Beste autos

Beste automatische Kleinwagen 2022

Wenn Sie entspannt fahren wollen, kommen Sie an einer Automatik nicht vorbei. Wir haben zehn der besten und erschwinglichsten Automatikwagen herausgesucht, die heute zum Verkauf stehen.

Es gibt viele Gründe, sich für einen Kleinwagen mit Automatikgetriebe zu entscheiden. Der wichtigste davon ist die ultimative Langeweile, im täglichen Verkehr zu sitzen und Fußschmerzen vom wiederholten Betätigen des Kupplungspedals zu haben.

Selbst Fahrer, die gerne manuell schalten, müssen zugeben, dass ein Auto mit Automatikgetriebe ein Segen sein kann. Für viele Bewegungen sind “diese Momente” der größte Teil des Erlebnisses hinter dem Lenkrad.

Andere wünschen sich ein kompaktes Auto mit Automatikgetriebe oder einen Kleinwagen, weil ihnen das Fahren überhaupt nichts ausmacht. Für sie ist das Auto lediglich ein Transportmittel, um von A nach B zu kommen, und je eher es dieses Versprechen einlösen kann, desto besser.

Das ist auch der Grund, warum Kleinwagen früher so schrecklich waren. Sie waren langsamer und durstiger als die entsprechenden Handschaltungen mit Asthma, trägem Zickenkrieg oder 30 Gangwechseln.

Die Qualität der kleinen Gänge in den Autogängen ist viel zu groß, obwohl die Automatik nicht gestartet werden kann. Mit dem Aufkommen modifizierter, eleganter Ersatzboxen, Hightech-Automatikgetrieben mit mehrstufigen Drehmomentwandlern und sogar einer Wiederbelebung des Schaltgetriebes (CVT) ist der Kleinwagenfahrer heute dem Untergang geweiht. Die Fahrer sind auf die “altmodischen” Schaltgetriebe angewiesen.

Das Aufkommen von Elektrofahrzeugen wirkt sich auch hier aus, da EV-Antriebssysteme nicht einmal einen Geschwindigkeitswechsel erfordern. In Anbetracht der Tatsache, dass die Automobilhersteller heutzutage jeden einzelnen Kilometer aus jedem Liter Kraftstoff herausholen müssen, wird es wahrscheinlich nicht mehr lange dauern, bis transzendente Automatikgetriebe statt Ausnahmen im Kleinwagensektor die Regel sind.

Dacia Duster automatic 2017 - gearlever

Egal, für welches Automatikgetriebe man sich entscheidet, oder ob man einen bestimmten Autotyp in Betracht zieht, beim Fahren ist es fast gleich.

Für welche Automatik Sie sich auch entscheiden, wenn es sich um einen der 10 besten Kleinwagen mit Automatikgetriebe handelt, die für diese Liste ausgewählt wurden, wird sie genauso gut – und oft sogar besser – sein als das Fahren mit der manuellen Version.

Die besten Kleinwagen mit Automatik im Jahr 2022

Im Folgenden erfahren Sie mehr über die besten Kleinwagen, die Sie jetzt kaufen können.

Renault Clio Hybrid

Der Renault Clio ist unser Lieblings-Supermini und ist als Benzin-Elektro-Hybrid namens e-tech erhältlich. Bei dieser Technologie wird ein Automatikgetriebe und kein Schaltgetriebe angeboten, da die mechanische Technologie dank der Beteiligung von Renault an der Formel 1 inspiriert ist.

Ausgestattet mit einem effizienten 1,6-Liter-Benzinmotor, einem Elektromotor und einer kleinen Batterie verfügt der Clio E-Tech Hybrid 140 über 138 PS, erreicht aber eine Höchstgeschwindigkeit von 64,2 km/h bei CO2-Emissionen von 99-100 g/km. Das macht ihn zu einer guten Wahl für Firmenkunden und für diejenigen, die eine Automatik benötigen. Er ist günstiger als die meisten Benzin- und Dieselkonkurrenten, weil die Leistungen geringer sind und es einen kleinen Jahresrabatt auf die Fahrpreise gibt.

