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Abarth 695 Biposto Testbericht

Fiat sagt, der Abarth 695 Biposto sei der kleinste Supersportwagen der Welt. Er hat die Leistung, aber er hat auch den richtigen Preis!

Der Abarth 695 Biposto ist zweifellos ein großartiges Auto für die Rennstrecke – mit einem großartigen Soundtrack, hervorragender Beschleunigung und spaßigem Handling. Er ist auf jeden Fall leicht zu lieben und kann auf der offenen Straße bestehen. Die Federung ist weich genug, um auch auf ungewöhnlichen Untergründen fahren zu können. Das Dog-Ring-Getriebe ist allerdings nicht jedermanns Sache. Genau diese Option macht den größten Nachteil des Biposto deutlich. Die Kosten für all die besonderen Extras, die ihn auszeichnen, sind unerschwinglich.

Ohne ein breites Lächeln im Gesicht ist es schwer, die schnellste und schnellste Kreation von Abarth zu bekommen. Das “Halo”-Auto der Marke, der 695 Biposto, wird als der kleinste Supersportwagen der Welt präsentiert, und es ist leicht zu erkennen, warum.

Sobald man in den Vierpunktsitzen mit Vierpunktzonen angeschnallt ist, fühlt man sich bereit für ein Rennen. Wenn Sie das Gaspedal durchdrücken, kreischt der Doppelauspuff mit aktiven Ventilen, während der Turbo einsetzt.

Schütteln Sie das wunderschön gestaltete H-Getriebe mit Zahnkränzen und Sie werden sofort auf die nächste Geschwindigkeit gepusht, und ehe Sie sich versehen, steht die Kurve vor der Tür. Die Kurven und das Traktionskontrollsystem dienen Ihnen so lange, wie Sie spielen müssen, bevor sie Sie vor einem peinlichen Ausflug abseits der Strecke bewahren.

In den Kurven fühlt sich der Biposto wie angegossen an, aber das Geräusch und das Gefühl der schnellen Beschleunigung sind aufregend und machen süchtig. Er beschleunigt in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 143 km/h. Das ist ein beachtliches Tempo für ein Stadtauto, und es überrascht nicht, dass der 1,4-Liter-Turbomotor unter der Haube direkt aus dem Formel-4-Programm stammt.

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