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Audi A6 Testbericht

Der Audi A6 kombiniert eleganten Stil mit modernster Technologie und tadelloser Verarbeitungsqualität.

  • Besseres Fahrverhalten als je zuvor
  • Höchste Qualität im Innenraum
  • Eleganter Stil
  • Touchscreen kann umständlich sein
  • 50TDI ist ein bisschen schwer
  • Lenkrad hat keine Rückmeldung

Typisches Beispiel – Kauf eines Privatvertrags: Barpreis £10.000,00, Anzahlung £1500,00, Kredit £8.500,00 zu 7,9% repräsentativem APR (fest) über 4 Jahre. 47 monatliche Zahlungen von 133,25 £, gefolgt von einer Abschlusszahlung von 4095,51 £. Die gesamten Kreditkosten belaufen sich auf £1991,51 bei einer Gesamtzahlung von £11.991,51. Gebühren für überschüssige Kilometer werden auf der Grundlage von 8000 Meilen pro Jahr berechnet. Die Finanzierung gilt nur für Personen ab 18 Jahren.

Der Audi A6 ist eine Meisterklasse in der Kunst der Limousine. Sein elegantes, anspruchsvolles Design ist nicht sparsam, sondern hat genau das richtige Maß an Kraft. Die tadellosen Fahreigenschaften auf der Autobahn sorgen dafür, dass auch Langstreckenreisende mit höchstem Komfort fahren können.

Drei Infotainment-Bildschirme sorgen für ein futuristisches Umfeld, und im Innenraum ist mehr Platz als je zuvor. Das Fehlen von Drehreglern auf diesen Displays ist gewöhnungsbedürftig, aber sie sind ein Symbol für die fortschrittliche Technologie des A6, ebenso wie das hochmoderne Fahrerassistenzsystem.

Audi bietet für den A6 eine Vielzahl von Motoren an: zwei Dieselmotoren, drei Benziner und einen Plug-in-Hybrid mit Benzin-Elektroantrieb. Alle Motoren sind Hybride, aber nur der Plug-in ist in der Lage, rein elektrisch zu fahren. Die anderen Motoren verfügen über ein Mild-Hybrid-System, das die Wirtschaftlichkeit verbessert und die Leistungsentfaltung optimiert. Und während die vorherige Generation des A6 hinter dem Lenkrad wenig zu beanstanden hatte, ist das neueste Modell überraschend scharf zu fahren, was es zum bisher stärksten Konkurrenten des BMW 5er macht.

Der neue Audi A6 kommt 2018 auf den Markt und ist derzeit als Kombi-Version der Limousine und des Avant erhältlich. Abgerundet wird das Angebot durch den robusten allroad Avant und die schnelleren Versionen S6 und RS6. Ersterer ist auf den Dieselantrieb beschränkt, während letzterer nur als Avant-Kombi erhältlich ist. Wie immer ist der A6 serienmäßig in den Ausstattungsvarianten Sport, S Line, Vorsprung und Black Edition erhältlich, die alle den Hightech-Luxus bieten, an den sich die Käufer von Oberklassefahrzeugen beim Umstieg auf ein neues Modell gewöhnt haben.

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Wir sind es gewohnt, dass der Audi A6 mit seinen deutschen Konkurrenten, dem BMW 5er und der Mercedes E-Klasse, um die Vorherrschaft in seiner Klasse wetteifert, aber das sind nicht die einzigen, mit denen sich der A6 heutzutage messen muss. Der Jaguar XF ist eine weitere Option, ebenso wie der Volvo S90 und der Maserati Ghibli. Ein weiteres Auto, das in Frage kommt, ist der Lexus ES, der in allen Modellen einen Benzin-Elektro-Antrieb bietet.

