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Aston Martin Vantage im Test – Praktisch, komfortabel und geräumig

Der Vantage verfügt über ein geräumiges Cockpit und einen ausgezeichneten Gepäckraum, was bemerkenswert ist.

Ein typisches Beispiel – gekauft mit einem privaten Vertrag: Barpreis von £10.000,00, Anzahlung von £1500,00, geschuldet £8.500,00 für 4 Jahre zu 7,9% typischerweise (fest). Nach monatlichen Zahlungen von £47 £133,25 beträgt die Abschlusszahlung £4095,51. Die gesamten Kreditkosten belaufen sich auf £1991,51 und die Gesamtzahlungen auf £11.991,51. Auf der Grundlage von 8000 Meilen pro Jahr werden die Mehrkilometer zum Kilometerpreis abgerechnet. Die Gelder sind nur für Personen ab 18 Jahren gültig.

Wenn Sie einen zweisitzigen Sportwagen in Erwägung ziehen, können Sie mit ziemlicher Sicherheit davon ausgehen, dass Sie kein SUV-Gepäckvolumen erwarten. Aber auch ein Sportwagen sollte über ein anständiges Platzangebot und Raum für ein oder zwei Koffer verfügen. Die gute Nachricht ist, dass der Aston Martin Vantage hier den Test besteht, aber er ist ein reiner Zweisitzer und hat nicht die Praktikabilität eines gelegentlichen vierten Platzes bei Gegnern wie dem Porsche 911.

Das Cockpit ist jedoch für zwei Personen sehr bequem, die Sitze sind gut eingestellt und bieten auch für größere Fahrer viel Platz. Auch im komfortabelsten Sport-Modus zeigt der Vantage ein ausgezeichnetes Fahrverhalten, wobei die Windgeräusche erst bei Geschwindigkeiten weit über dem Autobahn-Tempolimit nachlassen. Es gibt ein wenig Reifengeräusche, aber das betrifft fast alle Autos in dieser Kategorie.

Der Vantage ist zwar nur ein Zweisitzer, hat aber eine nützliche Kofferraumgröße mit einem Fassungsvermögen von 350 Litern, was in etwa dem eines durchschnittlichen Schrägheckwagens entspricht. Allerdings ist er etwas unbequem geformt, und weiche Koffer nehmen mehr Platz in Anspruch als starre Koffer. Zusätzlicher Stauraum ist auf einer Ablage hinter den Vordersitzen vorhanden.

Mit einer Länge von 4.465 mm, einer Breite von 1.942 mm und einer Höhe von 1.273 mm hat er im Allgemeinen ähnliche Abmessungen wie Modelle wie der Porsche 911, der Audi R8 und der Mercedes-AMG GT. Der AMG ist etwas länger und der Audi deutlich kürzer, aber der Porsche punktet mit der gleichen Breite wie die anderen hier genannten Modelle. Mit einer Breite von 2 Metern ist der Aston ein beängstigender Anblick, wenn man durch die engen Straßen der Stadt fährt und die Breitenbeschränkungen beachtet.

Beinfreiheit, Kopffreiheit und Passagierraum

Aston Martin bietet Platz für nur zwei Personen, und so ist es nicht verwunderlich, dass Fahrer und Beifahrer sehr gut versorgt sind. Die serienmäßigen Sportsitze sind sehr bequem und bieten elektrische Verstell- und Memory-Funktionen, aber auch die Lenksäule ist manuell verstellbar.

Bei einer Körpergröße von 1,80 m sollte der Fahrer eine bequeme Sitzposition mit viel Kopffreiheit finden können. Ein Handschuhfach für den Beifahrer fehlt, was manche Fahrer als störend empfinden könnten, aber die Türtaschen haben eine ordentliche Größe und es gibt auch einen zentralen Stauraum zwischen den Sitzen.

Mit einem Fassungsvermögen von 350 Litern ist der Kofferraum des Vandage für seine Klasse sehr großzügig und nur mit dem des Mercedes-AMG GT vergleichbar. Mittel- und Heckmotor-Konkurrenten wie der Audi R8 und der Porsche 911 haben viel kleinere “Kofferräume” an der Vorderseite des Wagens, und der Porsche kann die Rücksitze als zusätzliche Gepäckkapazität nutzen.

Der Kofferraum des Aston ist ähnlich groß wie der des Familienkombis, erfordert aber peinlicherweise die Verwendung von Softbags, um seine Kapazität zu maximieren. Außerdem ist die Lippe des Gepäckraums erhöht, was die Unterbringung von schwerem Gepäck im Kofferraum unangenehm erscheinen lassen kann.

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