Der Clio ist ein raffiniertes Produkt, das Sie von dem Moment an zu schätzen wissen, in dem Sie hinter dem Steuer sitzen und das Lenkrad, das Handling und die Dämpfung eines Superminis von seiner besten Seite genießen.

Vor der Einführung von E-Tech war der CLIO mit einem 1,0-Liter-TCE-Benzinmotor mit CVT-Automatikgetriebe oder einem 1,3-Liter-Motor mit Doppelkupplungsgetriebe (EDC) erhältlich, die derzeit nicht verfügbar sind.

Fiat 500 elektrisch

Fiat 500 - front

Nach 15 Jahren im Dienst musste der Fiat 500 aktualisiert werden. Aber Fiat hat nicht nur die Farbpalette überarbeitet, sondern auch einen völlig neuen 500 der dritten Generation vorgestellt, der eher in die Zukunft als in die Vergangenheit blickt. Er ist nur als Elektroauto erhältlich (obwohl der in die Jahre gekommene Benziner 500 noch einige Jahre lang verkauft werden wird) und verspricht eine beeindruckende Reichweite von 199 Meilen, wenn eine größere Batterie gewählt wird.

Eine günstigere Version wird eine Reichweite von 115 Meilen haben, was für ein Auto, das für den Stadtverkehr konzipiert ist, ausreicht. Am unteren Ende der Skala ist der elektrische Fiat 500 das beste Angebot. Die Basisversion Action verfügt über kein Radio, aber ein mit der Basis verbundenes Mobiltelefon ermöglicht den Zugriff auf eine Vielzahl von Fiat-Apps. Die höhere Icon-Version hat einen 10,25-Zoll-Bildschirm.

Von Grund auf als Elektroauto konzipiert, bietet der neue Fiat 500 genauso viel Platz wie sein benzinbetriebenes Pendant. Im Innenraum ist er immer noch etwas eng, aber seine kompakte Größe macht das Einparken einfach. Selbst die billigste Version ist mit Parksensoren hinten ausgestattet.

Ford Fiesta DCT auto

Der Fiesta ist eines der meistverkauften Autos in Großbritannien. Das 7-Gang-DCT-Automatikgetriebe von Ford ist für diejenigen erhältlich, die allergisch auf Kupplungspedale reagieren. Derzeit ist nur das Automatikgetriebe mit dem 123 PS starken 1.0 EcoBoost-Dreizylinder-Turbobenziner erhältlich, aber es gibt eine breite Palette von Ausstattungsoptionen. Ford ist dabei, die Mild-Hybrid-Technologie im gesamten Fiesta-Programm einzuführen.

Das PowerShift-Automatikgetriebe ist etwas teurer als bei der Konkurrenz, aber es ist ein innovatives Doppelkupplungsgetriebe, das genauso schnell schaltet wie ein Schaltgetriebe.

Wie bei den Konkurrenten ist der Kraftstoffverbrauch jedoch etwas niedriger. Allerdings hat Ford diesen Wert in den letzten Jahren verbessert, und der aktuelle Wert von 53,3 mpg liegt nur 4 mpg unter dem des Fiesta mit Schaltgetriebe. Fahrer von Firmenwagen stoßen etwas weniger aus. Zumindest wurden der verbesserte Innenraum und das hervorragende Fahrverhalten des letzten Fiesta beibehalten, was ihn zu einem Bestseller macht, der seinen Status rechtfertigt.

Renault Zoe

Wenn Sie ein kleines Auto mit Automatikantrieb suchen, das sich vor allem für Fahrten in der Stadt oder auf dem Land eignet, vor allem, wenn Sie Zugang zu einem anderen Auto haben, um außer Haus zu fahren, könnte der Zoe EV als Familienauto sehr sinnvoll sein.

