Beste autos

2023 Honda ZR-V debütiert in Japan mit Hybridantrieb

Honda überbrückt die Lücke zwischen CR-V und HR-V mit dem neuen ZR-V

Honda ZR-V

Die SUV-Palette von Honda wird um ein neues Modell mit dem Namen ZR-V erweitert. Es wurde auf dem japanischen Markt vorgestellt, bevor es im September dieses Jahres auf den Markt kommt. Europäische Käufer müssen sich noch bis 2023 gedulden, bis der ZR-V hierzulande erhältlich ist.

Das brandneue Modell steht neben dem HR-V, CR-V und E:NY1 und wird in der Klasse C antreten.

Dieses Modell wurde zum ersten Mal in der Vorschau auf den kommenden Original-E:NY1 vorgestellt. Es wird als Voll-EV eingestuft werden. Im Gegensatz zu diesem Auto wird die Hybridisierung bei der maximalen Leistung des ZR-V liegen. Honda sagt, dass es glaubt, dass der Hybridantrieb immer noch eine Rolle bei der Reduzierung der CO2-Emissionen spielt und dazu beiträgt, dass Patienten ohne Schadstoffausstoß fahren.

Der ZR-V hat zwei Motoroptionen. Die eine ist der gleiche 2,0-Liter-Benzinmotor, der Vierzylinder aus dem neuen Civic, mit 181 PS und 315 Nm Drehmoment. Der andere ist ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor. Beide Motoren werden mit einem CVT-Getriebe kombiniert, wobei der E:HEV ein Zweimotoren-Hybridsystem erhält, das Honda “E-CVT” nennt.

Der Großteil des ZR-V wird wahrscheinlich mit Frontantrieb kommen, aber Honda bietet auch Allradversionen beider Motoren an. Dies, so das Unternehmen, “führt die Kunden auf verschneite Straßen mit sanfteren Fahrbahnen und bietet überlegene Leistung. Er wendet und klettert auf schneebedeckten Straßen.”

Das Aussehen des ZR-V ist nicht so kühn wie das Retro-Styling des rein elektrischen Honda E. Er ähnelt eher einem neuen zivilen Design. Elegante Scheinwerfer und geschwungene Rückleuchten erinnern an Hondas beliebte Schräghecklimousinen, während die Frontmaske vom heutigen japanischen Styling abweicht. Die ZR-V-Konfiguration wird durch breite Raddome, doppelte Auspuffenden und Heckspoiler unterstrichen.

Im Innenraum finden Sie das 10,2-Zoll-Digitaldisplay von Honda und einen 9-Zoll-Touchscreen auf dem Armaturenbrett. Die Kabine ist recht minimalistisch gehalten, mit einer einzigen Linie, die horizontal über das Armaturenbrett verläuft und einen Luftkanal enthält. Honda gibt an, dass “eine Vielzahl von benutzerfreundlichen Ablagen” angeboten wird, und eine “hohe Mittelkonsole trennt die Vordersitze, um persönlichen Raum für den Fahrer und Beifahrer zu schaffen.”

Da der ZR-V zwischen den Größen des HR-V und des CR-V angesiedelt sein wird, wird erwartet, dass die Preise des Honda ZR-V die beiden anderen bei einem anfänglichen Preispunkt von etwa 30.000 Pfund trennen werden.

Lesen Sie jetzt, wie wir den Honda HR-V in unserem Langzeittest bewertet haben.

LESEN SIE MEHR:

Verwandte Artikel

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Auch prüfen
Close
Back to top button