Dies wird auch im neuen A6 angeboten, allerdings nicht in identischer Form. Alle Fahrzeuge sind mit einem 48-Volt-Elektrosystem ausgestattet, das eine “Mild-Hybrid”-Technologie bietet. Das beschleunigt den Antrieb, verbessert den Kraftstoffverbrauch und kann sogar die Leistung beim Anfahren erhöhen. Es ist auch eine 50 TFSI e-Plug-in-Hybrid-Version erhältlich, die auf die Plug-in-Konkurrenz von BMW, Volvo und Mercedes abzielt.

Ein weiterer Faktor, der den Kraftstoffverbrauch senkt, ist die elegante Form des A6. Während das traditionelle Drei-Box-Design weiterentwickelt wurde, um Styling-Elemente der größeren A8-Limousine zu integrieren, bleibt der A6 sein eigenes Design und kann nicht leicht mit seinen Rivalen der Oberklasse verwechselt werden.

Das Basisprogramm umfasst zwei TDI-Dieselmotoren, drei TFSI-Benziner und einen Benzin-in-Hybrid TFSI e. Diese heißen nach der aktuellen Nomenklatur von Audi 40 TDI, 50 TDI, 40 TFSI, 45 TFSI, 55 TFSI und 50 TFSI e. Der 50 TDI ist ein 28 2-PS-V6, der 40 TDI ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit 201 PS, der Benziner ein Vierzylinder mit 201 oder 261 PS, der 3,0-Liter-V6 mit 335 PS. Der Vierzylinder-Benziner und der 50 TFSI E-Motor schließlich liefern insgesamt 295 PS.

Alle Motoren werden von Automatikgetrieben begleitet: Der 50 TDI verfügt über eine konventionelle 8-Gang-tip-tronic mit Drehmomentwandler, die übrigen Motorvarianten haben die 7-Gang S tronic von Audi mit Doppelkupplung. Audi bietet außerdem vier Fahrwerksvarianten an, darunter die größte, das Velodoti-Flugzeug des Audi A8.

Serienmäßig kommen 40 TFSI- und 40 TDI-Diesel-Benziner mit Frontantrieb. Allerdings kann der importierende Audi A6 Diesel mit dem Quattro-Allradantriebssystem vorgeschrieben werden, das bei allen anderen A6-Motoroptionen serienmäßig ist.

In der Kabine ist der A6 noch mehr inspiriert als der A8, mit einem samtigen Innenraum mit High-Tech-Freuden gefüllt. Es gibt die neueste Version der MMI-Arbeitsumgebung von Audi, die alle Funktionen im Innenraum steuert. Dazu gehören zwei Touchscreens mit taktiler Rückmeldung. Das heißt, sie ahmen natürliche Tasten nach, indem sie klicken und vibrieren, wenn eine Funktion gedrückt wird.

Darüber hinaus gibt es eine Reihe von Fahrhilfen, die den A6 auf den neuesten Stand der Technologie für assistiertes Fahren bringen. Fünf Radarsensoren, fünf Kameras, 12 Ultraschallsensoren und ein Laserscanner vervollständigen die Sicherheitsoptionen. Damit verfügt der A6 über einen adaptiven Tempomat, einen aktiven Spurhalteassistenten und einen Selbstassistenten, während das fortschrittliche City-Bremssystem Hindernisse erkennt, die den Kurs des Fahrzeugs in städtischen Umgebungen kreuzen.

Der Innenraum ist größer als im bisherigen A6. Darüber hinaus machen eine straffere Karosserie, zusätzliche Schalldämmung und ein intensiveres Fahrerlebnis den A6 zu einem starken Konkurrenten in seiner Klasse. Er ist der perfekte Begleiter auf der Autobahn und bietet eine nahezu geräuschlose Fahrt, aber auf kleineren Straßen hat er die Flexibilität der vorherigen A6-Generation und kann mit dem 5er von BMW mithalten.

Einen weiteren Überblick über die neueste Audi A6 Limousine finden Sie auf der Schwester-Website carbuyer.co.uk

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