Im Gegensatz zu einigen anderen Herstellern, die elektrifizierte Versionen ihrer regulären Modelle anbieten, hat sich Renault beim Zoe schon früh für ein “Fußgänger”-Elektromodell entschieden. Der Zoe ist zwar nicht so radikal und auffällig wie der i3 von BMW, der einen ähnlichen Ansatz verfolgt, aber er ist viel preiswerter, und obwohl es den Zoe schon seit einigen Jahren gibt, hat er von regelmäßigen Technologie-Updates profitiert.

Mit der größeren 52-kWh-Batterie hat der Zoe jetzt eine “offizielle” Reichweite von bis zu 245 Meilen, die auf den neuesten “tatsächlichen” WLTP-Werten basiert. Das ist genug, um die täglichen Fahrten der meisten Menschen abzudecken, ohne das Auto jede Nacht an die Steckdose anschließen zu müssen. Eine volle Ladung mit einem Ladegerät zu Hause dauert 9 Stunden, aber gegen eine zusätzliche Gebühr für die 50-kWh-Ladekapazität kann das Auto mit einem Schnellladegerät in nur einer Stunde zu 80 % aufgeladen werden.

Mit 108 PS aus den 134 PS der R110- oder R135-Versionen ist der Zoe in der Stadt sehr knackig, aber wie viele elektrische Konkurrenten ein bisschen zu schnell für Autobahngeschwindigkeiten. Neben dem Antrieb bietet der Zoe so viel Praktikabilität wie ein Standard-Supermini, und mit fünf Sitzen und einem 338-Liter-Kofferraum ist er sicherlich praktischer als der VW-Up! Die schlechte Euro NCAP-Bewertung könnte jedoch reiselustige Käufer abschrecken.

Toyota Yaris Hybrid

Toyota Yaris - front

Der Toyota Yaris ist zweifelsohne einer der rasantesten Superminis, die im Umlauf sind, aber leider steht der Fahrspaß eher im Hintergrund als im Vordergrund. Wenn Sie jedoch auf der Suche nach einem kleinen Auto sind, sollte Sie das nicht stören, denn die ökologischen Eigenschaften des Yaris Hybrid sollten Sie auf jeden Fall überzeugen.

Bei den kleinsten Hybriden, die heute verkauft werden, wird es Sie nicht überraschen zu hören, dass der Yaris sparsam ist und die unterstützten 68 MPG sind definitiv beeindruckend.

Mit leichten Bedienelementen lässt sich der Yaris leicht in der Stadt platzieren und in Bewegung setzen, aber das Fahren kann ein wenig zu verkrampft sein, und Kurven, wenn man versucht zu schieben, haben wiederum eine Steigung. Das CVT-Getriebe funktioniert gut, wenn man mit langsamen oder sanften Geschwindigkeiten in der Stadt fährt, kann aber dazu führen, dass der Motor bei einer bestimmten Geschwindigkeit zu laut wird, wenn man maximale Effizienz wünscht. Aber man gewöhnt sich schnell daran, und die Vorteile liegen vor allem in der Wirtschaftlichkeit und den Emissionen.

Der Yaris Hybrid hat auch alle anderen Vorteile des Modells, wie z. B. einen geräumigen Innenraum mit etwas Platz, um in der nächsten Kategorie Auto zu konkurrieren.

Vauxhall Corsa auto

Der Corsa war immer beliebt, einfach zu bedienen und praktisch, aber nicht raffiniert. Mit der kürzlichen Übernahme der Marke Vauxhall durch den französischen PSA-Konzern hat sich dies geändert, und das neueste Corsa-Modell bewegt sich auf einer gemeinsamen Plattform mit dem Peugeot 208.

Das Fahrerlebnis macht einen Schritt nach vorne, ist aber immer noch nicht so spaßig oder einnehmend wie der Ford Fiesta, aber nicht viel. Er folgt auch in der Kategorie Fahrverhalten und Raffinesse dem Spitzenreiter und sieht noch eleganter, aber nicht so beeindruckend wie sein Peugeot-Geschwisterchen aus.

