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Bentley Bentayga im Test – MPG, CO2 und Betriebskosten

Den meisten Käufern ist es egal, dass der Kraftstoffverbrauch unter 20 mpg liegt, aber die Reichweite wird zum Problem. Hier kommen Hybride ins Spiel.

Ein typisches Beispiel – Kauf mit Privatvertrag: Barpreis £10.000,00, Anzahlung £1500,00, Kredit £8.500,00 zu einem repräsentativen effektiven Jahreszins (fest) von 7,9% über 4 Jahre. 47 monatliche Zahlungen von 133,25 £, gefolgt von einer Abschlusszahlung von 4095,51 £. Die gesamten Kreditkosten belaufen sich auf £1991,51 bei einer Gesamtzahlung von £11.991,51. Gebühren für überschüssige Kilometer gelten auf der Grundlage von 8000 Meilen pro Jahr. Die Finanzierung ist nur für Personen ab 18 Jahren möglich.

Wenn Sie bereits über einen SUV im Wert von über 180.000 £ nachdenken, sollten Sie sich nicht von den hohen Betriebskosten des Bentayga abschrecken lassen. Das hohe Leergewicht von 2,5 Tonnen und der gewaltige 6,0-Liter-Motor des W12 Speed-Modells führen zu CO2-Emissionen von bis zu 325 g/km, womit das Auto im oberen Bereich der Steuerklasse liegt.

Im Test erreichte der Bentayga W12 nur einen Verbrauch von 17,5 mpg. Wenn Sie also regelmäßige Fahrten zur Tankstelle als lästig empfinden, ist das Hybridmodell perfekt für Sie. Bentley gibt einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 83,1 mpg und eine rein elektrische Reichweite von bis zu 24,8 Meilen an.

Unabhängig davon, für welches Modell Sie sich entscheiden, werden Limousinen und private Autovermietungen wahrscheinlich den Audi Q7 bevorzugen, da der Bentley aufgrund seines hohen Listenpreises ein recht teurer Firmenwagen ist.

Versicherungsgruppen

Angesichts seiner erstaunlichen Leistung und seines atemberaubenden Preises dürfte es nicht überraschen, dass der Bentayga unabhängig von der Motorisierung in der höchsten Versicherungsgruppe 50 eingestuft wird.

Abschreibung

Die anfänglich hohe Nachfrage und eine lange Warteliste haben dazu geführt, dass ein fast neues Auto zu einem saftigen Preis verkauft wird, wobei die erste Auflage mit fast 300.000 Pfund beworben wurde. Es wird erwartet, dass der Bentayga V8 bei einer Laufleistung von 36.000 Meilen in drei Jahren etwa 57 bis 60 % seines ursprünglichen Wertes behält, während die viersitzige Version mit durchschnittlich 51 % einen größeren Wertverlust erleidet.

Unabhängig davon, für welches Modell Sie sich entscheiden, werden Sie innerhalb von drei Jahren einen erheblichen Wertverlust feststellen, was auch im Luxusgütersektor nicht unüblich ist. Aufgrund des maßgeschneiderten Charakters der Marke Bentley kann der tatsächliche Restwert jedoch deutlich unter dem des Basismodells liegen, wenn die Besitzer versucht sind, viel Geld für spezielle Innenausstattungen und Zubehör auszugeben.

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