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Aston Martin DBR1 von 1956 wird das teuerste britische Auto aller Zeiten

Aston Martin DBR1 wird für 22,5 Millionen Dollar versteigert und ist damit offiziell das teuerste jemals verkaufte britische Auto

Der Aston Martin DBR1 ist das teuerste britische Auto, das jemals auf einer Auktion verkauft wurde. Er erzielte einen beeindruckenden Preis von 22,5 Millionen Dollar (etwa 17,5 Millionen Pfund).

Damit wurde der bisherige Rekord von 21,7 Millionen Dollar (ca. 16,8 Millionen Pfund) gebrochen, den der Jaguar D-Type aufgestellt hatte, der 1956 Le Mans gewann und 2016 in Konkurs ging.

Der DBR1 von 1956 war der erste einer Serie von fünf Autos, die unter der Leitung von Ted Cutting gebaut wurden, und obwohl er an der Sarthe nie gewonnen hat (sein DBR1-Schwestermodell gewann 1959), hat er die Zielflagge geschwenkt. Nürburgring 1000 im Jahr 1959, in den Händen von Sir Stirling Moss. Der ursprüngliche DBR1 wurde daraufhin als Werkswagen ausgemustert, fuhr aber 1961 und 1962 weiterhin private Rennen auf dem Essex Racecourse.

Da er nicht mehr an der Spitze des Motorsports stand – Ferrari und Ford bereiteten sich auf ein Jahrzehnt der Vorherrschaft in Le Mans vor – wurde der ursprüngliche DBR1 an den ehrenwerten John Dornay verkauft, der auch Präsident des Aston Martin Owners Club war. Während seiner Amtszeit feierte der DBR1 in den 1980er Jahren viele historische Rennerfolge, doch ein Großteil des Verdienstes gebührt Mike Salmon, der auf dem Fahrersitz saß.

Bevor er seinen letzten Besitzer erreichte (der anonym bleibt), wurde der DBR1 beim Pebble Beach Concours d’Elegance 2001 mit der Trophäe “Most Elegant Sports Car” ausgezeichnet.

Obwohl RM Sotheby’s behauptet, dass es sich um den originalgetreuesten der fünf gebauten DBR1 handelt (und um den ersten, der öffentlich versteigert wurde), ist der Motor des geschmeidigen Rennwagens nicht wirklich original. Der letzte Werksmotor war als Teil des Auktionspakets enthalten, um das Geschäft zu versüßen, wurde aber entfernt, damit der neue Besitzer die rote Linie aufspüren konnte, ohne den Stress, ein teures Stück Automobilgeschichte zu zerstören.

Der für die Aston Martins der 1950er Jahre typische Reihensechszylindermotor nahm im Laufe seines Lebens viele Formen an, bevor er sich schließlich für einen 3,0-Liter-Motor entschied, der 264 PS leistete (statt 209 PS). Die Zahlen mögen nicht besonders beeindruckend erscheinen, aber wenn man bedenkt, dass dieser historische Rennwagen weder mit Sicherheitssystemen noch mit Servolenkung oder Traktionskontrolle ausgestattet ist, wird klar, dass der DBR1 seine Fahrer auf Trab hält.

Der Motor, der derzeit unter der Haube steckt, wird den Besitzern zusätzliche 33 PS liefern, was die maximale Leistung auf 297 PS bringt. Angesichts des Auktionspreises ergibt sich daraus ein Preis von etwa 58.000 £ pro PS.

Auch wenn der Preis des Aston Martin lächerlich erscheinen mag, ist sein Besitzer weit davon entfernt, das teuerste Auto zu sein, das je versteigert wurde. Dieser Titel gehört einem Ferrari 250 GTO aus dem Jahr 1962, der für 38 Millionen Dollar (ca. 29,5 Millionen Pfund) verkauft wurde, mehr als anderthalb Mal so viel wie der Aston Martin DBR1.

Was halten Sie von dem Aston Martin DBR1? Lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen!

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