Der Opel wird wie der Peugeot sowohl als Benziner als auch als Elektroauto angeboten, aber Opel hat sich entschieden, den kleinsten französischen 1.0-Benzinmotor nicht anzubieten und bekommt nur ein Automatikgetriebe in der Dreizylinderversion mit 99 PS. Es ist nicht möglich, den 1,2-Liter-Motor zu bekommen. Er ist jedoch eine ausgezeichnete Wahl und bietet ein angenehmeres Fahrerlebnis mit sanfteren Schaltvorgängen als das leicht gummiartige Gefühl des manuellen 6-Gang-Getriebes.

Mit dem gleichen Zubehör wie der Peugeot E-208 wird zum ersten Mal ein elektrisches Corsa-E-Modell in das Programm aufgenommen. Beide Autos sehen gut aus, aber das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis und der günstigere monatliche Preis – vor allem beim Leasing – sprechen für den Corsa. Tatsächlich kann man sogar mit Elektroantrieb für weniger als 300 Pfund pro Monat fahren, basierend auf den Leasingverträgen zum Zeitpunkt der Erstellung dieser Zeilen.

Peugeot 208 und e-208

Der neueste Supermini von Peugeot hat sich von einem etwas klobigen und nutzlosen Auto zu einem der beeindruckendsten seiner Klasse und einem würdigen Konkurrenten für Gegner wie den Ford Fiesta, Renault Clio und Volkswagen Polo entwickelt.

Das schnittige Design mit sportlicher Maske und “Kanonen”-Scheinwerfern steht im Einklang mit vielen modernen Technologien, darunter eine luxuriöse Kabine und ein dreidimensionaler Fahrerbildschirm für höhere Ansprüche. Für Fahrer, die auf der Suche nach einem eleganten Stadtfahrzeug sind, hat der 208 viel zu bieten, obwohl er nicht wirklich eine wirtschaftliche Wahl ist, da er in allen Versionen sehr teuer ist.

Das 8-Gang-Automatikgetriebe ist eine großartige Option für das Fahren dieses eleganten kleinen Autos, da das 6-Gang-Schaltgetriebe etwas müde wirkt. Der 1,2-Liter-Puretech-Benzinmotor mit 99 und 129 PS ermöglicht es Ihnen, eine Automatik zu wählen.

Eine weitere Option ist der Peugeot Supermini Pure E-208. Dies bietet die gleiche Attraktivität von der Batterie-Layout mit 211 Meilen von Autonomie und ein Schnellladekabel, das 100 Meilen Saft in 20 Minuten auffüllen kann.

MINI Cooper auto

Der Mini Cooper hat sich einen eigenen Platz im Premium-Supermini-Segment geschaffen, den seine Konkurrenten vielleicht nachahmen wollen. Sein Retro-Look und die zahlreichen Personalisierungsmöglichkeiten machen ihn sehr beliebt, und da er der Hauptträger der frontgetriebenen Fahrzeuge der BMW Group ist, verfügt er über den Fahrspaß, der dem Ruf der beiden Unternehmen entspricht.

Unsere Wahl aus der Mini-Reihe ist der Cooper, denn der Cooper S bietet den gleichen Fahrspaß wie der Cooper, ist aber wesentlich preiswerter. Das Automatikgetriebe in allen aktuellen Minis mit Ausnahme des leistungsstarken JCW ist eine Doppelkupplungs-Steptronic, die sanft und schnell zwischen sieben Gängen wechselt und über ein Lenkrad für die Fingersteuerung verfügt. Die JCW-Modelle behalten das traditionelle 8-Gang-Automatikgetriebe mit Gangsteuerung bei.

Der Wegfall der manuellen Schaltung nimmt dem Cooper einen Teil des Spaßes, und mit etwas Glück weiß das Doppelkupplungsgetriebe nicht immer genau, welche Geschwindigkeit man haben möchte. Mit dem Wählhebel können Sie jedoch im richtigen Moment die Kontrolle wiedererlangen. Wenn Sie also einen eleganten und spaßigen Kleinwagen suchen, der Ihnen die täglichen Fahrten erleichtert, ist er auf jeden Fall einen Blick wert.

