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Audi Q7 Testbericht

Der Audi Q7 ist ein luxuriöser Geländewagen mit vielen praktischen und hochtechnischen Funktionen

  • Fahrkomfort
  • Fahren
  • Luxuriöser Innenraum
  • Präziser Wählhebel
  • Fühlt sich auf manchen Straßen besser an
  • Einige Konkurrenten bieten mehr Flexibilität

Typisches Beispiel – Kauf mit privatem Vertrag: 10.000,00 Euro in bar, 1500,00 Euro Anzahlung, Kredit von 8.500,00 Euro für 4 Jahre zu 7,9 % typischem Zinssatz (fest). Monatliche Raten von 47£133,25 und Abschlusszahlung von 4095,51. Die gesamten Kreditkosten betragen 1991,51 £ und die Gesamtzahlungen 11.991,51 £. Die Raten basieren auf 8000 Meilen pro Jahr und werden überschritten, wenn die Kilometerzahl überschritten wird. Die Mittel sind nur für Personen ab 18 Jahren gültig.

Der aktuelle Audi Q7 ist einer der besten Luxus-SUVs auf dem Markt. Dank eines gründlichen Upgrades vor ein paar Jahren ist er mehr als fähig, es mit ähnlichen modernen Gegnern wie dem BMW X5 und dem Mercedes GLE aufzunehmen. Er fährt sich auch gut und kombiniert ein samtiges Fahrverhalten mit souveränem Ziehen, Schleppen und einer guten Karosseriekontrolle.

Der geräumige Innenraum bietet reichlich Platz für sieben Personen, das Einstiegsmodell ist gut ausgestattet, und es gibt eine beachtliche Auswahl an Mild-Hybrid-Motoren sowie eine Reihe von Plug-in-Hybriden, die den Q7 noch attraktiver machen.

Über den Audi Q7

Obwohl der Audi Q7 erst spät in die Kategorie der Premium-SUVs aufgenommen wurde, macht er definitiv Sinn, wenn er auf den Markt kommt. Das 2007 auf den Markt gebrachte Original zeichnete sich durch seine beeindruckenden Abmessungen und sein geräumiges Platzangebot mit sieben Sitzen aus, während die meisten seiner Konkurrenten nur fünf Sitze hatten.

Im Jahr 2015 wurde der Q7 MK2 vorgestellt, der auf den Qualitäten des Originals basierte, aber in einem weniger schweren Paket angeboten wurde. Die zweite Generation des Q7 war die erste, die auf der MLB-Plattform des VW-Konzerns aufbaute und deren Grundstruktur mit dem Bentley Bentayga, dem Porsche Cayenne, dem Volkswagen Touareg und sogar dem Lamborghini Urus teilte. Alle diese Modelle unterscheiden sich jedoch von der eigenen DNA der deutschen Marke und dem Audi-Vorteil, der sich auf das hochwertige Image und die Technologie konzentriert.

Der Q7 erhielt 2019 ein umfassendes Update. Neben neuen Mildhybrid-Benzin- und Dieselmotoren wurde er mit einem schärferen Look und einem luxuriösen Innenraum präsentiert. Das neueste Infotainment-System von Audi dominiert den neu gestalteten Innenraum und betont den Hightech-Luxus. Audi hat Änderungen vorgenommen, um sicherzustellen, dass er mit wichtigen Wettbewerbern wie dem Mercedes GLE, dem BMW X7 und dem Range Rover mithalten kann. Weitere Gegner sind der BMW X5, der Land Rover Discovery, der Lexus RX 450H und der Volvo XC90.

Die Basis-Motorenpalette besteht aus zwei Diesel- und einem Benzinmotor – 45 TDI, 50 TDI und 55 TFSI. Beim Diesel handelt es sich um einen Mild-Hybrid-V6 mit 3,0 Litern Hubraum und 228 bzw. 282 PS – der Benziner ist ebenfalls mit einem 3,0-Liter-V6 mit 335 PS erhältlich. Die Topversion des SQ7 ist mit einem leistungsstarken 4,0-Liter-V8-Benziner mit 500 PS ausgestattet, während der bisherige SQ7 einen Dieselmotor hatte.

Es werden vier Ausstattungsniveaus angeboten: Sport, S Line, Black Edition und Vorsprung; die Serienausstattung des Sport-Modells ist reichhaltig, mit LED-Scheinwerfern, adaptive air, 19-Zoll-Rädern, Audi Drive selection und Lederpolsterung. Das Infotainment MMI Navigation Plus von Audi arbeitet mit insgesamt drei Bildschirmen. Es arbeitet mit zwei in der Mitte und einem hinter dem Lenkrad anstelle der traditionellen Auswahlmöglichkeiten. Es gibt auch ein ausgezeichnetes Niveau an Sicherheitsfunktionen, darunter eine Rückfahrkamera, Tempomat, automatische Notbremsung und Parksensoren. Android Auto und Apple Carplay sind ebenfalls serienmäßig im Angebot.

Der S-Wagen erhält ein einzigartiges Aussehen mit mehr Außenteilen in Wagenfarbe und größeren 20-Zoll-Rädern. Es gibt eine aufgewertete Lederausstattung und ein sportlicheres Lenkrad, um nur ein paar Änderungen zu nennen. Das Black-Edition-Auto taucht in 21-Zoll-Räder und bekommt eine sportlichere einstellbare Luftfederung, aber zahlreiche dunkler aussehende Zierelemente geben ihm einen aggressiveren Look. Das Topmodell Vorsprung behält ein ähnliches Aussehen, verfügt aber über eine riesige Menge an Technologie im Inneren, aber Sie werden über £85.000 für dieses Privileg bezahlen.

Einen alternativen Überblick über den neuesten Audi Q7 SUV finden Sie auf unserer Schwester-Website carbuyer.co.uk. Die Black Edition fährt auf 21-Zoll-Rädern vor und bekommt eine sportlichere, einstellbare Luftfederung, aber zahlreiche dunkler wirkende Zierelemente verleihen ihr einen aggressiveren Look. Das Topmodell Vorsprung hat ein ähnliches Aussehen, verfügt aber über eine riesige Menge an Technologie im Inneren, aber für dieses Privileg müssen Sie über £85.000 bezahlen.

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