50 Meilen deckt die meisten Strecken ab, aber das ruhige Fahrverhalten und die ausgewogene Handhabung machen den Ampera zu einer guten Wahl für die Fahrt.

4. BMW 330e (Mk6)

Die 3er-Reihe von BMW ist eine der erfolgreichsten kompakten Limousinen, vor allem dank ihrer breiten Palette an Vier- und Sechszylinder-Benzin- und Dieselmotoren. Seine Resonanz wurde mit der Einführung eines Plug-in-Hybridmodells noch verstärkt: Der 330E bot den Käufern die Flexibilität und den Komfort eines 2,0-Liter-Benzinmotors, aber der Elektromotor brachte zusätzliche Vorteile mit sich, darunter die Fähigkeit und Kapazität, beim Fahren in der Stadt keine Schadstoffe auszustoßen. Geringere Kraftstoffkosten – vor allem auf kürzeren Strecken.

BMW hat den 330E mit einer 7,6-kWh-Batterie ausgestattet. Diese bietet eine Autonomie von nur 25 Meilen. Dank des 87-PS-Motors sind die Fahrleistungen gleichmäßig und angemessen, aber wenn mehr Leistung benötigt wird, schaltet sich ein 182-PS-Benziner ein, der eine Beschleunigung von 0-62 km/h in 6,1 Sekunden ermöglicht.

Das bedeutet, dass die tatsächliche Leistung nicht allzu weit von der eines gleichaltrigen 330D-Diesels mit sechs Zylindern entfernt ist, dessen Praxistauglichkeit fast der des alternativen Verbrennungsmodells entspricht. Der Platz vor und hinter dem Fahrgastraum ist ebenso komfortabel wie der Rest der Reihe 3. Die Batterien sind unter dem Kofferraumboden untergebracht. Das hat zur Folge, dass die Gepäckkapazität reduziert wird, aber das Ladevolumen von 370 Litern ist angemessen. Der Hyundai Ioniq PHEV (Hyundai Ioniq PHEV)

5. Hyundai Ioniq PHEV (Mk1)

Der Hyundai Ioniq PHEV (Plug-in-Hybrid) ist eine hervorragende Alternative zum Toyota Prius, wenn ein komfortables, leises und einfaches Auto gefragt ist. Sobald die Batterie aufgeladen ist, hat er eine Autonomie von etwa 39 Meilen. Das reicht für durchschnittliche Fahrten aus.

Außerdem verfügt er über einen 1,6-Liter-Benzinmotor, so dass lange Autobahnfahrten kein Problem darstellen. Unserer Erfahrung nach haben wir einen dieser Wagen im Neuzustand als Langstreckenfahrzeug genutzt – er erwies sich auch mit leerer Batterie als sehr effizient.

Der Ioniq ist innen ein bisschen langweilig, aber er hat alle Komponenten, die man braucht, einschließlich Android Auto und Apple Carplay, und funktioniert sehr gut mit dem großen Touchscreen auf dem Armaturenbrett. Der Innenraum ist sehr geräumig, und für Modelle, die jünger als 5 Jahre sind, gilt noch die erste Garantie des Herstellers.

6. Toyota Prius (Mk4)

Der Prius genießt einen ausgezeichneten Ruf für umweltfreundliches Fahren. Er ist eine ausgezeichnete Wahl, wenn Sie Ihre Treibstoffrechnung minimieren wollen, ohne auf andere Eigenschaften wie Komfort und Technologie zu verzichten.

Das liegt daran, dass die vierte Generation des Prius, die 2015 auf den Markt kam, auf der Grundlage der neuen globalen Architekturplattform von Toyota auf eine völlig neue Basis gestellt wurde. Der Prius konzentriert sich auf den Kraftstoffverbrauch, ist aber dennoch überraschend gut zu fahren, da die ausgeklügelte Fahrwerksabstimmung ein kultiviertes Fahrverhalten und eine beeindruckende Körperkontrolle bietet.

Der 1,8-Liter-Benzinmotor und unterstützte Emissionen von weniger als 100g/km während des Betriebs. Mit anderen Worten: Das Vorgängermodell ist steuerfrei.

Durch das CVT-Getriebe kann der Motor bei maximaler Beschleunigung pur laufen, was aber nicht zu den locker effizienten Eigenschaften des Prius passt. Wenn man es ruhig angehen lässt, ist der Wagen sehr kultiviert und komfortabel.

Seine umfangreiche Ausstattung ist zudem sehr praktisch. Die Plattform ist mit einem Hybridantrieb ausgestattet, damit die Batterie nicht den Platz im Fond verschlingt, aber der 343 Liter fassende Kofferraum bleibt fair.