Eine weitere Option ist der Mini Electric, der mit einem Ein-Gang-Direktantrieb ausgestattet ist, der im Wesentlichen wie eine Automatik funktioniert.

SEAT Ibiza DSG

Als der neue Seat Ibiza im Jahr 2017 auf den Markt kam, waren wir begeistert. Er gewann den Preis für den Kleinstwagen des Jahres, weil er viele der neuesten Technologien von VW in dieser Kategorie einführte. Der Ibiza teilt sich die grundlegende Technik mit dem VW Polo und dem Audi A1 und hat eine sehr erwachsene Ausstrahlung. Es ist leicht, ihn mit dem größten Sitz Leon hinter dem Lenkrad zu verwechseln.

Unter der Haube ist einer der Protagonisten der Show der 1,0-Liter-Motor des VW-Konzerns mit 10,9 PS. Dieser ist im Ibiza zu finden, kombiniert mit dem hervorragenden DSG-Automatikgetriebe des Konzerns. Leider wird es jedoch nicht in den ersten beiden Versionen angeboten, da es nur in den Versionen mit Allradantrieb und darüber erhältlich ist.

Die sanften Schaltvorgänge sind ein Vergnügen und führen nur zu minimalen Verbrauchsabzügen. Der Sitz Bericht ist 48,7 mpg Bericht gegenüber 52,3 mpg für das manuelle Getriebe. Unserer Meinung nach ist dies die zusätzlichen Kosten von über 1.000 £ wert, zumindest für Fahrer, die entspannt durch Stadt und Verkehr fahren wollen. Es ist auch sehr angenehm, wenn man die Geschwindigkeiten manuell ändern und das hervorragende Fahrverhalten des Ibiza nutzen möchte, das ausgezeichnete Traktion mit guter Körperbeherrschung und anständigem Fahrkomfort kombiniert. Die Leistung ist nicht schlecht: 0-100 km/h in 10,3 Sekunden. Der 1,0-Liter-Motor fühlt sich jedoch bei Autobahntempo entspannt und kultiviert an. Mit dem neuesten Infotainment- und Sicherheitspaket des VW-Konzerns im Ibiza-Menü ergibt sich ein ausgezeichnetes Erlebnis in allen Bereichen.

Audi A1 S Tronic

Wenn Ihnen der Retro-Look nicht zusagt, ist der Audi A1 Ihre Rettung. Auch wenn er die gleichen Bewegungen wie der VW Polo und der Skoda Fabia teilt, bietet er die gleiche Spitzenqualität und Personalisierung in einem echten Audi-Paket.

Diese gemeinsame Nutzung von Teilen erstreckt sich auf den Motor und das Getriebe. Audi nennt die Automatik S-Tronic, aber was man in anderen Modellen des VW-Konzerns findet, ist das gleiche 7-Gang-DSG-Getriebe, obwohl beim Motor mehr geboten wird. Die Benziner 1.0 ’25’ TFSI 95ps, ’30’ 110ps und 116ps und ’35’ 1.5 150ps sind in Technik, Sport, S Line und Black Edition erhältlich.

Der A1 ist einer der teuersten Superminis, die es gibt. Dennoch fühlt er sich innen wie ein Audi an, mit erstklassiger Bauqualität und vielen verfügbaren Upgrades. Wenn Sie jedoch auf die Optionen achten, sollten Sie sich vor den Optionen in Acht nehmen, denn Sie können leicht 30.000 Pfund für einen Kleinwagen ausgeben.

Was denken Sie über Kleinwagen? Besitzen Sie einen solchen Wagen? Teilen Sie uns unten Ihre Meinung mit.

LESEN SIE MEHR:

Verwandte Artikel

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Auch prüfen
Close
Back to top button