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Audi A6 Avant Testbericht

Der neue Audi A6 Avant ist der Beweis, dass SUVs nicht die Standardoption für Familienkäufer sein müssen

  • Schöner Innenraum
  • Fährt besser als bisher
  • Überlegener 40 TDI-Motor
  • Gepäckraum könnte größer sein
  • 50 TDI wirkt schwerfälliger
  • Keine Rückmeldung am Lenkrad

Typisches Beispiel – Kauf mit privatem Vertrag: Barpreis von £10.000,00, Anzahlung von £1500,00, Kreditaufnahme von £8.500,00 für 4 Jahre zu typisch 7,9% (fest). Nach monatlichen Zahlungen von £47 £133,25 beträgt die Abschlusszahlung £4095,51. Die gesamten Kreditkosten betragen £1991,51 und die Gesamtzahlungen £11.991,51. Basierend auf 8000 Meilen pro Jahr, wird die Gebühr überschritten, wenn die Kilometerzahl überschritten wird. Gelder unterliegen nur dem Staat 18+.

Der Audi A6 Avant ist ein Meisterwerk der raffinierten Verpackung, bietet eine luxuriöse Kabine und die neueste Technologie, alles verpackt in einem eleganten und raffinierten Look. Das bedeutet, dass der A6 Avant mit vielen seiner Konkurrenten von BMW, Mercedes und Volvo mithalten kann.

Die 1.0 Liter 40 TDI Version ist ein erstaunlich vielseitiges Auto, während die 3.0 Liter V6 50 TDI Version eine transkontinentale Option ist. Alles in allem gibt es am A6 Avant viel zu mögen und nicht viel zu missbilligen. Aus diesem Grund glauben wir, dass er der vollständigste Audi Kombi ist, der je gebaut wurde. Wollen Sie diesen SUV noch?

SUVs drohen, die Welt zu erobern, aber dank ihrer Mischung aus Zweckmäßigkeit, gutem Aussehen und wilder Dynamik bleiben die großen Kombis beliebt. Die neueste Version des A6 Avant, die 2018 vorgestellt wurde, ist einer der besten Stämme aller Zeiten und die vollständigste Version aller Zeiten.

Auch wenn es den Anschein hat, dass Audi sich darauf konzentriert, mehr SUVs unter dem Namen Q anzubieten, bleibt die große Kombi so zeitgemäß wie eh und je. Er ist breiter und höher als zuvor, was einer größeren Kabine entspricht, aber seltsamerweise bleibt das Gepäckraumvolumen unverändert bei 565 Litern.

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Für einen eleganten und stilvollen Auftritt gibt es einen hochwertigen Innenraum, der mit modernster Technik und bis zu drei digitalen Bildschirmen ausgestattet ist. Allein vom Innenraum her kann der A6 Avant mit den Besten seiner Klasse mithalten und wirkt wie eine kleinere Version des A8-Flaggschiffs.

Die Motoren sind limitiert, aber Benzin-, Diesel- und Hochleistungsversionen werden im Laufe der Zeit hinzukommen. Der 2,0-Liter-40-Liter führt einen Vierzylinder-TDI in Kombination mit einem Siebengang-S tronic-Getriebe und Vorderradantrieb ein, während der 3,0-Liter-V6-50-TDI mit einem Achtgang-Tiptronic-Getriebe und Allradantrieb ausgestattet ist.

Es gibt zwei Ausstattungsniveaus, wobei keine der beiden Versionen als “Einstiegsmodell” bezeichnet werden kann, sondern beide ein höheres Ausstattungsniveau bieten. Die Preise beginnen bei 40.000 Euro für den A6 Avant 40 TDI Sport und steigen auf 53.000 Euro für den A6 Avant 50 TDI S line. Wie nicht anders zu erwarten, können die Käufer aus einer breiten Palette von Komfort-, Technologie- und Sicherheitsausstattungen wählen. Viele davon liegen im vierstelligen Preisbereich.

Alle Modelle verfügen über ein sanftes 48-Volt-Hybridsystem, das die Geschwindigkeit erhöht, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, und einen Leistungsschub für die erste Beschleunigung bietet. So kann der 40 TDI im Kreis bis zu 60 mpg erreichen. Das ist ein beeindruckender Wert für ein Auto dieser Größe.

Beeindruckend ist ein sehr angemessenes Wort für den A6 Avant. Er ist fast so gut wie das Fahren in einem BMW 5er Touring. Der Innenraum konkurriert mit dem Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell und dem Volvo V90 und fühlt sich kühler und kühler an als der Jaguar XF Sportbrake. Nur der relativ kleine Kofferraum lässt ihn im Stich. Wenn Sie ein Maximum an Platz suchen, bleibt das E-Klasse T-Modell die Standardoption in dieser Kategorie.

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