Man beachte die hohe Kilometerzahl. Viele Prius werden dank ihrer Effizienz als Taxis eingesetzt. Die Batterien sind als zuverlässig bekannt, aber es sind niedrigere Kilometerzahlen zu erwarten, da es sich eher um Privatfahrzeuge handelt.

7. Kia Niro (Mk1)

Der Kia Niro ist mit dem Hyundai Ioniq verwandt. Beide waren in vollelektrischer Form sowie in PHEV- und konventionellen Hybridmodellen erhältlich. Dies ist das letzte, was wir hier über den NIRO sehen, mit seinem 1,6-Liter-Motor und dem kleinen Motor. Erwähnenswert ist, dass das CVT-Getriebe durch ein automatisches Doppelkupplungsgetriebe ersetzt wird. Das bedeutet, dass er in Bezug auf die Beschleunigung kultivierter ist als Modelle wie der Prius.

Allerdings ist es nicht so sanft, komfortabel und leise wie ein typischer Toyota. SUV-Fans bevorzugen sein gutes Aussehen, so dass der Niro auf dieser Seite erscheint. Dafür ist er aber auch relativ praktisch und hat ein Kofferraumvolumen von 382 Litern.

Er ist gut ausgestattet – alle Modelle haben Tempomat und Klimaanlage, ein Multifunktionslenkrad, Satellitennavigation und ein gutes Infotainmentsystem. Der NIRO soll effizient sein – mindestens 50mpg im Standby, aber der Prius oder der Ioniq sind aerodynamischer und daher noch günstiger im Verbrauch.

8. Toyota C-HR (Mk1)

Wenn Sie einen eleganten SUV mit Hybridantrieb suchen, ist der Toyota C-HR die erste Wahl. Er verwendet ein ähnliches Antriebssystem wie der Prius und verfügt über einen 1,8-Liter-Benzinmotor und einen Elektromotor mit einem CVT-Getriebe. Und mit einem ähnlichen System bietet der C-HR hervorragende Fahreigenschaften und Komfort.

Der Innenraum ist etwas beengt, da die hinteren Deckenlinien die Kopffreiheit einschränken und es auf der Rückbank etwas dunkler ist. Dennoch gibt es viel Platz für Familien, und der Kofferraum ist anständig, was ihn sehr beliebt macht.

Trotz der schweren Batterie ist der C-HR einer der besten Mittelklasse-SUVs, die man kaufen kann. Er ist bei niedrigen Geschwindigkeiten wunderbar leise und kommt mit Pfützen sehr gut zurecht. Der C-HR ist ein hervorragender Gebrauchtwagenmarkt, da die Toyota-Technik dafür sorgt, dass er wirklich zuverlässig ist, was bedeutet, dass ein Auto, das weniger als 5 Jahre alt ist, noch eine Garantie hat.

9. BMW i3 (Reichweitenverlängerer) (Mk1)

Diese Versionen sind keine Hybride, da der BMW i3 ein Elektrofahrzeug ist und einige Versionen keinen Motor haben. Allerdings wurde er bis 2018 als Range Extender, oder Rex, wie die Werbung ihn nennt, verkauft. Das bedeutet, dass das Auto einen kleinen Benzinmotor hat, der im Notfall die Batterie aufladen kann.

Aufgrund des kleinen Kraftstofftanks kann das Auto nicht weit mit Benzin fahren, aber es kann jederzeit aufgetankt werden, um ein paar Kilometer mehr zu fahren, wenn Sie auf einer langen Reise sind und keine öffentliche Ladestation finden. Fahren.

Für diejenigen, die ein Elektroauto wollen, aber nicht den Stress der Reichweite wollen, ist dies eine großartige Lösung. Der i3 ist ein großartiges Auto, der Innenraum sieht immer noch frisch aus und er lässt sich gut fahren.

10. Volkswagen Golf GTE (Mk7)

Wenn Sie ein Hybridauto wollen, aber trotzdem Spaß auf dem Weg zur Arbeit haben wollen, könnte der Volkswagen Golf GTE das richtige Auto für Sie sein. Okay, er ist nicht so spaßig wie der Golf GTI, aber der GTE macht auf der Straße Spaß, hat viel Leistung und – ganz wichtig – einen Elektromotor.

Das bedeutet, dass Sie den Motor für den spaßigen Teil Ihrer Fahrten nutzen können und den fast geräuschlosen Elektromotor die Arbeit in der Stadt erledigen lassen können. Da es sich beim GTE um einen Golf handelt, ist er praktisch, komfortabel und mit vielen Funktionen ausgestattet. Er weist alle Merkmale eines großzügigen Kombis auf.

Erfahren Sie mehr über die besten Gebrauchtwagen, die Sie jetzt kaufen können.

LESEN SIE MEHR:

Verwandte Artikel

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Auch prüfen
Close
Back to top button