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Audi A4 Reisewagen

Die Teilnahme von Audis mit Allradantrieb an der BTCC verschaffte ihm den Ruf, den er verdiente. Es verbot auch die erneute Teilnahme von Fahrzeugen mit Allradantrieb.

Der Tourenwagensport hatte seine eigenen Höhen und Tiefen, erreichte aber in den späten 1990er Jahren seinen Höhepunkt. Und Audi war sehr glücklich, die Quattro-Technologie gegen die Spitzenkonkurrenz einzuführen. 1996 trat das Unternehmen mit dem Tourenwagenmodell A4 Quattro in Großbritannien, Belgien, Spanien, Australien und Südafrika an – und gewann sie alle!

Die BTCC erlebte die wettbewerbsintensivste Zeit ihrer Geschichte, denn 1996 nahmen nicht weniger als neun Werksteams teil. Die beiden A4 von Audi Sport UK waren die einzigen Fahrzeuge mit Allradantrieb.

Angeführt von der deutschen Legende Frank Biela, der bereits italienische und deutsche Tourenwagentitel besitzt, und dem britischen Newcomer John Bintcliffe, war der A4 deshalb so erfolgreich, weil die siebte Runde den Allradfahrzeugen ein Gewicht auferlegt hatte, das sie ausbremste.

Dies hinderte Viera nicht daran, den Titel zu gewinnen. Die oft feuchten Bedingungen machten einem großen Publikum die Vorteile des Allradantriebs deutlich. Mit Hilfe der zusätzlichen Haftung setzte sich der A4 bei diesen schwierigen Bedingungen durch. Audi Sport UK kehrte 1997 und 1998 in die Serie zurück, doch weitere Strafen und ein anschließendes Verbot des Allradantriebs führten dazu, dass der Titel nie wieder gewonnen werden konnte.

Der einzigartige technische Ansatz des A4 und der daraus resultierende Geschwindigkeitsvorteil führten dazu, dass die Regeln geändert wurden, um seine Souveränität zu unterbinden, die fast so erfolgreich war, wie sie gut war. Dennoch war der kurze Auftritt der Quattro-Technologie in einer so bekannten Rennserie von großem Nutzen für das Image von Audi.

Der schöne silber-rote A4 ist heute das Lieblingsauto der Touristen. Mit seinem 305 PS starken Vierzylindermotor und 2,0 Liter Hubraum hatte der A4 ein serienmäßiges Sechsganggetriebe und wog nur 1.070 kg. Die Limousine, eine Legende unter den Reisemobilen, die in den schwierigsten Serien siegte, ermöglichte Audi Sport Deutschland den Sprung zur nächsten Herausforderung.

Details

Der Grund: Der Audi A4 mit Quattro-Motor veränderte das Sightseeing-Auto-Rennen für immer!

In diesem Bericht.

Einleitung Der neue RS5 von Audi wurde zum 30-jährigen Jubiläum des Quattro-Systems von Audi vorgestellt. Hier gehen wir auf die Spur von 11 der besten Allradautos, die er je gebaut hat.

Der audi ur quattro ist einer der ersten PKW mit Allradantrieb, Motor und Exterieur, der ur quattro ist einer der Allradautos zu handhaben und hat es zur Legende gebracht

Nachdem der Audi Rallye Quattro die Rallye endgültig veränderte, gewann der Rallye Quattro fast alles – mit bis zu 600 Pferdestärken unter der Haube.

Der Audi Sport quattro 2,1 Liter Sport quattro Motor leistet 307 PS und spurtet in 4,8 Sekunden auf 100 km/h. Nicht schlecht für 1984, so scheint es zumindest.

Audi RS2 Avant Porsche und Audi taten sich zusammen, um den RS2 Avant mit 315 Pferdestärken zu entwickeln. Es wurden weniger als 3.000 Exemplare produziert, und noch weniger mit Rechtssteuerung.

Audi A4 Touring Car – Derzeit liest Audi’s Engagement für Allradantrieb in der BTCC hat ihm den Ruf verschafft, den er verdient. Es verbot auch die erneute Teilnahme von Fahrzeugen mit Allradantrieb.

Der Audi RS4 ist der geistige Nachfolger des RS2, mit Porsche-Anpassungen, der RS4 Avant verbindet die Kraft eines Supersportwagens mit der Praktikabilität eines Kombis.

Der Audi TTS zusätzliche Leistung, scharfes Lenkrad und souveräne Dynamik fügen dem bereits hervorragenden TT zusätzliche Emotionen hinzu

Audi R8 Großartiges Handling, exzellente Leistung und verkehrsberuhigendes Aussehen, der R8 ist ein hervorragendes Auto!

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