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Audi e-tron Testbericht

Als erstes reines Elektrofahrzeug von Audi bietet der E-Tron überlegene Leistung, Komfort und Raffinesse.

  • Überlegene Raffinesse
  • 150 kW
  • Jede Menge Technik im Innenraum
  • Er fühlt sich schwer an
  • Keine Auswahl an 7 Sitzen
  • Genauer Markt

Typisches Beispiel – Kauf auf Privatvertrag: Barpreis von £10.000,00, Anzahlung von £1500,00, Kreditaufnahme von £8.500,00 für 4 Jahre zu 7,9% typischerweise (fest). Monatliche Zahlungen von £47 £133,25 und Abschlusszahlung von £4095,51. Die gesamten Kreditkosten betragen £1991,51 und die Gesamtzahlungen £11.991,51. Die Raten basieren auf 8000 Meilen pro Jahr und werden überschritten, wenn die Kilometerzahl überschritten wird. Die Mittel sind nur für Personen ab 18 Jahren förderfähig.

Audi ist der erste, aber nicht mehr nur ein reines Kraftfahrzeug. Leise, komfortabel und schön gebaut, aber mit der neuesten Technologie und teilautonomen Fahrfunktionen.

Der E-Tron ist praktisch und bietet viel Platz für die Familie und ihr Gepäck, auch wenn es keine 7-Personen-Option gibt. Mit der Verbesserung der Infrastruktur wird die Attraktivität des SUV weiter steigen, auch wenn seine tatsächliche Kapazität durch das auf 50 kW begrenzte britische Ladenetz begrenzt ist.

Wenn Ihnen die Idee eines Premium-Elektro-SUV gefällt und Sie mit den verfügbaren Lademöglichkeiten leben können, zählt der Audi E-Tron zu den Besten einer kleinen, aber beeindruckenden Gruppe.

Über den Audi e-tron

Der E-Tron war Audis erstes rein elektrisches Serienfahrzeug und eines der ersten Elektro-SUVs, das auf der britischen Messe dem Tesla Model X und dem Jaguar I-Pace folgte. Der Vier-Ringe-Kandidat teilt sich nun die Ausstellungsfläche mit dem ebenso beeindruckenden E-Tron von Audi, aber die Auswahl an elektrischen Luxus-SUV-Gegnern hat sich ebenfalls vergrößert und umfasst den BMW IX3, den Mercedes EQC und das Tesla Model Y.

Alle neuen europäischen Modelle untergraben in gewisser Weise die Vorreiterrolle von Tesla. Audi ist ein solcher Fall und bietet überlegene Bauqualität, bessere Fahreigenschaften, sparsameren und wohl auch praktischeren Besitz – keine Sicht oder Beschleunigung der Tesla-Leistungsmodelle.

Doch obwohl Audi den Tesla in Sachen Komfort, Raffinesse, Verarbeitungsqualität und Preis übertrifft, ist er keineswegs eine Klasse für sich. Als wir ihn gegen den Mercedes EQC testeten, gewann der Audi nur bei der maximalen Effizienz des Mercedes, aber wir erkannten, dass der geräumigere Innenraum des Audi für viele Käufer leicht den Ausschlag geben könnte.

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In der Tat könnte der E-Tron mit einer maximalen Autonomie von 254 Meilen und Schnellladeoptionen ein echter Anwärter selbst für die größten EV-Skeptiker sein. Der E-Tron liegt in Größe und Innenraum zwischen dem Q5 und dem Q7, und obwohl sein Styling sehr konservativ ist, ist er sofort als Mitglied der Audi SUV-Familie zu erkennen.

Unter den Namen 50 Quattro und 55 Quattro kann man zwischen zwei Leistungsstufen wählen. Der Basis-SUV ist mit einer 71-kWh-Batterie bzw. einer 95-kWh-Batterie erhältlich und leistet 308 bzw. 402 PS, während der Sportback nur die jeweils stärksten Aggregate bietet.

An der Spitze der Palette steht die stärkste Variante S, die sowohl als SUV als auch als Sportback erhältlich ist. Die Gesamtleistung beträgt 370 kW – das entspricht 496 PS und 973 Nm.

Die fünf Ausstattungsstufen Technik, Sport, S Line, Black Edition und Vorsprung SUV E-Tron stehen zur Wahl, während der Sportback mit S Line und Vorsprung ausgestattet ist. Alle Versionen verfügen über LED-Leuchten, 20-Zoll-Räder, elektrisch verstellbare, beheizbare Ledersitze und einen Ladeanschluss auf jeder Seite des Fahrzeugs.

Alle Modelle verfügen über zwei Motoren, einen pro Achse. Das Quattro-Allradsystem von Audi ist serienmäßig, ebenso wie die Anpassung des Unternehmens. Da es sich um ein Elektroauto handelt, verfügt das Auto über ein Automatikgetriebe und ist mit einigen der neuesten halbautomatischen Fahrtechnologien von Audi ausgestattet. Laut Audi ist der E-Tron für “All the Air”-Updates nach Art von Tesla ausgelegt, aber diese Funktion wird in Zukunft nicht verfügbar sein. Sport, S Line, Black Edition, Vorsprung, die Käufer haben die Wahl zwischen dem Sportback mit S Line und Vorsprung. Alle Versionen verfügen über LED-Scheinwerfer, 20-Zoll-Räder, elektrisch verstellbare, beheizbare Ledersitze und einen Ladeanschluss auf jeder Seite des Fahrzeugs.

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