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2023 Audi S4 Avant debütiert neben dem neuen A4

SPOR SPOR für den Audi A4

Audi hat die Erprobung des neuen A4 vor seinem Debüt im nächsten Jahr fast abgeschlossen, und er kommt mit der hier gezeigten heißen S4 Avant-Variante. Es könnte sich dabei um einen der neuesten Benzinkombis handeln, da Audi sein neuestes Verbrennungsmodell bis 2026 auf den Markt bringen will.

Wir haben bereits den kommenden A4 Avant Kombi identifiziert, der einen saubereren und evolutionäreren Stil als der heutige A4 zeigt. Der heiße S4 Avant scheint einer ähnlichen Beschreibung zu folgen.

Diese Spionagefotos des S4 Avant zeigen eine schmalere Kühlermaske, schärfere Scheinwerfer und eine durchdachte Anordnung des unteren Kühlergrills. Unter den Scheinwerfern befinden sich dünne vertikale Luftkanäle, die die Kühlluft zu den Bremsen leiten. Der S4 verliert die derzeitigen Kühlschlitze unterhalb der Fahrzeuglinie, und die untere Maske scheint Radarsensoren für die aktiven Sicherheitssysteme des Autos zu enthalten.

Wie auf den Spionagefotos des A4 Avant zu sehen, sind die Oberflächen des S4 definierter, ohne die intensiven Falten der letzten Audis. Der Testwagen ist mit großen Leichtmetallrädern ausgestattet, die den Blick auf eine leistungsstarke Bremsanlage freigeben. Die Bremsen des RS-Modells werden noch größer sein.

Hinten sieht der Dachspoiler nicht anders aus als beim normalen A4, obwohl der Avant Variant stark abfallende Fenster hat. Die rudimentären Rückleuchten dieses vorbereiteten Autos werden durch eine Reihe von LED-Einheiten ersetzt. Es ist nicht klar, ob die hellen Balken, die bei anderen Audis zu sehen sind, in voller Breite zu sehen sein werden.

Die Spy-Shots bieten auch einen ersten Blick in den Innenraum des neuen A4. Die neueste Version des virtuellen Cockpits von Audi erhält einen großen, undurchsichtigen Bildschirm hinter dem Lenkrad im unteren Bereich (vermutlich das runde Lenkrad der Standardmodelle).

Ein Großteil der Kabine bleibt verborgen, aber es wird ein neues Armaturenbrett mit weniger natürlichen Bedienelementen erwartet. Das Armaturenbrett verfügt über einen autonomen zentralen Bildschirm, und die Mittelkonsole scheint mit einem neuen Wählhebel neu gestaltet zu werden. Der nächste A4 wird voraussichtlich nur mit einem Automatikgetriebe erhältlich sein.

Der neue Audi A4 für 2023 wird weiterhin als Benziner und Diesel angeboten.

Aber unter der Haube wird es große Veränderungen geben. Der nächste A4 bleibt in der gleichen MLB-Reihe wie die heutigen Modelle, wird aber von einer Reihe neuer Verbrennungsmotoren angetrieben, die der Leiter der technischen Entwicklung von Audi, Oliver Hoffman, als “die besten, die [das Unternehmen] je auf den Markt gebracht hat” bezeichnet.

Der größte Teil der Baureihe basiert auf einer aktualisierten Version des allgegenwärtigen 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder-Benzinmotors EA888. Zu den Verbesserungen gehören ein neuer Turbolader mit variablem Querschnitt, der die Gasannahme verbessern soll, und ein Kraftstoffeinspritzsystem mit höherem Druck.

Darüber hinaus wird der Elektroantrieb eine wichtige Rolle in der A4-Palette spielen. Der Benzinmotor wird mit 48-Volt-Mildhybridtechnologie am unteren Ende der Modellreihe und mit Plug-in-Hybridtechnologie am oberen Ende der Modellreihe angeboten werden. Die letztere Option wird wahrscheinlich das gleiche 14,4-kWh-Batteriepaket wie im Q5 und den gleichen Elektromotor wie in den anderen MLB-Modellen verwenden.

Der Dieselantrieb wird ebenfalls beibehalten, wird aber wahrscheinlich die zweite Geige gegenüber einem neuen Audi-Benzinmotor spielen. Der Großteil der Dieselpalette dürfte auf dem gleichen 2,0-Liter-Vierzylinder mit 201 PS basieren, der auch im Q5-SUV zum Einsatz kommt.

Der aktuelle S4 wird 2019 von einem 3,0-Liter-V6-Turbomotor mit 342 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 62 km/h in 4,9 Sekunden von einem Benziner auf einen Diesel umgestellt. Das neue Auto wird sicherlich mehr Leistung haben, aber ob es den Dieselantrieb beibehalten wird, ist noch offen.

Zu einem späteren Zeitpunkt könnte Audi auch eine rein elektrische Version des A4 Avant auf den Markt bringen. Derzeit wird keiner der großen Konkurrenten des A4 als rein elektrische Variante angeboten. Das Interesse in dieser Kategorie konzentriert sich derzeit auf Limousinen, wie der BMW I4 und das Tesla Model 3 zeigen.

Sollte der rein elektrische A4 jedoch realisiert werden, würde er wahrscheinlich auf eine andere Plattform umziehen, da die MLB-Säule nicht für EV-Motoren geregelt ist. Möglicherweise wird eine modifizierte Version des PSA-Rahmens des kommenden A6 E-Tron verwendet.

Wie sich der Audi A4 entwickelt hat

Audi A4 generations

B5 (1994-01)

Der Name B5, der für die erste Generation des A4 vergeben wurde, setzte die mit dem Audi 80 begonnene Genealogie fort und wurde zur fünften Generation des Audi Compact Executive

B6 (2001-06)

Der schöne B6 wurde von den Designern Peter Schreyer und Luc Donckerwolke entworfen. Der schnellste RS4 sollte noch kommen, aber im Topmodell S4 wurde V8-Power eingeführt.

B7 (2004-07)

Der B7 hatte nur eine kurze Lebensdauer und war im Wesentlichen ein stark verbesserter B6. Dank des 414 PS starken RS4 ist dieser A4 den Liebhabern wahrscheinlich am besten in Erinnerung geblieben.

B8 (2008-2016)

Für die Generation A4 B8 wechselte Audi auf die MLB-Plattform. Eine deutliche Vergrößerung des Radstandes wurde mit der Einführung des ersten A4 Allroad Kombi Of f-Road kombiniert.

B9 (2016-heute)

Der heutige B9 führt im Vergleich zum B8 bedeutende Entwicklungen bei Konnektivität und Infotainment ein. Der exklusive Kombi Rs 4 Avant hat keinen V8 mehr, aber 444 PS reichen für den Sechszylinder-Turbo aus.

Was sollte der neue Audi A4 gewinnen? Das sind die besten Limousinen, die derzeit auf dem Markt sind…

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